年关将至，新一轮的购车盛宴即将上演。

　　但与往年不同的是，消费者受寒冷天气和政策等因素的影响，提前发动了购车攻势，而沈城各大经销商也是妙计频出，积极应对销售高峰的来临。

　　消费者：提前发动购车攻势

　　以往，很多消费者为了得到最大的实惠都会赶在年底来买车，但今年与往年有了很大的不同。

　　由于近日天气聚冷，暴雪来袭，给人们的出行带来了很大的不便，加之眼看着购置税的政策即将到期，在新的政策还不明朗之际，促使原本就计划买车的消费者提前发动了购车攻势。

　　记者在沈阳市铁西区北二路多家汽车4S店里了解到，近日到店看车的人群明显增多，经销商接受订单的数量也明显增加，本来12月下旬才能出现的销售高峰已经提前到来。

　　准车主王先生表示，自己买车的计划都已经快两年了，本来想在月底出手，但前两天的大雪给自己的出行带来了诸多不便，之所以选在这个时候买车，他觉得首先是自己和家人出行方便了，省得在外边冻了半个小时也打不到车。

　　正在看北京现代一款新车型的李女士认为，因为今年九十月份是各厂家集中推出新车型的时期，两个月的时间新车都已到店，在这个时候买车可以有更大的选择空间，而且顺便看看老款车有没有优惠，一举两得。再有就是传得沸沸扬扬的明年汽车购置税优惠政策将要延续的事，到现在也没个定论，现在出手至少还能便宜个几千块钱，还是很划算的。

　　经销商：“手中有粮，心中不慌”

　　自进入12月份以来，沈城多家汽车经销商都表示，销售环比数据要比11月同期高出很多。

　　面对消费者提前发动的购车攻势，沈城各个经销商也都准备了相应的预案和应对措施。

　　广汽丰田隆孚大东店市场部经理卢晓秋介绍：“根据本店前11个月的销售状况和市场分析，已经预料到12月份销量会有大幅增长，所以公司早就提前做了应对预案，11月份就大幅增加各种车型的库存量来应对销售高峰的到来，我们现在是‘手中有粮，心中不慌’。但不可否认的是，今年的高峰似乎还是来得早了一些。”

　　一汽奔腾辽宁惠华汽车4S店市场部经理崔默研表示：“由于一汽奔腾B50一直处在热销状态，而受产能影响，货源很不充足，所以公司在应对市场方面有着完整的预案，优惠程度视提车时间而定，越早提车优惠幅度越小，梯次排列，形成价格优惠阶梯，以此来化解消费者的购车攻势。”

　　辽宁同和起亚汽车4S店总经理刘洪民认为：“虽然很多经销商早在11月份就提前备货，增加库存，在月初的时间内，货源还比较充足，但随着近日普降大雪等天气因素，给交通、物流造成了不小的影响，后半月的库存恐怕不足，会受到一定影响。”

　　专家：12月份车市有望再创新的纪录

　　中汽协最新发布的数据表明，11月汽车产销分别完成139.14万辆和133.77万辆，产量略大于销量5.37万辆，产销之比不再成负值，这对市场需求程度有了一定的缓解。也使得经销商手头上宽绰了一些。

　　沈阳汽车流通协会会长汤金华表示，今年的车市确实同往年有了很大不同，经销商往年是争订单，现在是争车源。由于今年车市销量火爆，许多经销商从10月份起就筹集资金，组织货源，虽然从12月初沈城车市的表现来看，销量高峰有前移的趋势，但由于经销商准备充足，尚能应对自如，12月份对经销商将又是一个大丰收。

　　东风日产汽车乘用车公司市场部公共传播科科长李强认为，年底是展示全年业绩的关键时期，也是企业和销售商的最后冲刺阶段。汽车生产厂家更会开足马力加班加点进行生产和销售，加之今年的产能改造在11月份绝大部分已经完成，产能高是注定的事情。

　　11月份车市已经刷新了9月份的历史销售记录，成为最大看点之一，12月份是否能创造新的历史高点，我们更有所期待。

　　本报记者 杨春辉 见习记者 佟敏