东风悦达起亚Soul

仪表盘颇具运动风格。

红黑内饰颜色搭配。

车顶设计前高后低。

　　可以换壳的手机、青花瓷面板的笔记本电脑，甚至是可以变换面板图案的冰箱、洗衣机……原本被“黑白灰”统治的日用电子产品和家电早已彻底解放，成为了我们生活中靓丽的点缀。汽车设计师们很快也捕捉到了这个潮流，很快就将个性化概念植入到汽车设计中，比如眼前的这部起亚Soul，主打卖点就是在同一部车上可以实现的绝不雷同的个性。

　　个性排列组合

　　3种内饰颜色配合10种车身颜色已经是国内整车厂商能提供的最多选择了

　　起亚设计总监彼得·席瑞尔是个功力颇深的人物，从Soul上你可以看出他德国式的干练笔触，高高隆起的轮眉、饱满的发动机舱盖、犀利的腰线都给人留下深刻印象。就连尾标都经过了特别设计，“4U”和“2U”取代了原有的GL、GLS等字母，分别用于表示不同排量和配置。车顶一反常规，被设计成前高后低的趋势，让Soul一下子有了明确的辨识特征。

　　从外观设计上获得的满足感会一直延续到车内，Soul拥有非常欧化的内饰设计，整个中控台简洁明快，各个部分通过颜色和阶梯式的面板非常清晰地划分出来，每个部件都能很轻易、顺畅地操作。东风悦达起亚这次推出的Soul共有3种内饰颜色可选，包括全黑、黑红搭配和黑米搭配，虽然还没达到国外版可以实现内饰与车漆同色的水平，但3种内饰颜色配合多达10种的车身颜色也已经是国内整车厂商能提供的最多选择了。

　　当然，Soul可以提供给你进行原厂个性化定制的地方还很多，两款16英寸和两款17英寸轮毂、尾部扰流板、前后带有镀铬装饰的保险杠、侧裙边、头灯下沿装饰条、个性邮箱盖板、多达数十种的原厂车身拉花……如果精于排列组合，可以算算到底能有多少种组合。

　　性能不可强求

　　不要期望Soul能带来多少驾驶乐趣，平顺输出才是主要诉求

　　当他们可以驾驶独一无二、个性漂亮的小车招摇过市的时候，动力与操控还会那么重要吗？分别输出90千瓦和104千瓦的1.6L和2.0L两款发动机强调低速扭矩，因此在起步时还会积聚一下小小的推背感，但这种感觉很快就融化开来，毕竟它不是为高性能而设计，平顺输出才是主要诉求。5速手动变速箱手感清晰，齿比合理，离合器结合点也容易把握，用起来很舒服；高配车型装备4速自动变速箱，并不先进，但心平气和地开它也能安安稳稳地换挡，只有在突然深踩油门的时候才会让它有些手忙脚乱，尤其降挡反应迟钝。

　　相比已经很成熟的动力总成，底盘系统表现不尽如人意。由于重心上移，它在公路上明显不太服帖，遇有大的起伏，悬挂很难及时制止车身晃动。方向盘似乎与路面隔了一层海绵，得不到太多路面信息，所以不要期望Soul能带来多少驾驶乐趣。

　　■ 参数

　　长/宽/高：4096/1785/1663mm 轴距：2550mm 发动机：1.6L/2.0L 功率：90kW/104kW 扭矩：155Nm/186Nm

　　■ 总评

　　Soul也许会成为起亚汽车历史上的Mini Cooper或甲壳虫 (配置 图库 口碑) ，它将是城市里偶像级“人物”，让一群人实现了自己的快乐汽车定制。

　　本版采写/摄影 本报记者 崔卓佳