主打低端入门市场，有望采用POLO的1.4升和1.6升发动机
新款高尔为第五代车型，于2009年8月在巴西全球首发。
记者近日获悉，已经在国内停产3年多的大众高尔有望于近期引入全新一代车型，作为上海大众产品线上定位低于POLO和晶锐(配置 图库 口碑 论坛)的入门级小型车。高尔重新国产后的定位将直面雪佛兰新赛欧(配置 图库 口碑)等低端合资小型车，甚至向下覆盖自主品牌部分车型。
本报讯 (记者崔卓佳)记者近日获悉，已经在国内停产3年多的大众高尔有望于近期引入全新一代车型，作为上海大众产品线上定位低于POLO和晶锐的入门级小型车。
本次引进的新款高尔为第五代车型，于2009年8月在巴西全球首发。第五代高尔包括两厢和三厢车型，又分为两门版和四门版。动力来自两款发动机，为72马力的1.0升和101马力的1.6升发动机。引入国内后，有望采用POLO的1.4升和1.6升发动机。另外南美市场还将提供搭载1.4TSI发动机的高尔GTI。
高尔重新国产后的定位将直面雪佛兰新赛欧(配置 图库 口碑 论坛)等低端合资小型车，甚至向下覆盖自主品牌部分车型，是大众汽车“2018战略”产品线扩张的一部分。
(编辑：路宁宁)
