当大家看到“3年超越特斯拉”、“4年推出8款新车”、“2025年销量达80万辆”，这些振奋人心的标语时，第一个想到的品牌会是谁？是比亚迪，是蔚来，还是理想呢？但大家都猜错了，因为喊出这些口号的，是一家名不见经传的新能源车汽车品牌，它就是零跑汽车。

　　零跑汽车是什么来头，为何大部分消费者都没有听说过？其实，从销量数据上就能略知一二。在刚刚过去的2月份，零跑汽车只交付了3435台新车，即便回顾2021年，零跑汽车全系3款车型也只贡献了43121台的销量数据。所以很明显，如今的零跑汽车在体量上仍然是一家很小的新能源车企，也难怪消费者会感到陌生。

　　但即便是如此之小体量的汽车品牌，也存在着不按时交车、涉嫌欺诈以及质量缺陷等诸多问题，下面就跟着车叔一起来看看吧。

　　不按时交车

　　用户和经销商斗智斗勇

　　目前摆在零跑汽车面前最大的问题就是“提不到车”，从去年11月底开始，旗下最为走量的零跑T03(配置|询价)就陷入了交车困难的尴尬境地，另一款车，即零跑C11(配置|询价)的交付问题也“日渐攀升”。目前，很多主流质量投诉平台均有关于零跑汽车交付困难的相关投诉，而消费者提车困难也连带出了零跑汽车很多其它方面的问题。

　　交付迟缓让准车主们一直游走于零跑汽车4S店，深陷与经销商的“斗智斗勇”之中。并且，零跑汽车在交付困难的过程中还出现了订单交付无序的情况，可谓是雪上加霜。此外，4S店销售顾问的话也是真假难辨，使得消费者遇到的问题，无法真实且快速地反馈到厂家。

　　同时零跑汽车的团队都是和其它汽修店、小经销商合作的，服务态度不好不说，还加价转让客户退订订单，把零跑汽车官方给用户的等车礼也私吞了，经销商交车后不按合同履行，视合同如废纸，消费者的权益得不到任何保障。以上这些，都直接反映出了厂家管理无为，甚至混乱的情况。这种品牌，会有好的发展吗？

　　车辆故障频发

　　遭车主集体投诉

　　先来看看零跑S01(配置|询价)。在零跑S01上市后，制动系统故障、动力系统故障以及控制系统故障等问题便开始出现，200位车主选择在2020年5月零跑T03上市当天，向品牌方发出公开信，希望零跑汽车就质量问题给出书面答复。

　　然而，面对200位车主们的维权，零跑汽车却给出了敷衍回应，即整车产品质量符合国家标准、多为偶发性问题以及并非安全质量问题。如此说辞，显然难以平复消费者心中的怒火。

　　再来看看零跑T03。作为零跑汽车的销量担当，零跑T03本应最拿得出手的智能辅助驾驶功能却偏偏“不走寻常路”，言下之意就是零跑T03的智能辅助走不了直线。由于其自我感知能力“太出众”，所以它会认为偏左就自动往右打方向，感觉偏右便会往左打，导致方向始终都不会保持在车道的中间，不知道的还以为这辆汽车“喝醉”了，在“跳舞”。

　　最后来看看零跑C11。自2021年9月开始交付以来，至2021年12月底，零跑C11累计交付4678辆，这样的交付数量可谓是少之又少，但在第三方平台上却出现了多个关于车辆质量的问题，其中包括天窗漏水、车身装饰脱落和异响等问题。

　　虽然以上这些问题看似不大，但却能真实反映出一个车企的品质管理水平，以及企业高层对于整车质量和口碑的重视程度。这样的品牌，如何能让消费者放心呢？

　　车叔总结

　　零跑汽车到底有没有未来？从短期来看，车叔认为零跑汽车的未来是很渺茫的，毕竟销量摆在那里，并且外界也并不太知晓这一品牌。不过从长远角度来出发，如果零跑汽车能够专注于核心技术自研，并最终落实到项目成果上来，那么相信零跑汽车的市场份额是会越来越多的。正所谓天堂和地狱，往往在一念之间，现在就看零跑汽车如何抉择了！