世爵竞购萨博方案曝光

　　日前，世爵汽车CEO维克托·穆勒在接受媒体采访时表示，该公司如果成功收购通用汽车旗下萨博部门，将重点打造萨博9-3入门级车型、9-5旗舰车型以及9-4X中型跨界车。而9-1紧凑车型将不在该公司的计划内。穆勒表示，全新9-5车型计划在今年春天推出，9-4X有望在2011年初发布，全新9-3车型将在2012年上市销售。

　　萨博、通用继续合作

　　采访中，穆勒告诉记者，即使在该公司收购萨博部门后，萨博也将与通用汽车维持长久的合作关系，通用汽车将继续为萨博生产发动机，萨博9-5以及9-4X车型的部分零部件将由通用汽车供应。正如穆勒所言，萨博新车型很难与通用汽车脱离关系，新萨博9-5来自通用的全球中级车平台，这辆在去年法兰克福车展上亮相的换代车型，在动力总成上与目前欧宝Insignia和别克新君威一般无二。新款萨博9-4X将与凯迪拉克下一代SRX共享同一生产平台，并在通用汽车墨西哥Ramos的工厂投入生产。

　　9-1入门级车型将停产

　　有趣的是，世爵汽车的计划中不包括萨博此前计划推出的9-1入门级车型，业内人士分析，这主要是因为世爵认识到萨博要想存活首先得保持品牌的稳定性，另外可以预见的是，入门级车型9-1并不会为该公司带来太多利润，更重要的是，萨博此前并没有针对9-1车型的研发投入太多资金，世爵的后续研发成本较高。穆勒还表示，世爵并不打算坚持大规模裁减萨博经销商的计划，此外，世爵还计划授权目前萨博的部分经销商出售世爵汽车旗下车型。