图片来源：Ford

　　记者 | 李亦萌

　　福特汽车（中国）有限公司周三（4月28日）晚间宣布，将针对当前的在华业务做出重大调整。

　　根据计划，该汽车制造商将成立福特中国乘用车事业部以及商用车事业部。未来，福特在华的汽车业务将聚焦福特品牌乘用车、商用车、林肯品牌及电动车业务四大核心领域。

　　福特中国新成立的乘用车事业部将由Lyle Watters出任事业部总经理。Watters于1987年加入福特英国公司，拥有丰富管理经验，曾在福特欧洲和福特北美担任多个领导职位，包括福特高端汽车集团财务总监、以及福特欧洲业务战略总监、首席财务官和战略规划负责人等职位。

　　未来，福特中国乘用车事业部将利用福特品牌在全球的标志性产品、SUV以及技术优势，并结合中国市场的资源和团队优势，全面负责福特品牌乘用车业务的策略制定、产品规划、品牌体验创新及相关运营管理。

　　福特中国商用车事业部则将由现江铃汽车总裁王文涛将出任事业部总经理。该事业部负责未来中国商用车业务的战略规划、运营模式转型、产品及服务体验的创新。

　　王文涛将自5月1日起出任上述职位，并向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁汇报。

　　福特中国表示，将强化与江铃汽车之间的合作，以加速其商用车业务的发展，并表示此举是为了加速公司在中国商用车市场的全新布局。

　　在此过程中，福特在华两家合资企业——长安福特及江铃汽车也经历了重大人事变动。

　　何晓庆接替沈鼎文（Steven Armstrong）出任长安福特总裁，全面负责长安福特的运营。何晓庆拥有超过30年的汽车行业国际合作经验和国内领先整车合资企业的管理经验。在加入福特汽车之前，他曾担任奇瑞汽车副总裁、南汽集团副总裁等多个高管职位。

　　原长安福特总裁沈鼎文（Steven Armstrong）则转任福特汽车南美及印度业务转型官（Transformation Officer），负责评估对印度市场的资金配置，以及领导团队完成对福特南美业务的全面重组。

　　福特中国称，上述两项任命将于5月1日正式生效。

　　未来，福特中国拟通过长安福特，深化与合作伙伴之间的关系，加速长安福特振兴计划，并承担福特品牌乘用车未来发展的责任。福特方面希望借此帮助长安福特重返合资品牌的领先阵营。

　　福特中国还宣布，熊春英加入该公司，并担任江铃汽车总裁，全面负责江铃汽车的运营，推动福特中国商用车战略通过江铃汽车落地，以期打造全新的商用车产品和体验，更好地满足中国商用车消费者的多元化需求。

　　熊春英拥有超过30年的汽车行业经验，在产品规划、研发、营销、质量和制造等领域拥有丰富的管理经验。

　　“随着福特中国乘用车事业部、福特中国商用车事业部的成立，林肯中国进一步加速推进国产化和客户体验的升级，以及全速启动的电动车业务，福特中国的业务布局更加聚焦在自身具有优势且具有高增长潜力的业务领域，通过全面引入数字化科技和业务创新，加速企业运营的现代化管理，实现汽车业务振兴的同时，能够快速在电动车等新兴业务领域突破传统、颠覆自我，行成新的行业竞争力和领先优势，推动福特中国2.0的全面发力，更好地践行‘更福特、更中国’的承诺。”陈安宁表示。

　　“福特中国2.0”计划在过去两年内，得到快速推进和落实，其业务转型已基本完成。

　　长安福特和全国销售服务机构的业务在过去一年内快速复苏，并通过加速新产品推出的节奏实现了产品组合的全面优化，经销商盈利能力也得到提升。

　　林肯品牌则提早实现三年三款车型国产的计划，并且通过“林肯之道“客户体验全面升级，向豪华车市场的领先品牌发起冲击。以福特全顺为代表的商用车业务继续保持在国内轻型商用车的领先地位。

　　而随着国产Mustang Mach-E(配置|询价)的上市发布，福特中国已经正式启动电动车业务，并开始探索直接面对消费者、具有福特特色的电动车业务模式。