提到混合动力车型，大家一定会想到日系中的本田和丰田，毕竟他们在混动技术上有着很长的技术沉淀和用户基础，往往这类车型售价也比较贵，随着混动技术的成熟，现在很便宜的售价也能买到。比如，今天咖哥给大家介绍日前新上市的广汽丰田新款雷凌(配置|询价)双擎，共提供6款车型，售价区间依旧为13.38-15.28万元，相比老款在配置有所调整，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图为老款运动版车型）

　　外观没有变化，运动版更好看。新车外观依旧延续老款，分别普通版和运动版，配图中的运动版看起来更新潮一些，相比普通版那套用了很久的“大嘴”前脸看起来更时尚一些，前脸更加偏平，丰田车标上移至前机盖，车身和车尾就和普通版没有太大区别，车尾右下的双擎标识很好的和燃油版区分开来，还有一点就是车标内部有蓝色元素。内饰老样子，入门版配置更高。内饰依旧是丰田家族化设计，运动版配备了一块9英寸悬浮式中控屏，有一款科技版还配备了一块12.1英寸竖状屏幕，科技感更强一些。作为新车最大变化就是配置上，全系标配了远程空调，进取版和领先版增加了华为HiCar、CarPlay功能，并且车机系统部分功能也有增减。

　　尺寸没有变化，没有全新思域大。新车尺寸上长宽高以及分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，相比全新思域三厢版（长4674mm，轴距2735mm）还是要小上一圈，车内乘坐空间也没有变化，属于一个中规中矩表现，全系座椅舒适配置比较低，只有一款顶配有前排座椅电动调节。动力没有变化，省油是最大亮点。动力上新车继续搭载一套由最大功率为98马力的1.8L发动机+电机组成的油电混动系统，匹配的是E-CVT变速箱，官方NEDC综合最低油耗为4L/100km，相比老款减少了0.1L/100km，基本可以忽略不计。这套动力也和卡罗拉双擎上面的动力保持一致，整体动力谈不上多么强劲，但作为城市代步，也是完全够用的。

　　写在最后

　　如果大家喜欢丰田这个品牌，可以说雷凌双擎是目前市面上最能触手可及TNGA架构下的油电混合动力轿车了，新款车型虽然变化不大，但是对于两款入门版的配置升级还是很大的，尤其新增年轻人喜欢的华为HiCar、CarPlay功能。综合来说，雷凌双擎相比卡罗拉双擎（3款车型，售价区间13.58-15.98万元）在车型上更丰富，售价也更便宜，因此更值得推荐购买一些。