内饰:配置增加,转走豪华路线
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动力系统方面,全新MINI CLUBMAN将与新MINI采用同样的动力总成,共有包括1.5T三缸、2.0T两款汽油发动机和2.0T柴油发动机三种动力可供选择。其中,三缸1.5T发动机的最大功率输出为136马力,峰值扭矩为220N·m(超增压模式可达到230N·m)。COOPER S 上搭载的2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280N·m(超增压模式可达到300N·m)。另外,2.0T柴油发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩为330N·m。
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1.5T发动机匹配的将是6速手动或6速手自一体变速箱。而与两款2.0T发动机匹配的均是6速手动或性能出色的8速Steptronic手自一体变速箱。
总结:
作为一款经典到不能再经典的小车,MINI一直秉承着个性化和特立独行的作风,而在车型中更另辟蹊径的CLUBMAN同样拥有着非常多的拥趸。此次换代虽然取消了经典的单侧对开门,但在配置、空间和动力上它都得到了全面的提升,预计未来新CLUBMAN又将掀起新的一轮个性接车热潮。今天的首发结束后,这款新车将在9月的法兰克福车展车展亮相,届时我们也将带了更为详实的实拍解析。
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