9月份，特斯拉上海工厂的出货量连续第三个月增长，也因为过去三个月的销量持续反弹，特斯拉国产车销量（包括内销和出口）在第三季度创下历史新高。
根据乘联会日前公布的初步数据，9月份，特斯拉国产Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)销量增至88，321辆，与上年同期相比大涨了19.2%，环比也实现了1.9%的增长。其中，仅在中国国内市场，特斯拉上个月的国产车销量超过7.2万辆，同比暴涨66%，是今年以来表现最好的一个月。
得益于9月份的强劲销量表现以及7月和8月的销量反弹，今年第三季度，特斯拉在中国生产的电动汽车销量达到249，135辆，同比增长12%，这不仅是今年以来特斯拉首次实现季度增长，甚至超越了2023年第四季度的峰值248，686辆，创历史新高。
特斯拉国产车销量的强劲表现一方面得益于中国政府的补贴激励。7月底，中国政府提高了以旧车换新车的补贴，将符合条件的车型的补贴提高了一倍，达到2万元（2，800美元），使得插电式混动汽车市场得到了提振，其中入门级电动汽车和插电式混合动力汽车受益最大。
另一方面，在小鹏和蔚来等本土竞争对手竞相推出廉价车型的情况下，特斯拉一直在扩大新车的激励措施，以鼓励消费者。9月底，特斯拉将Model 3 / Y车型的5年0息购车活动延期至 10 月 31 日，该活动于今年7月1日公布，原计划在7月31日截止，随后曾三次宣布延期。
随着中国政府在9月底推出经济刺激计划，加上10月初的国庆黄金周期间，新车展厅里挤满了人，预计特斯拉在中国的销量提振将持续到10月。
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