明显能感受到，国产汽车在这些年是有着巨大的进步，无论是从核心三大件还是整车品质、设计等方面，相比前些年来说都是有着越级的跨越。

　　而且不难发现，近几年的国产车在销量成绩上也是一年比一年漂亮。今天，笔者就给大家带来了这样三款，能让你心甘情愿放弃同级合资的国产车代表。大家不妨就来看看，是否有你的座驾或心仪座驾呢？

　　家用代表：吉利帝豪(配置|询价)

　　指导价：6.28-9.88万元

　　关键词：皮实、耐造，抗衡10万级合资家轿的种子选手

　　都说流水的10万级家轿、铁打的朗逸和轩逸，但在笔者看来咱们性价比更高的吉利帝豪，同样也是铁打的家用车代表之一。纵观最近这些年，帝豪虽没有朗逸、轩逸那么突出的顶流销量，但月销量2万+的战绩，我想就连广大的10万级合资车应该都煞是羡慕吧。

　　在众多用户的高评价口碑中，帝豪这款车也还赢得了“中国版捷达”的称号。众所周知，捷达这台经典的合资家轿向来都有着皮实、耐造难开坏的评价，咱们通过多地都在使用捷达作为出租车这件事，就是一个很好的佐证。1.5L自吸发动机的确很肉，整车舒适性也谈不上很好，但帝豪在耐用性、可靠性层面，基本都是能媲美捷达、轩逸这样的选手。

　　并且在价格层面，帝豪更高的性价比显然也对广大工薪族是更为友好。目前在售的2020款（老款）手挡车型，甚至裸车价也就5万块，你有着6万来块钱的预算，便能让你和家人日常出行时风不吹到雨淋不着，我想这还是很划算的吧。

　　商务代表：红旗H9(配置|询价)

　　指导价：30.98-53.98万元

　　关键词：气场同价位无敌，能让56E“黯然失色”

　　什么样的车能在一出场时，就能让横着走的宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级看上去也不过如此？毫无疑问，在国内一定就是咱们的红旗H9。单论外观来说，即便是将这台红旗H9放在百万级的D级行政座驾中，在商务排面、气场这块那也是不输的。

　　比如霸气十足的前脸和启动时仪式感满满的灯组，我想在百万级的豪华座驾，也都找不出几台能与之匹敌的选手了。内饰豪华感、高端配置层面，红旗H9的表现也是相当能“打”。用料、档次感相信也不用笔者再赘述，毕竟在视觉、触觉方面都能明显感受到红旗H9出众的表现。

　　在配置方面，从36.98万的2.0T 智联旗畅版开始，系列主动安全配置、抬头显示、带加热/通风/按摩的真皮座椅，都给到了标配；以及后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风/按摩等配置也都有所给到，除了空间上稍逊56E外，其舒适性大概都是凌驾于这三款车之上。

　　且通过销量来看，红旗H9在1月还卖出了4504台新车，这对于国产高端车型来说，也都是相当漂亮的销量数据了。

　　越野代表：WEY坦克300(配置|询价)

　　指导价：17.58-21.38万元

　　关键词：外观讨喜、越野硬件扎实，价格还很厚道

　　与红旗H9一样，来自长城旗下的坦克300，同样是去年上市的热门车型之一。且值得一提的是，这台坦克300的定位其实是如今较为冷门的硬派越野，但据说坦克300仅20天的订单量就直接超过了JEEP牧马人在国内的全年总销量；所以透过这一热销和网上的热议也足以看出，坦克300确实是挺火的。

　　当然，一台车也不可能平白无故的大火，就像坦克300，除了方正硬朗的外观很讨喜外，其在越野能力上也是一点儿都不差劲。在配置上，这次全新的坦克300也在新车上用上了采埃孚的8AT变速箱，陆巡身上的坦克掉头、蠕行模式也都在坦克300上有所见到；非承载式车身、分时四驱、前后桥差速锁更是为坦克300的越野性能奠定了基础。

　　不仅如此，坦克300拥有着诸多越野配置外，在价格层面上该新车依旧是保持着国产车的亲民。花二十多万你就能拥有能媲美50万硬派越野的配置和越野能力、通过性，关键日常在城区驾驶时坦克300的座椅、底盘还足够舒适，所以想想还是很香的。

　　写在最后：好了，以上便是笔者今天给大家盘点的三款，能让消费者心甘情愿放弃合资入手国产的代表车型。但认可归认可，咱们也不能盲目地一味赞赏，有缺点得承认、得改进，就像红旗H9，它的机械素质、动态感受就没有同级56E做得好；以及坦克300，可能大家也都担心在可靠性上它能不能达到山猫、霸道这样。不过就目前来说，咱们国产车能拿下这样的成绩就已经是很不错了。