第一代高尔夫

　　 　　
第二代高尔夫

　　 　　
第三代高尔夫

　　 　　
第四代高尔夫

　　 　　
第五代高尔夫

　　作为一款可以铭刻大众汽车发展历史的品牌车型，超过2600万辆的全球销量让高尔夫承载太多的历史和荣耀。今年春季第六代高尔夫在国内首次亮相后，立刻引起国内各大媒体及消费者的关注，并获得“2009年最值得期待的新车型”奖项。

　　新高尔夫的引入不仅体现了一汽-大众一直以来力求把更好的技术和产品，第一时间带给消费者的企业责任感，同时也证明了一汽-大众对中国车市的信心。而作为大众的一面旗帜，每一代高尔夫都毫无悬念地担当着各自时代A级车的标杆，35年来一代又一代的高尔夫正在用引领时代的动感外形、细致入微的操控感带动汽车社会向前……向前……

　　动感源于设计之初

　　提及德国，无论是人文艺术的经典杰作：德式巴洛克建筑风格的简洁雅致、贝多芬的古典严谨、舒伯特的浪漫激情；还是工业领域的全球翘楚：大众汽车、西门子工业、拜尔化工……我们都能联想到追求品质完美毫不妥协的态度，以及对品质标准近乎苛刻的要求，这就是德国工艺的精髓。大众汽车正是秉承“为大众生产最好的家用轿车”理念，从设计到制造，为每一代高尔夫都淋漓尽致地注入了德国工艺的精髓，让高尔夫成为真正意义上的德国杰作。

　　第一代高尔夫打破后置风冷发动机的传统，创造性采用了前轮驱动、水冷式四汽缸发动机、轻量化底盘设计、麦弗逊式悬挂系统以及扭矩梁结构，奠定了“高尔夫”标准的基础，打上了鲜明的“德国制造”烙印。而从第四代开始全面采用内外车身镀锌、空腔注蜡、六层漆面涂装，乃至无缝激光焊接的德国汽车制造工艺，更是体现出对追求品质完美的态度。

　　速度、动感成高尔夫最佳诠释

　　作为一款速度与激情并存的A级车型，高尔夫从诞生的第一秒开始就用速度、动感和精准的操控让无数人为之顶礼膜拜。1974年3月，高尔夫正式投产，获得极大成功。1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫 ——GTI，它的最大功率是81千瓦(110马力)，GTI的极速也随之上升为181公里/小时。在很短时间内，GTI就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。

　　1986年4月，同步四轮驱动高尔夫面世，液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫G60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kW；而特制第二代高尔夫4气门发动机的输出功率也达到154kW——由此，G60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。

　　1991年11月，高尔夫家族新添高尔夫VR6——紧凑型车中的第一款6缸轿车，大众为此开发了交角仅为15度的横置 V6发动机，排量为2.8L，扭矩提升到235N.M，输出功率达到128 KW。因为以上的技术优势，高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次，此后又有更多新款车型面世，1993年8月，高尔夫敞篷车上市，该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。

　　从质量和驾驶安全方面来看，第四代高尔夫达到了最高的标准，坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外，高尔夫第四代还有大量可选装置，像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统筹。当2000年9月的时候，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。

　　与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。