预算30多万想要购买一辆主打运动操控的后驱轿车，其代表车型咖哥第一个想到的就是宝马3系(配置|询价)，不过你对它不满意的话还有一款二线豪华品牌的凯迪拉克CT5(配置|询价)也可以看看。日前这款车新增加一款尊贵型，售价32.27万元，并且全系车型数量也进行了缩减，由原来6款缩减至4款，那么新增加的这款车是不是更值得购买了？
外观没变化，依旧是美系车的范儿。作为新增车型在外观上肯定不会有变化了，新车依旧采用家族化设计，风尚版使用点阵式进气格栅，运动版采用蜂窝状黑色中网设计，车身依旧是经典溜背式造型，整体给人的视觉效果依然是棱角分明。而宝马3系也是经典的家族化设计，外形有些圆润，就外观设计来说各有优势，就看大家自己喜好了。内饰重在配置提升，全液晶仪表下放。由于车型数量缩减，配置也进行了升级，新增的尊贵型此前只有在顶配车上才有的12英寸全液晶仪表下放，并且新增方向盘加热、车道保持辅助、悬架软硬调节、后桥限滑差速器、负离子发生器、Brembo刹车系统等配置。
尺寸不变，舒适性比宝马3好。新车尺寸长宽高依旧为4924/1883/1445mm，轴距为2947mm，这个尺寸相比宝马3系（长4829mm，轴距2961mm）不相上下，都是属于加长车身，在空间上也都不是问题，不过凯迪拉克CT5后排实际体验空间是要比宝马3系更宽敞，并且座椅乘坐质感也要更好。动力没提升，依旧足够用。动力上依旧搭载一台237马力的2.0T具有可变缸技术的发动机，并匹配10挡手自一体变速箱。同价位你只能买到宝马3系搭载184马力2.0T发动机的车型，高功率版本就不要想了，因此在动力上它还是要强出不少，不过宝马3系的8AT变速箱在换挡平顺性、耐用性及经济性上要好于凯迪拉克CT5。
写在最后
综合来说，凯迪拉克CT5新增这款车型在配置上增加不少，不过其售价也要比此前领先运动型贵了1万多块，性价比提升并不明显。单从硬件配置来说，凯迪拉克CT5也不输给宝马3系，尤其动力确实要更强，并且价格上也有一定的优势。对于追求性价比的用户来说凯迪拉克咖哥觉得更值的推荐，不过从销量上来看，宝马3系要更符合大众的口味一些，毕竟是一线豪华品牌，那么同样售价大家会选谁呢？
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