9月22日，搭载全球环保引擎的中国首款高端国Ⅳ轻卡欧马可康明斯与欧马可电动轻卡，在位于福田沙河厂区的汽车节能减排重点实验室前，举行了全国上市仪式。此次上市的欧马可康明斯分2.8L与3.8L两种动力配置，20多个品类，售价在10万元到15万元之间。作为中国首款国Ⅳ柴油欧系轻卡，福田欧马可拥有康明斯顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等优势，具备很强的市场竞争力。

　　而对于当今的卡车行业来说，能造出好的车辆很重要，能够造出市场真正需求的好车更加重要，因此，针对欧马可康明斯的市场定位和销售、售后战略，新浪汽车在现场专访了福田汽车欧马可萨普传奇品牌总经理、营销公司副总经理王玉荣，以下为采访实录：

　　新浪汽车：作为福田汽车的高端轻卡，欧马可康明斯的市场定位是什么？

　　王玉荣：欧马可是福田汽车整合全球优秀资源，由康明斯、英国莲花、奥地利AVL、德国BOSCH 奔驰等欧洲著名汽车制造商联合设计、开发，面向国内、国际市场的高端轻卡。

　　欧马可康明斯市场定位1.5-4吨级高档轻卡市场，主要满足城市、城际物流中高档用户及专用车需求，主要目标客户为行业集团客户、大中型物流企业及部分个体用户，及市政、邮政、环卫、冷藏、油罐、电力等专业用户功能需求，并欲占领专用车市场60%的市场份额。

　　新浪汽车：欧马可康明斯的整车优势有哪些？

　　王玉荣：可以用“节油、环保、可靠”来总结欧马可康明斯的优势。

　　首先是节油，欧马可康明斯匹配的ISF发动机，采用的是最新CRI2.2/CP1H高压共轨系统，可以在极高的燃油压力下精确控制燃烧过程。ECU电子模块的应用，可以使燃油喷射更精准，燃烧更充分。依托全球顶尖的配套体系资源，欧马可康明斯在传动系统、转向系统、减震系统等方面实现了完美的匹配，将整车运行中的损耗降到了最低点，在动力输出上实现了最大化利用率，燃油耗率达200g/KW.h。与同类车型相比，欧马可康明斯能够实现节油8%以上，每年至少能为用户省出近万元的油费支出。

　　环保是这样的，欧马可康明斯是国内首款国IV轻卡，采用了先进的选择性催化还原技术(SCR)，能够将氧化物转换成了水蒸气和氮，可降低85%的一氧化氮排放量和大约40%的烟灰颗粒，同时燃料消耗也可以降低5%。就目前技术而言，也只有选择性催化还原法才能同时降低颗粒和一氧化氮的排放，从而使得柴油机能达到新的排放标准。也就是说，排放上，康明斯ISF发动机已经处于轻卡柴油动力的最前端。

　　还有就是不得不说的可靠性，欧马可采用的全球一流的配套资源，保证了关键总成部件的高可靠性，加上福田汽车先进的工艺流程、严谨的TPS 管理，决定了整车的高可靠性。康明斯动力、采埃孚(ZF)变速箱的完美匹配，使其在可靠性、耐久性方面均达到了世界级水平，可以称得上是轻卡动力系统中的绝配。

　　现在大家对汽车的安全性要求也越来越高，欧马可康明斯在设计上也充分考虑了驾驶者的安全。通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验，安全保障可信赖。碰撞吸能缓冲设计，达到欧洲ECE安全标准，ABS系统与气、液压盘式制动系统配合，安全系数得以加强。

　　新浪汽车：专用车对发动机乃至整车的技术要求高，欧马可康明斯在这些方面有什么突破？

　　王玉荣：可以说，欧马可康明斯为专用车提供了全方位的解决方案。福田汽车已经开始运用技术竞争的市场开拓手段，技术储备陆续释放，对产品进行升级改造，一些新技术开始在欧马可康明斯上得到应用。除了开发一些能够满足特殊功能要求的专用汽车底盘外，各种液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、制冷保温装置、自动控制装置、监视装置以及各种箱体、罐体等车身结构在专用车上的广泛应用。另外，其领先的数字化设计、型谱覆盖广，改装空间大、顶级动力+可靠底盘，高舒适性，都符合专用车改装需求。

　　一个是领先的数字化设计，欧马可研发采用SE同步工程，可以根据专用车客户需要设计，开发过程工作量减少50%开发周期缩短40%-60%，设计与制造过程一体化，制造成本降低30%-50%，上装方便，整车质量更高。

　　再有就是福田在资源配套方面的优势，欧马可康明斯拥有全球一流配套资源、顶级动力

　　康明斯动力、德国采埃孚(ZF)变速箱， 完美匹配。康明斯ISF系列发动机，功率达到125KW，扭矩更高达600N.m，高速迅猛、低速强稳，为各种路况下行驶的改装车呈献完美动力。

　　此外，作为主攻改装车市场的车型，欧马可型谱覆盖广，改装空间大，高速加强型全铆底盘，载质量覆盖1–10t。底盘布置整洁、合理，预留最多改装空间；底盘部件均低于车架上平面；车架翼面无铆钉、幅面孔位标准化；加强型前桥、轴荷分布更合理；杰出的底盘适应性满足各种改装车需要。

　　可靠的底盘是欧马可的另一重要优势，该车设计借鉴了德国奔驰卡车技术，传承卓越品质，采用钛钢特种新材料，耐久耐腐蚀。板簧比其它品牌厚0.5mm，底盘车架强度提高52%以上，超强承载。横向稳定杆直径增加，抗侧翻能力提高30%。板簧跨度加大60mm，大幅提高车辆高速行驶稳定性。奔驰技术的制动与转向系统(选装ABS)，超强的安全性与平稳性，匹配欧洲ECE安全标准车身。

　　我们的车子通过了150万公里极限环境耐久性试验，相当于绕地球38圈，保养里程达到2万公里。全天候、高强度、低维护的出勤保障。

　　作为一款高端卡车，欧马可的舒适性也相当出色。全新欧式车身，华贵霸气，轿车化高档内饰，标配电动窗气囊、助力转向、离合助力、气囊减震座椅等，为专用车用户对车辆舒适性要求提供了保证。

　　新浪汽车：做为国内最高端轻卡，欧马可产品在服务上有什么特殊的举措？

　　王玉荣：首先是服务网络上，欧马可已经开始建立星级服务中心、服务站、快修店三级服务网络体系，09年，各级服务网络总量已经突破520家，2010年将达到790家，完善的服务网络体系，将提供培训，全权维修，疑难故障处理，配件销售，技术支持等一系列服务。其次欧马可关键零部件保修里程达到24个月或20万公里，远高于竞争对手12个月或10万公里的保修里程。同时，欧马可康明斯的首批用户，将获赠VIP服务金卡，享受包括2次免费保养在内的9项尊贵服务。

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