近两年，消费升级这个现象在汽车市场可谓是愈演愈烈。就拿汽车生活身边的人来说，他们当中初次购车的人群大都将目标放在20万左右这个级别的车型，而对于那些换购或者增购的二次购车群体来说，则纷纷开始考虑级别更高的豪华品牌。
一方面近些年汽车零部件成本的下调让汽车的价格普遍降低，另一方面面对存量市场的激烈竞争，豪华品牌车型也要巨大的市场压力，所以种种因素之下，豪华品牌车型目前普遍也有着巨大的价格优惠，对于那些预算不高还想买一台既有面子又有里子的年轻人来说，下面这几款车型一定不要错过。
指导价：24.68-34.58万
最高优惠：1.2万
去年，全新国产冒险家打头阵，林肯成功开启了国产化元年。国产冒险家上市后，销量便以近乎直线的趋势上升，之后林肯趁热打铁，推出国产飞行家，这一组合助力林肯实现了自2014年重返中国后的最好销量成绩，在国产化上展现了惊人的“中国速度”。
其实，冒险家能火的原因很简单，独特的车型定位为其奠定了良好的基础。2020年，整体大环境下行的情况下，豪华品牌的销量却上升明显，最主要的原因在于“以价换量”，而“以价换量”的背后却是车辆品控的下降。
久而久之，一些消费者对于那些传统豪华品牌的忠诚度就开始慢慢下降，一部分消费者也开始从看logo选择车型转变为体验至上。而这种选择的转变，使一些BBA以外的豪华品牌获得机会，更加受到精英群体消费者的青睐。
所以，BBA之外，林肯冒险家就是典型的代表之一，在豪华品牌中，林肯独特的品牌调性别具一格，而这种特点在冒险家身上体现的淋漓尽致。在看不到的地方，大面积铝合金材质的应用也为冒险家提供了高品质保障。而在看得到的地方，全系标配高功率2.0T+8AT动力组合，让冒险家在同级有着绝对的动力优势，而2711毫米的轴距不仅领先同级，豪华的内饰设计和宽大的座椅还充分保证了车内乘员的舒适性。
指导价：27.43-35.68万
最高优惠：4.1万
凭借着较早进入市场，奥迪Q3在豪华品牌紧凑型SUV市场取得不俗的影响力，不过随着市场竞争加剧，奥迪Q3面对的压力也越来越大。
在一众豪华品牌紧凑型SUV中，奥迪Q3的定位始终是偏年轻和运动的，尤其是现款Q3的到来，将奥迪最新的设计元素融入其中，无论是外观设计还是整体内饰风格，都更加迎合年轻人的喜好，八边形大网格进气格栅、犀利的LED大灯以及两侧夸张的进气口样式，精致之外还透露着一股狠劲。
内饰部分奥迪Q3并没有采用奥迪那套引以为傲的虚拟座舱设计，不过即便如此，偏向驾驶员的仪表台搭配上平底方向盘以及银色装饰版和8.8英寸的中控屏，还是营造出了不俗的科技感。
在动力系统方面，奥迪Q3有1.4T和2.0T两个选择，全系匹配的均是7速双离合器变速箱，2.0T高配车型还搭载了适时四驱系统。综合奥迪的品牌力和目前的市场优惠，这样的Q3还是对于年轻人来说还是十分具有诱惑力。
凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万
最高优惠：5万
美式豪华，这四个字经常出现在一些形容美系车的文章中。但是，和林肯独具一格的美式豪华不同，凯迪拉克将对于豪华的理解体现在均衡上面。坦白来说，对于一向以粗放美式豪华著称的凯迪拉克来说，推出一款面向于年轻人的精致、细腻的SUV算是很大的挑战，而XT4做到了，关于如何打动年轻消费者，XT4给出了不错的答案。
均衡的产品力+高性价比就是凯迪拉克的制胜之道。从产品力的角度说，全系2.0T四缸涡轮增压发动机和9AT的动力组合让它拥有同级中主流的动力水平，另外即便是最低配，凯迪拉克XT4的配置水平堆得也非常高，而动辄5万左右的优惠更是将入门版车型的售价拉到了20万，对于一个身着凯迪拉克logo还一身“名牌”的SUV来说，性价比优势展漏无疑。
指导价：26.48-38.58万
最高优惠：5.5万
作为沃尔沃SUV家族中定位最低的车型，沃尔沃XC40可能存在感并不高，但它的实力绝对不容小觑。不说你可能不知道，就是这么一个存在感并不高的车，在2018年就获得了欧洲年度车的称号，并且在去年7月，还取得了家族全球销量王的荣誉。
其实从身世来说，沃尔沃XC40有着纯正的北欧血统，作为家族中最年轻的一个，沃尔沃XC40可以说承载了沃尔沃XC系列对于个性、前卫、时尚的所有理解。很明显，沃尔沃XC40从诞生起，就不是为了讨好所有人的，对于它的风格，喜欢的人会越来越喜欢，不喜欢的可能也始终无感。但是，可以明显看到，这种极简甚至“性冷淡”的风格越来越受年轻人追捧。
坦白来说，从价格上来看的话，同样采用2.0T发动机的沃尔沃XC40并不占有优势，而且在车身尺寸方面也只能属于中等水平，但是如今结合上5.5万的优惠，2.0T低功率版车型的价格在23万元左右。如果你喜欢沃尔沃这种极简的风格，那XC40也是一个不错的选择。
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