国际消费者权益日（315）马上就要来到，从目前的情况来看，汽车圈新势力威马汽车或许已经成为板上钉钉的保送成员了，因为对于这段时间车主曝出的自燃、锁电等问题，威马汽车不但不及时回应，还各种推卸责任，这种不作为的行为已经彻底伤了消费者的心。

　　3月13日，中央广电总台中国之声报道了“威马汽车出现多起自燃事故，公司回应遭车主质疑”一事，报道称去年12月，4天内连续发生了3起威马电动车自燃事件，分别在郑州、海口、三亚。今年1月20日，在海南三亚又发生一起威马EX5(配置|询价)型号电动汽车自燃事故。当地消防部门经调查认定，原因是汽车“动力电池故障”导致的起火。可是威马公司却拒绝承认消防的鉴定报告，坚称自家汽车没问题。

　　对于自燃事件，车主表示，截至目前，威马仍然没有正式给他们一个“说法”，之前说是“等报告”，现在有了报告，又说他们的车是“碰撞导致自燃”，这让他们无法接受。

　　报道称，还有不少其他购买威马EX5的车主反映，他们在担心自己车辆安全的同时，还发现，车辆在经历一次系统升级后突然出现了续航里程衰减。怀疑是为了避免电池故障，威马公司进行的“远程锁电”。

　　对于此事件之前第一电动已经做过相关报道，但是截至到目前威马汽车还是没有给一个具体回应。而且在第一电动网站上，如今每天都有车主反应威马锁电的问题。像此前的欧拉芯片事件一样，如果威马汽车不能给消费者一个满意的答复，仅靠拖着不回复，估计是不可能的，尤其是目前此事也已经引起了央视关注。

　　第一电动认为，如今威马汽车应该尽快给车主一个答复，因为此事件影响不仅是已经购车的威马车主，还有更多威马汽车的潜在消费者，如果问题不及时解决，一旦登上315目录，会大大影响车企口碑以及销量，尤其是对于刚出世不久的新势力而言，这将是一个不小的打击。

　　作者：孙铭青

　　来源：第一电动网（www.d1ev.com）