在刚刚过去的2009年中，中国网民都关注了汽车行业的哪些人和事以及哪些厂商与车型？一份基于3亿网民上网浏览行为记录的研究报告对这个问题做出了详尽的解答。

　　这份名为《鼠标下的2009——2009年中国网民关注热点研究》的报告，是由国内最大的互联网第三方数据机构万瑞数据和清华大学清华-日经传媒研究所联合发布的。研究报告显示，在2009年中国网民最关注的汽车行业大事排行中，北京车展和上海车展分别居于第一和第二位，这说明车展网络传播的作用和影响力不可小视。这个结果对于汽车厂商的启示可能在于应该对车展期间的网络传播给予更多的重视，别把预算的银子仅仅砸在车展现场奢华的展位和美女模特身上(见下图)。

　　2009年与汽车行业有关的利好政策中，汽车购置税优惠和汽车以旧换新补贴可以说是最为重要的两项。但是，网民对这两项政策的关注程度却截然不同，购置税优惠位居关注度排行榜的第6名，而以旧换新却未能进入排行榜。与此对应的是，去年小排量车的销量得到了不小的拉动，而以旧换新政策却在执行中遇冷。

　　中国本土汽车企业趁金融风暴之机频频出手收购海外著名汽车品牌，此类举动颇受网民关注。由此看来，海外收购行动对这些企业在网民群体中的品牌提升也起到了一定的作用。

　　网民关注的车型排行榜显示，汽车消费者的购车理念的日趋成熟。最受网民关注的3款车均出自一汽大众，分别是迈腾(配置 图库 口碑 论坛)、速腾(配置 口碑 论坛)和高尔(配置 图库 口碑 论坛)夫6。(见下图)

　　这三款车型代表了大众最新和最先进的技术，均使用了“TSI+DSG”技术。从消费者对于这三款车型超高的关注度来看，反映出中国汽车消费者的消费理念的日趋成熟。消费者不再只追求于车的外观及乘坐舒适度，而开始关注汽车产品本身，关注汽车技术平台的先进性。用户买车需求从第一阶段，出行代步，强调皮实可靠；到第二阶段，注重使用功能，关注外观空间等；现在开始进入第三阶段，关注操控性和安全性等，享受驾驶的乐趣。

　　这也给各大厂商提了个醒，要想赢得用户，就要明白消费者的心理，跟随消费者的转变而转变，营销与产品一个都不能少。