中国市场发展潜力举世瞩目，兰博基尼也开始全面发力，不仅带来全新的车型，而且加快了经销商网络建设，在北京、上海、成都、杭州、厦门之后，深圳和青岛两家店即将开业，以期在天价豪华车市场占有一席之地……             

　　玩真的？

　　声音是一大享受   售车之外，还出售奢侈品

　　不知不觉中，出现在国内市场的天价性能跑车渐渐多了起来，保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等都纷纷以进口车的身份来到中国。说实话，这些跑车除了在中国为数不多的几个赛道上能够驰骋之外，再无用武之地。从理性角度分析，买这样一辆车回来，大多数时间是将它“供”起来，而非用起来。不过，买车从来不只是“理性”，“感性”有时也会占据上风，跑车能彰显身份，能体现速度与激情，不缺钱的话，买一辆似乎也不错。也正因为如此，中国车市有两个最旺的细分市场：一是1.6L以下车型，二是天价奢侈车。

　　近日，兰博基尼跑车在中国进行系列“赛道体验日”活动，邀请大量的媒体与意向客户近距离体验Gallardo (配置 图库 口碑)  LP560-4 coupe和Gallardo LP560-4 Spyder两款跑车。只是可惜，所有人只能坐在副驾驶位上“体验”，不能试驾，磨破了嘴皮都没有用，这连中方工作人员都有些尴尬，不过，车厂明确表示：这仅仅是第一次活动，安全为主，不需要太久就会安排试驾。这是个好消息，看来，兰博基尼这次在中国“发力”，并非玩票性质，恐怕是来真的。

　　从现在的实际情况看，虽说增长速度快，但天价豪华车市场原本基数就小，所以，售后服务网点并不多，且主要集中在一线城市。对于此，兰博基尼中国区经理易纳德表示：“我们会加快经销商网络建设，带来最尖端的跑车和最尊贵的服务”。他所谓的“最尊贵服务”其中有一方面就是“飞行服务”——如果车主所在地没有服务网点，总公司会派最近网点的工作人员带着相应配件坐飞机过来，上门维修。这种服务成本相当高，但与四百万元的车型售价相比则是“小巫见大巫”。

　　声音是一大享受

　　对于这次试乘两款跑车的造型和性能，已有太多的文章、太多优美的语言在赞美它，这里不想再一一冗述，多欣赏一下照片，从照片上你完全能领略到它所想传达的品牌精神和对速度的渴望。这次活动中，笔者看到现场每个人脸上都洋溢着激动与幸福——这可是兰博基尼，来自意大利的奔牛，接触的机会并不多。

　　原本笔者并不想试乘，因为那没有太多的意义，但最后还是抱着“既来之则安之”的心态钻进了车内——LP560车很矮，开口虽不小，但进出时，会下意识的弯下腰，低下头“钻”进去。

　　车辆一启动时，笔者马上意识到，虽然不能试驾，但也不虚此行。对于任何一辆跑车来说，最大的精华之一便是声音，法拉利如此，兰博基尼也是如此。从声音中，可以明显体验到它精细的做工、充沛的力量以及高质感；似乎有点玄，但事实的确如此。

　　关于Gallardo LP560的性能，车厂提供了一组数据：搭载新型5.2L V10发动机，在8000转时输出最大功率412Kw，6500转时有最大扭矩540nm，车重1410kg，百公里加速仅需3.7秒，两百公里加速仅需11.8秒，最高时速高达325km/h。如此性能，足以傲视车坛。

　　售车之外，还出售奢侈品

　　除了提供如艺术品般的跑车，兰博基尼还经营服饰、皮具、电子产品等时尚类奢侈品。在这次活动现场，兰博基尼专门划出一个位置出售各种印有兰博基尼厂徽的商品，东西可不是一般的贵——一个钥匙扣售价500多元，一件风衣售价4000多元，一个皮具售价6000多元。这让许多想买个东西留念的人不得不打退堂鼓。

　　在中国，什么事情都可能发生。小的时候，许多人梦想是拥有一辆车，当如今，买辆车是“小菜一碟”；现在看到兰博基尼，许多人的梦想变成了拥有一辆超级跑车，或许，过个五六年或十几年，买辆跑车也会变成“小菜一碟”。

　　周伟力  文/图