进口豪华车国产化后值得买吗？看完这三款车，你或许会有答案

　　奥迪、宝马、奔驰在2019年时，在中国的销售量就已经超过210辆，如今豪华品牌也陆续开始国产化。这是从目前的社会现状来看，人们依然会以进口为荣，所以大家都会好奇国产和进口到底应该如何购买呢？不如就看一下以下的这些车。

　　华晨宝马 X5

　　指导价：60.50-77.50万元

　　这是今年大家期待的一款新车，在3月31日上市，价格在60.50万~77.50万。当然，国产X5在上市之后免不了就会和进口的版本放在一起对比，这两者之间主要的差异在于前脸，国产版前脸的两侧会加上一个全新的装饰条显得更加豪华，拥有着出色的辨识度，而这款新车的尺寸为5060×2004×1779mm。轴距在加长之后则使得后排空间更大，拥有着比较宽敞的腿部结构，所以就能够有效提升空间体验，在动力方面输出参数相比进口版有一些略微的下调。

　　车型小结：

　　国产X5没有因为国产的原因而做出太多改变，基本上维持了现有的配置与设计，同时也通过加长的手法把现款车型的不足给弥补上了，如此来看似乎新车并没有明显的短板，再加上这将会是同级中首款进行国产并加长的车型，这也会是一大亮点。这款车会继续与奔驰GLE、奥迪Q7这两位老对手进行竞争，在当下而言，轴距加长以及国产身份，这将会是新车的优势所在。

　　长安林肯 航海家

　　指导价：32.88万-47.88万

　　长安林肯在很早之前已经开启国产之路，在去年为大家带来首款国产化车型航海家，新车的指导价格在32.88万元到47.88万元之间，选择大尺寸的进气格栅，会拥有着沉稳大气的感觉，加上两侧的LED前大灯，可有效提升整体的辨识度。车身尺寸为4849×1934×1693mm。另外一点主要的变化体现在动力上，航海家在国产之后提供两种动力规格，分别是2.0T发动机和2.7T发动机。

　　车型小结：

　　航海家则定位于市场中坚地位的中型SUV，对手就是那些奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型。航海家的售价区间刚好就是奔驰、宝马、奥迪对应车型终端优惠后的价格区间，形成错位竞争。当然，跟同级别的头部品牌相比，航海家所挂的林肯品牌在溢价能力上肯定不如它们，这点是消费者最大的犹豫。但航海家通过更实在的价格，以及同级别仅有的V6发动机，来弥补平衡品牌溢价的不足，于那些喜欢大排量发动机的人，不妨平衡下品牌和动力之间的取舍。

　　上汽奥迪 A7L

　　指导价：45.97万-77.77万

　　上汽奥迪的A7L的长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距为3026mm。A7L拥有着独特的中网造型格栅，宽体低趴车身搭配无框车门，颜值相当出彩。还装备DAWS动态全轮转向系统、主动式空气悬架、离车泊车系统等领先的科技配置，更开放了“Audi Pro领航套装增强版”作为选装。动力上提供了2.0T和3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统两种，配以智能升降的主动式空气悬架、quattro ultra智能四驱，以及5种奥迪驾驶模式。

　　车型小结：

　　3.0T V6在减排量搞新能源的大浪潮下可可不多见，虽说3.0T比进口版车型要略贵，而且变成了三厢版车型，但总算在动力上弥补了一些不足，让一些对动力有追求的用户也愿意购买，毕竟3.0T的动力是国产A7L的最强卖点之一。不过2.0T车型无疑是将这个卖点抹去，定价下探到50万以内，还是具有一定的竞争力。

　　总结：

　　进口车国产化之后的确让消费者感觉到有更多的好处，比如拥有着比较适合中国消费者的高配置，有着较大的尺寸，较便宜的价格，之所以有明显的性价比提升，主要是因为成本下降。目前进口车型价格相对比较高，这和进口税费有一定的关系。以进口宝马X5(配置|询价)为例，国产的版本已经减掉50%的消费税以及15%的进口关税，所以车辆的价格就可以下降到56万。不过，人们比较关心的是在国产之后车辆会不会质量受到问题。

　　其实国产的宝马主要生产基地是华晨宝马铁西工厂，从实际的表现来看，这些年来没有太大的质量问题。而且发动机的国产品控也是相当不错的，所以如果大家有一定的兴趣，可以大胆选择国产的车型。