如今2.0T正在成为黄金排量，即便是定位更高的中大型SUV或D级轿车也在用。不过对于价格在十万区间的车来说，2.0T发动机依然是不可多得的一个选项，而随着自主品牌的崛起，2.0T车型的门槛逐步降低，今天给大家推荐几款搭载2.0T发动机的轿车，它们的价格都在13万元以内。

　　吉利星瑞(配置|询价)（2.0T车型价格起售价：11.37万元）

　　亮点：沃尔沃同源动力

　　吉利星瑞的外观有点“沃里沃气”的，特别是车头造型，五边形中网配合横向大灯，看起来比较沉稳。侧面线条走势比较平缓，比例不错，比较和谐，一根笔直的腰线贯穿前后，有几分德系车的腔调。车尾造型也是比较朴实的一类，尾灯样式和大灯相呼应，中间有一根镀铬相连，下方椭圆形的双出排气预示着不俗的排量。

　　内饰部分，光看设计的话，个人感觉比沃尔沃更加符合当下的潮流。中控台横向布局，中控屏采用悬浮式设计，副驾前方的折线处理很到位，使得中控台更有层次感。此外，全液晶仪表、平底方向盘、电子换挡机构等都一一到位，整个车厢都给人以潮流感。

　　动力部分，吉利星瑞全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛·米，这台机头来头不小，按血统来说还有着北欧豪门的基因，和沃尔沃S60同源。传动部分为一台七速双离合变速箱，可能你更偏爱AT变速箱，但考虑到价格，这套动力组合已经很有性价比了。

　　长安UNI-V(配置|询价)（2.0T车型价格起售价：12.99万元）

　　亮点：战斗外观，电动升降尾翼

　　外观部分是长安UNI-V的一大亮点，车头采用无边界格栅设计，更有整体感，大灯狭长犀利，看起来十分凶狠。下包围还有性能化的前铲设计，战斗气息加十分。侧面具备明显的轿跑范儿，堪称“祖国版A7”，隐藏式车门把手是的车体的一体感更好。车尾和车头一样有特色，最吸人眼球的自然是电动可升降尾翼，这在同级极为罕见，下方还有性能感满满的四出排气，战斗氛围渲染的很到位。

　　内饰部分，长安UNI-V也有着自己的个性，全液晶仪表上移，方向盘经过上下平底设计，驾驶时视野基本不用离开路面，是不是让你想起了某个法系品牌？中控屏采用悬浮式，和仪表盘一前一后，很有层次感。此外，长安UNI-V的内饰还做了一些运动化的优化，比如金属踏板、彩色缝线、翻毛皮材质等。

　　动力部分，长安UNI-V提供1.5T和2.0T两种排量的发动机，其中2.0T发动机最大马力233匹，最大扭矩390牛·米，这个参数表现面对合资2.0T高功机头也丝毫不虚。传动部分为一台8AT自动变速箱，机械规格可以说是很到位了。

　　奔腾B70(配置|询价)（2.0T车型价格起售价：12.89万元）

　　亮点：B级车定位

　　奔腾B70的外观还挺有辨识度的，这要归功于大灯两侧往下延伸的一道类似泪眼的灯带效果。中网面积不大，上面有竖状的点阵式元素，看起来挺精致。侧面是四平八稳的风格，作为一款中级车，奔腾B70车长超过4.8米，所以显得比较修长，轮毂采用多幅轮辋，有助于提升豪华感。车尾造型比较简洁，贯穿式尾灯符合当下潮流，两侧的灯带和大灯相呼应，下方为双出排气。

　　内饰部分，奔腾B70的中控台也结合了当下不少的流行元素，比如双联屏、双幅方向盘、一体式空调出风口等，也有大面积的高光饰板点缀，科技感和档次感都有所保证。同时空调控制区域还专门设置了一块屏幕进行控制，这是时下比较流行的设计。

　　动力部分，奔腾B70提供1.5T和2.0T两种排量的发动机，其中2.0T发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，参数表现尚可。传动部分为一台6AT自动变速箱，虽然挡位数相比现在大行其道的8AT有点少，但是该车油耗表现还是不错的，NEDC百公里综合油耗为7升。

　　全文总结

　　放眼合资阵营，不管是A级车还是B级车，搭载2.0T涡轮增压发动机的车型至少也要18万元以上，自主品牌一向厚道，让2.0T轿车的门槛降低到13万元以内，使得更多的消费者能享受到澎湃动力的驾驶乐趣。本文推荐的三款车，都有各自的亮点，都值得选择。