销量低口碑差!这三款车优惠再大也不要买,最后一款坑了不少人!

销量低口碑差!这三款车优惠再大也不要买,最后一款坑了不少人!
2021-10-28 15:32:56 车叔说车

  从近日公布的9月份国内汽车销量榜单来看,9月份轿车售出76.6万辆,同比下滑17.6%;1-9月累计售出705.5万辆,同比增长13.2%。随着国内汽车市场的需求量逐渐稳定,轿车市场的竞争也会越来越激烈,品牌之间的差距也在拉大,有的高增长,有的断崖式下滑,可以说是几家欢喜几家愁。今天车叔就来给大家盘点几款销售低迷的轿车,同时也奉劝大家在购车时尽量避开它们。

  东风雪铁龙C6(配置|询价)

  指导价:18.99-27.59万元

  9月销量:421辆

  在所有品牌中最为尴尬的要属法系车,虽然在底盘和舒适度上都有很高的造诣,但销量的表现却不尽如人意。比如法系品牌雪铁龙旗下的C6,虽然价格已经下探到19万元,却仍无人问津,9月销量为421辆,1-9月累计销量仅5298辆,月均百辆的销量成绩处于同级边缘的尴尬境地。

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  这款车在最初入华的时候,是以进口车型身份销售,起步价格一度达到了64万元,过高的定位让这款车最终失败了。但是,雪铁龙并没有放弃这款车型,最终还是国产了,国产后的C6走起了中端路线,然而还是定价偏高,而且和同级对手相比,无论是品牌影响力还是产品力方面都不突出。比如作为一款将近5米长的中型车,在消费者眼里起码应该搭载一款2.0T发动机,但C6只搭载了1.6T和1.8T两款发动机,最大功率分别为170Ps和211Ps,与之匹配的分别是一台6AT变速箱和一台8AT变速箱,这套动力总成的参数与同级相比明显有些勉强。

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  此外,发动机的稳定性也让人担忧,从投诉平台车主的反映来看,C6发动机的问题大多集中在异响、抖动、故障灯亮等问题上,虽然对整个行车不会带来太多困扰,但对日常用车体验影响还是很大的。和同级竞争车型相比,由于销量差,二手车的保值率就更惨了,再加上法系品牌在中国汽车市场的没落,以及随着越来越多中高端品牌的加入,不求变的C6只会越来越惨。

  上汽通用五菱新宝骏RC-6

  指导价:8.48-12.38万元

  9月份销量:27辆

  新宝骏RC-6是新宝骏旗下的首款轿车,于2019年9月正式上市。作为一款轴距达到了2800mm的中型车,起步价仅仅只有8.48万元,而且目前最高还可享1万元现金优惠,可以说是最便宜的中型车了,但是今年的销量一直都比较惨淡,今年1-9月一共才卖了614辆,还不如某些热销车型单月销量的零头!

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  从外观上来看,新宝骏RC-6还是非常出色的,比如溜背式轿跑造型、动感车身线条勾勒、星际几何设计理念等,个性十足,也很有辨识度。车身长度接近5米,轴距达到了2.8米,不过整体乘坐空间没有什么亮点,座椅的设置也不是很舒适,尤其是后排座椅有些硬,而且车内的隔音效果也不是很好,高速行驶时风噪问题也比较明显。最主要的是动力方面,全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率147Ps,最大扭矩250N·m。

销量低口碑差!这三款车优惠再大也不要买,最后一款坑了不少人!

  上市之初,不少消费者一看到搭载那款千年不变的1.5T涡轮增压发动机,就有一种换汤不换药的感觉,引来了不少争议和质疑,比如备受吐槽的铸铁发动机和多点电喷技术,多少年的老科技还被用在号称高端品牌的车上,而变速箱同样也是新宝骏通用的,分别是6挡手动和CVT。虽说换标后赢得了一些人的认可,但三大件依然沿用老宝骏的,在没有明显技术革新的情况下,只是换换壳就涨价,消费者自然不会买账。

  零跑S01

  补贴后售价:11.99-15.09万元

  9月份销量:16辆

  零跑是造车新势力中销量垫底的品牌,也是口碑比较差劲的品牌。作为零跑汽车旗下的首款纯电动汽车,零跑S01自上市以来,销量表现一直不理想,2020年全年销量仅709辆,而今年1-9月累计销量也只有590辆,可以用“惨不忍睹”来形容。

销量低口碑差!这三款车优惠再大也不要买,最后一款坑了不少人!

  零跑S01于2019年1月上市,补贴后价格为10.99-14.99万元。售价其实没问题甚至还有点亲民,但是外观方面真的是一言难尽。零跑S01采用双门四座布局,官方定位它是一款电动轿跑,但其长宽高分别为4075/1760/1380 mm,轴距仅为2500mm。这么小尺寸的车身,给人感觉就很像山寨车,甚至有网友说:这玩意是个老头乐吧,这注定了它销量惨淡的结果。

销量低口碑差!这三款车优惠再大也不要买,最后一款坑了不少人!

  零跑从公司成立到推出零跑S01,只用了三年零两个月,由于产品不成熟,在开启交付后的一年多时间内,就先后被曝出存在车辆电子手刹自动锁死、车辆挂挡后不能前进和后退、方向盘和转向拨杆卡死等问题,车主们也曾进行过集体维权,甚至要求退车。如同车主在维权中所讲,在零跑售车之初就选择无条件信任,但最终换来的却是对零跑的失望。这对零跑的口碑可以说有很大的影响,想必很快便会倒闭了,毕竟一家车企最大的信誉在于顾客的口碑。

  车叔总结

  在竞争激烈的市场环境中,只有不断提升产品和品牌的市场竞争力,才能在当下激烈的竞争中存活下来。从以上三款车的销量也可以看出,在市场竞争力上,它们早已不具备优势,如果再不改变策略,早晚会被市场淘汰。最后,车叔也奉劝大家,在购车时一定要擦亮眼睛,对于销量直线下滑的车型,一定要考虑周全,如果像以上三款车型一样,价格再低也不能买!

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