新浪汽车讯 随着国内油价不断攀升，更小排量、更强动力的车型受到了越来越多的网友关注。作为一种解决方案，涡轮增压车型也逐步开始迅速涌入市场，为我们提供了更多选择。同时，回顾近几年国内车市发展，我们也不难发现，涡轮增压发动机已向小型化发展，并逐步面向家庭用户需求。比如，前几年车市中涡轮增压的入门车型为宝来1.8T。现如今，更小排量的大众1.4T现开始在高尔夫、朗逸等车型上应用。此外，近段时间更曝出了自主品牌即将推出1.3T等小排量涡轮增压发动机。因此，小排量涡轮增压也许是未来车市发展的主流方向之一。在这里，我们也为大家推荐几款较为常见的涡轮增压车型。

　　别克英朗 1.6T

　　别克英朗作为一款采用通用全球平台的五门轿跑车，除了拥有纯正扎实的德系底盘系统外，动力方面更是采用一款1.6T涡轮增压发动机，这款发动机之前已经装配在新君威(配置 口碑 论坛)上，最大功率132Kw/5800rpm，最大扭矩230N.m/2200rpm。由于英朗与新君威在车型定位上的差别，因此我们有理由相信英朗的动力性会更加出色，势必会成为竞争激烈的A级车市场相当有实力的一方力量。

　　瑞麒G5 2.0T

　　瑞麒G5采用了ACTECO 2.0TCI全铝合金涡轮增压发动机，最大功率为125kw，最大扭矩为235N·m，其最大扭矩输出覆盖1900rpm-4500rpm转速区域。

　　瑞麒G5搭配普遍用于欧系豪华跑车的双叉臂独立前悬架和以平稳舒适闻名的多连杆独立后悬架组成的豪华悬架系统，给予瑞麒G5极佳的动力性能和平稳舒适的操控性能；

　　此外，瑞麒G5还拥有丰富的主被动配置，Can+LIN BUS (智能行车管家系统)、双区独立控制豪华全自动空调、卫星导航、倒车成像系统等智能科技配置，在保证商务功能的基础上，进一步提升了驾驶乐趣和个性化潮流商务感。

　　朗逸 1.4T

上海大众朗逸

　　近期，大众动作频频，旗下的涡轮增压发动机不断尝试往小排量发展，那些经典的老款发动机终于有机会休息了。前一段最新的1.4T版速腾就是最好的例子，即实现了小排量，动力性又得到很好的保留。目前，这款1.4T引擎再次被装配到了上海大众朗逸上。

　　高尔夫 1.4T

　　第六代高尔夫的外观经过了全新设计，线条简洁、动感十足，时尚抢眼的造型早已赢得了大批消费者的青睐，在动力配置上，第六代高尔夫进一步发挥了其优异的运动性能，采用了大众汽车最先进的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱黄金组合。其中，高尔夫 1.4T最大功率和最大扭矩分别达到了96KW/5000rpm、220N.m/1750-3500rpm。

　　MG6(配置 图库 口碑 论坛) 1.8T

　　MG6 1.8T的全铝1.8升涡轮增压发动机拥有118千瓦的最大功率，扭矩峰值出现在3000-4000转之间，也是其加速性最为显著的区间。这台发动机在较高转速下性能更为突出。而在转速攀升之前，初段的提速感受并不是十分强烈。1.8T的动力储备虽然不少，但对于MG6接近2吨的满载重量，超过1吨半的整备质量来说，敦实的车身给直线加速和操控方面带来了一些问题。

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