近年来，随着芜湖交通基础设施建设的加速，国、省道的等级和通行能力大幅提高。然而，由于超限车辆的碾轧，一些道路路面却出现坑槽甚至大面积的损坏。不过，这种状况正在得到改善。记者了解到，随着今年芜湖市三个固定治超站的运行，一批具有高科技含量的治超设备也投入使用，车辆超载超限现象得到有效遏制。

　　记者近日在省道321繁昌超限超载检测站看到，在治超站内的卸载厂，停放着几辆刚刚被查扣的超限车辆，场地上堆满了被卸载下的砂石、石块等。据治超站的负责人介绍，从省道321经过的运载砂石的货车很多，其中不少都是超载超限车辆。“大多数车辆普遍超限都在50%以上，有的甚至达到了180%，像前两天刚查扣的一辆核载30吨的货车就足足装了70多吨。”该负责人告诉记者，超限车辆对于道路的损害非常严重，常常将路面碾轧的全是坑槽，最后连路基都轧坏了。

　　据了解，为加强对超限车辆的治理，今年芜湖市建立了三个固定治超站。具有高科技含量的治超设备的投入使用，也让超限车辆治理初显成效。省道321繁昌超限超载检测站负责人告诉记者，治超站今年8月底正式运行后，堪称“电子眼”的超限车辆预警系统也随之启用，一旦超限车辆碾轧到道路上设置的地磅，治超站内的报警系统就会发出提醒，路政执法人员会立即对超限车辆进行查扣。据统计，自9月以来，治超站共查处超限车辆50余台，有效遏制了车辆超载超限的现象