新浪汽车讯 11月4日，通用汽车发表声明称，公司董事会已经决定保留旗下欧宝(Opel)汽车部门，终止出售欧宝55%股份给加拿大零部件生产商麦格纳(Magna)及其合作伙伴俄罗斯Sberbank银行的计划。以下是知名咨询公司的分析师对此事的评论：

　　IHS Global Insight研究分析师Aaron Bragman:

　　通用汽车并非真的想出脱欧宝，只是迫于财务状况不佳而必须这么做。通用有许多车辆是由欧宝所设计，因此欧宝为通用提供了非常实用的全球性服务。守住这块业务，长期而言对通用汽车是有利的。

　　但从另一方面来看，如果欧宝申请破产，他们可以摆脱许多债务和降低生产成本，在走出破产程序后，欧宝可成为很大的获利来源。否则，欧宝可能是通用的一大包袱。

　　AUTOCONOMY.COM的分析师ERICH MERKLE

　　如果他们要想在全球范围内具有竞争力，他们也没有太多选择，只能保留欧宝。他们需要欧宝，以在全球市场利用他们的小型车平台。

　　欧洲战略位置十分重要，如果把这部分刨出去，该地区就会突然出现漏洞，而且你将没有能力利用小型车平台，而这将让你相对于丰田，大众和福特汽车处于明显劣势。

　　"国际市场确实已经成为他们小型车开发的重要领域，如果失去国际市场，他们将更加以北美为中心。

　　现在的改变是，他们(董事会成员)正从短期求生状态转向考虑"什么是我们的长期战略？我们如何保持竞争力，生存能力，以及保持我们的竞争对手都已经拥有或很快将拥有的全球规模？

　　CONWAY MACKENZIE总裁VAN CONWAY:

　　从某种意义上说，我认为这并不意外，看来通用汽车遇到了困难，我猜通用没能拿到他们认为合理的价格。

　　就像卖其它任何东西似的，要是符合预期可能就卖了。但通用得不到他们想要的价格。

　　通用明显想卖掉欧宝，但可能价格达不到预期。最终他们决定最好还是留下欧宝，也许数年后会再度考虑出售。

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