在人们以往的刻板印象中，豪华中型车的选择并不多，有且只有“34C”的结论，或许真算不得是什么妄语。但随着汽车消费主力人群的年轻化，对品牌的依存度及信仰，在他们身上变得有所模糊了。他们的主张是，讨喜才是第一要素。颜值与功能，应是“鱼与熊掌，二者兼得”的状态。此次参与三车对比栏目的车型，均是豪华中型车的代表车型，亦是实力不俗者，它们是林肯Z(配置|询价)、宝马3系(配置|询价)及奔驰C级(配置|询价)，谁会是最强大的产品呢，咱们接着看。

　　外观部分，林肯Z/宝马3系/奔驰C级都展现出了各自的不同风采，宝马3系与奔驰C级都沿用了经典的家族化设计风格，辨识度非常高，多年的热销也证明了它们设计的受众程度。林肯Z的造型设计则传递出潮流动感，更具突破性与新鲜感，它的这套设计或许更让斜杠青年们受用。

　　内饰设计方面，林肯Z在用料做工展现出不俗的豪华感外，12.3英寸+27英寸的超大连屏设计让人眼前一样，丰富的智能化功能让整车的可玩性更上一层楼。宝马3系则是继续沿用浓郁的宝马家族风格，以驾驶感与实用性为导向。奔驰C级则沿用了S级的设计元素，豪华感的营造得心应手。在配置部分，林肯Z以更低的指导价，配置水平反而更加丰富，性价比非常高。

　　座椅部分，林肯Z中高配车型均采用的是真皮座椅，而宝马3系与奔驰C级座椅则采用的是仿皮材料。此外，林肯Z后排座椅采用的是航空头枕，所以在座椅质感与舒适度方面，林肯Z保持着优势。在舒适配置的表现上，林肯Z也更据优势，除入门级车型均配备前排座椅加热/通风功能是非常有诚意的，顶配车型的配置丰富度更是无可挑剔。空间表现上，三车均能够很好的满足消费者在日常通勤多数情景下对空间的需求，不过林肯Z后排地台高度较低，对后排中间乘客舒适性的表现较小。

　　动力部分，林肯Z采用的是2.0T高功率发动机+8AT变速箱的组合，宝马3系采用的是2.0T高/中/低功率发动机+8AT变速箱的组合，奔驰C级则采用的是1.5T发动机+9AT变速箱的组合。从账面数据而言，宝马3系2.0T高功率发动机在最大功率与扭矩上表现最佳，林肯Z的2.0T高功率发动机的表现优于奔驰C级、宝马2.0T中低功率版本。值得一提的是，林肯Z全系标配2.0T高功率发动机，对消费者而言，更为人性化一些。

　　总结：通过各项详细对比之后，林肯Z/宝马3系/奔驰C级的个性大家也有所了解了。林肯Z是紧跟时代潮流的产品，设计新潮动感，智能科技加持，配置水平丰富，动力性能表现不俗，均是时下消费者选车用车的痛点需求。宝马3系各项表现更为传统纯粹，以功能性与驾驶乐趣出发，这才是它所追求的。奔驰C级表现出奔驰家族一如既往的豪华感，设计层面非常吸睛，但在动力部分略有遗憾。综合水平而言，林肯Z的表现更出彩，也更均衡，是一个不错的购车选择。