11月17日的北京虽然晴空万里，但凛冽的寒风仍然让人不愿在户外驻足，位于天通苑附近的北京最大的汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)内却“温度”不减，看车、买车的人络绎不绝。笔者在调查中发现，与往年不同的是，今年年末这里的汽车经销商不再打“降价促销战”，无车、加价提车成为经销商口中出现频率最高的词儿。

　　提前完成任务 经销商“不差钱儿”

　　“到年末了，车的价格还会有优惠么？”带着这一问题，笔者询问了几位亚市的汽车经销商。

　　“今年不太可能了吧。你也知道，今年国内车市特别火，几乎每个汽车厂家的车子都卖得不错，特别是排量在1.6升以下的车型，许多经销商早就完成了年初厂家下达的销售任务，比如我们家的任务10月份就完成了，现在就是卖一辆车赚一辆车的钱而已，根本没有库存压力。这种情况下，年末怎么可能还会有优惠呢？”北京通华兴业汽车贸易有限公司的销售员乔云虎笑着说道。

　　“优惠？不加价提车就不错了。现在几乎每家经销商的库存车都不多了，一些品牌的车现在根本没有现车，需要提前预订等一段时间才能买到。”北京永驰长铃商贸有限责任公司的销售顾问张志新指着前面的一辆粉红色的新奥拓车说，“现在你要买新奥拓，店里就只有这一辆豪华自动版的，其他版型都要加价5000块钱，半年以后才能开上车。除了新奥拓，天语、语燕虽然有现车，但是数量也不多了。我们今年的销售任务早就完成，所以我们家年底肯定不会有降价这样的优惠活动了。”

　　在亚市笔者发现，往年临近年末各大经销商打出的降价促销标语，今年几乎一扫而空，每个汽车经销商的精神面貌看上去也比往年轻松了不少，火爆的车市不仅使国内各大汽车厂商喜讯不多，也让经销商手里的钞票渐渐多了起来。

　　购置税优惠政策是否延期成为热议话题

　　在采访中，笔者注意到无论是消费者还是经销商都对购置税优惠政策是否延期这个问题很关注。

　　11月6日，工信部新闻发言人朱宏任透露，汽车购置税减半、汽车下乡、家电下乡等政策，在提振需求、促进结构调整方面起到了明显的作用，可考虑延续实施期限和扩大实施范围。此消息一出，给汽车经销商和消费者无限的遐想空间。

　　有一位汽车经销商笑着对笔者说，他有一些内部消息，据说明年1月会出台新的购置税优惠政策，会将优惠范围扩大到1.8L排量的车型，不过他不敢保证这个消息的确切性。还有的汽车经销商说，他看到一条消息说，新的优惠政策会将1.4L排量车型的购置税完全减免，“如果是这样的话，恐怕又要掀起一轮购车热潮了。”

　　不过多数经销商都对购置税优惠政策的延期问题持怀疑态度，笔者注意到，他们在劝消费者买车时经常说的一句话就是：“您现在要是不买，等到12月31日，万一购置税优惠政策取消了，您就来不及了。”

　　有一位经销商对笔者说：“如果您打算买排量在1.6升以下的车型的话，建议您在12月初买，因为万一购置税优惠政策取消了，12月31日那天肯定出现消费者扎堆买车的现象，经销商手中的现车又不多，买车估计不会像现在这么容易了。”

　　一位正在看大众POLO的消费者对笔者说，如果对排量在1.6升以下的车型购置税优惠政策取消的话，他立刻会把目光转向1.8升排量的车型。

　　一些消费者年底想完成购车愿望

　　张先生带着他已经工作的女儿已经第三次来亚市看车了，“都说年底车会便宜一点儿，不过现在看来，好像价格不会再降了。”张先生对笔者说，如果不出意外的话，这周末他就会把一辆1.6L排量的车买回家。“不等了，万一购置税优惠政策取消了，年底买车会更麻烦。”张先生说。

　　在采访中，笔者发现和张先生有同样想法的消费者不少。他们多数认为，按照现有的政策，购置税减半优惠政策能使每辆排量在1.6升以下(含)的车型少花3000~5000元，足够给爱车进行内饰修饰了，所以大家都非常“珍惜”购置税优惠政策。

　　“就算政策延期，我想车型再降价的可能性也不太大了，还是过两天买了算了，好开车回家过年。”一位看车的消费者对笔者说。(文/新浪汽车 范文清)

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