奇瑞风云T9(配置|询价)在早期预售的时候给出了15.99万元起步的价格,没想到最终上市价格只要12.99万元,这直接把价格拉低到了紧凑型SUV的级别,看来奇瑞这次是来真的了。
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风云T9
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风云T9的前脸造型原创度很高,带有那么一些家族化的设计,中网用了竖向细长条的切割视觉效果。为了低风阻,尽量做到了封闭,大灯和瑞虎系列有点像,内部有分段式的日行灯。下包围两侧带有装饰通风口,增添一些运动感。
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侧面使用了隐藏式车门把手,腰线平直,从车头大灯两端一直延伸到油箱盖,和尾灯连接。尾灯自然是用上了贯穿式的设计,底部下包围做成了分段式处理,有那么一点替代传统排气的视觉效果。
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内饰就是我们常见的那种,可以看见贯穿式的空调出风口,还能见到贯穿式的氛围灯带。中控大屏幕尺寸做到了15.6英寸,分辨率2.5K。高通8155芯片必然是有的。仪表做成了独立的屏幕样式,希望背光的时候能有好的表现。中央通道的布局合理,放手机、放水杯、一些和驾驶有关的控制按键,再往后就是传统的扶手箱了,没什么好说的。
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作为家用SUV来说,内部的空间肯定是够用了,而且很宽敞,普通成年人可以获得相当不错的乘坐体验。另外后备厢的空间也还行,如果是7座版本,第三排的空间可能就相对局促一些。
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动力系统方面风云T9是全系一致的插混系统,1.5T的涡轮增压发动机,最大马力156Ps,150kW电动机、19.43kWh电池,CLTC标准下纯电续航120km。馈电油耗5.2L,综合续航1400km。
直降3万元 奇瑞来真的?
相较于预售价15.99万元,真实的售价降低了3万元。不过也不是说真的楞降,在预售的时候他们就给出了一个众筹的机制,简单来说就是定的人多,价格就便宜,最多降2万。这样一算其实是再降了1万元。
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经过价格调整后的风云T9,已经杀到了紧凑型SUV的区间内。同样是作为插混SUV的宋PLUS DM-i(配置|询价),指导价是12.98万元起步,就相差100块,可以忽略不计。
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奇瑞风云T9的定位是中型SUV,车身尺寸要整体比宋PLUS DM-i大一圈,不过幅度有限,并没有跨越级别的那种程度。更多的优势,其实是在性价比上。
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都说比亚迪的三电厉害,其实都这个年代了,大家技术水平差不了太多。就算技术强,不拿出来放在产品上也是白费。奇瑞风云T9的纯电续航里程是120km,这是用的CLTC标准。如果用WLTC,那就是100km,就是这样也要比宋PLUS DM-i的低配多45km。
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在配置水平方面,最低配开始就有6气囊+前排中间气囊、后雷达+影像、自动LED大灯、全景天窗、感应雨刷、主驾电动调节、索尼音响、自动空调+后排出风口。这样的配置水平和宋PLUS DM-i的入门版基本一致。
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总结一下,就是用宋PLUS DM-i同样的价格,可以买到电池更大、发动机更强、车身更大、配置近似的风云T9。
真要买的话 推荐舒适型
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首先虽然12.99万元的价格很吸引人,但是配置确实不是很丰富,只能说满足日常的使用,想要用舒服了,至少加一万多一点上次低配,也就是舒适型。这样一来就有了L2级别的驾驶辅助、360度全景影像、电尾门、前排隔音玻璃、手机无线充电、前排座椅加热/通风、氛围灯。
当然还可以加4000元升级到7座,这个按需选择。
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豪华型就感觉有点没意思了,1.3万元的差价,轮圈加大、增加前部雷达、驾驶辅助能力增强、真皮方向盘、座椅功能增加等等,都属于是锦上添花的功能,要不要感觉都行。
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旗舰型因为是7座车型,相比豪华型的7座增加1万元,增加车内摄像头,支持面部识别、增加HUD、第二排和第三排座椅电动调节、更好的音响。看需求吧。
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无疑风云T9的多方面都表现很不错,尤其是对比现在插混SUV市场的产品,续航够长,配置够强,性价比很高。奇瑞现在需要面对的,就是怎么打出知名度,让大家的眼光从宋PLUS那里转移过来。
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