吉利的成功让不少中国汽车企业再次萌生出海外收购的强烈意愿,而FCA或是实现中资车企境外扩张的较好选择。长安、广汽等诸多车企先后否认并无意愿以此“借船出海”,而长城汽车总裁王凤英在一封电子邮件中告诉媒体,打算收入JEEP品牌,并与FCA取得联系。
头条聚焦
FCA的中国买家?
FCA在周一的一份声明中表示,没有与中国长城汽车公司接洽收购吉普以及其他与其业务有关的事项。
根据《美国汽车新闻》最新报道,中国长城汽车总裁王凤英证实,公司有意收购旗下的Jeep品牌。
大V看点
收购Jeep 广汽会袖手旁观吗?
毕竟如果广汽“袖手旁观”,任由Jeep被单独出售给长城,现在的广汽菲克将被陷入无比尴尬的境地。
长城汽车能否高攀起FCA?
事件反转得太快,一天之内就上演了落花有意、流水无情的戏码,长城汽车热脸贴了FCA的冷屁股,这到底是什么鬼?
长城汽车收购Jeep的4个不确定性
长城汽车希望收购Jeep,试图尽快开启商谈。在此之前,吉利、东风和广汽接连否认欲收购FCA。
长城收购Jeep 广汽不得急跳脚
魏建军自己都说过,长城的目标就是2020年让哈弗成为销量第一的SUV品牌,体量上超过Jeep和路虎。
收购动态
外媒视角
FCA对于中国车企是个完美目标
东风、长城、吉利或FCA目前在中国的合资伙伴广汽都在积极争取收购FCA。 [详细]
FCA计划于2019年开始电动化
由于费用和需求不足,FCA放缓了采用车型电动化的脚步,最近仅售克莱斯勒 Pacifica插电式混合动力车和纯电动菲亚特500。 [详细]
中国收购FCA或将其变成领导者
FCA被中国汽车厂商收购或许不是最好的事情,但也不会是一件极其糟糕的事情。 [详细]
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