自从本报《成都二手车市集体反思》一文见报后，在二手车行业引起了极大反响。本周三下午，四川省二手车商会迅速召集四川申蓉、建国、精典、三和、港宏、西星等10家主流品牌二手车商，举行了一场二手车行业规范和诚信经营研讨会，希望能解决目前二手车行业中存在的一些问题。对于二手车行业来讲，究竟该如何规范，怎样建设诚信体系？业内专家、企业一致认为需要政策、自律与监管三管齐下。

　　完善政策二手车行业相关标准将出台

　　“说到底，二手车行业不规范主要在于缺乏统一的行业评估鉴定标准。不过，随着今年国家汽车产业振兴规划一系列政策的出台，二手车交易方面的政策将更为具体、完善。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，国家现在正着手准备推出四项政策。一是二手车鉴定评估行业标准将进入

　　征集意见程序，支持发展二手车第三方评估鉴定机构，捍卫消费者的知情权；二是严格二手车企业准入条件，通过规范注册登记，解决杂乱无章、良莠不齐等二手车秩序问题；三是协商解决二手车经销公司与二手交易市场增值税、交易服务费一高一低，不公平竞争等问题；四是实施二手车临时产权登记制度，改变以往的使用状态中产生各种费用，暂停各种规费，有利于跨地域交易。

　　监管诚信鼓励消费者向工商部门举报

　　一直以来，二手车行业监管都是一大难题。业内专家分析，主要是事前预防很难，抽查式监督毕竟效果有限。应该鼓励消费者参与举报、监督。据四川省二手车商会秘书长敖劳英讲，监督二手车行业经营是否规范和诚信，主要还是要靠工商局相关执法部门，在社会上加强舆论引导，设法鼓励消费者遇到不规范、不诚信的时候

　　主动维权，拨打12315电话举报，由二手车商所在地工商部门执法人员进行整治。同时，行业协会加强二手车行业诚信经营教育、引导、督促、建议，再争取车管所车辆相关数据支持，构建完备的诚信监管网络。

　　车商自律严格流程，建设诚信体系

　　与会品牌二手车商认为，除了政策、监管外，车商更需要加强自律，起好带头示范作用，仅口头上的诚信承诺是不行的，关键要拿出诚信行动赢得人心。比如，完善检测设备，引进理论和实践经验丰富的评估鉴定人才，制定一套严格规范的二手买卖、过户流程，开辟二手车真实车况查询和信息公示制度，推出二手车质保期限、回购条件和二手车后悔权等等。车商也应该对诚信经营进行长期规划，通过征集消费者意见，召开消费座谈会，对营销手段进行创新，多为消费者提供二手车翻新、整备、二手车拍卖、二手车文化等赛新车增值服务，通过市场化的竞争手段拉开与不规范的二手车商之间的距离，逐步消除二手车不诚信，不规范的经营行为。

　　记者张佳雨