在主流媒体走进东南汽车的过程中，东南汽车三菱销售部美津口部长向联盟记者透露，三菱的全球战略车型蓝瑟· 翼神预计在11月上旬，也就是11月12日左右在中国上市。其运动版竞争对手不仅为覆盖到中级车里如福克斯、马自达3和思域这样的运动车型，其普通版也将瞄准卡罗拉等中级家用轿车，即国际A+市场都将是蓝瑟·翼神锁定的市场区域。

　　随着9月16日三菱蓝瑟·翼神在福州下线，这款东南汽车拥有的合资后的首款全球同步战略车型便引起了业界的极大关注。不仅是因为蓝瑟·翼神在产品本身上的运动风格具有极强的竞争优势，而且蓝瑟·翼神的国产也代表着三菱汽车想要在中国市场大展拳脚的决心。

　　虽然价格暂时无从获悉，但是东南三菱销售部美津口部长一再表示，其定价策略一定会比竞品更加具有优势。鉴于三菱汽车对于国产后产品销售和售后的质量保证，因此在不久的将来，东南汽车旗下的三菱品牌和自主品牌将会面临分网销售的局面。这些东南三菱的网络已经从2008年底开始新建。目前，进口三菱在国内有100多家经销商，东南三菱和它们共享的经销商网络仅为12家。

　　在三菱蓝瑟·翼神上市的当天，价格即会公布。美津口部长表示，上市之后，2009年只剩下一个半月，预计每个月蓝瑟·翼神能够保证5000台的销量。但是因为生产线都要忙于目前东南自主品牌最畅销车型V3菱悦的生产，所以也许会有一些困难。明年才是真正蓝瑟·翼神的发力时期。

　　同时，记者还从美津口部长口中获悉，未来，东南汽车旗下的三菱品牌有可能引进一款小型SUV和A0级车型，这些产品也都是三菱真正的全球同步产品。