一觉醒来车圈要闻(0208) : 给中国汽车行业的“战疫”攻略

武汉市封城16天，给中国的汽车工业、乃至全球汽车工业带来了不可估量的损失。各大车企在近期多种捐赠抗疫的温暖举措之后，即将迎接复工，疫情之下如何积极应战成为当前行业的焦点。

1月份共发布召回公告10则，涉及召回乘用车共125565辆。召回数量同比2019年1月份减少80.56%，环比2019年12月份减少79.30%。

据底特律汽车新闻网报道，大众汽车正在美国召回旗下豪华品牌奥迪销售的近10.7万辆汽车，原因是搭载的高田安全气囊可能无法正常工作，或者在碰撞中导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

对于投资者而言，选择当前股价较低的蔚来，有可能收获高于投资特斯拉的收益。不过，要想“抄底”蔚来，选择合适的时机更为至关重要。

2月7日，本田发布了截止2019年12月31日前的三个月的第三财季业绩报告。报告数据显示，去年10 - 12月，本田营业利润为1，666亿日元，较上年同期为1，701亿日元下滑2.1%。

疫情期间广汽新能源也全力做好营销服务保障工作，本次疫情让消费者更加关注健康出行，为此广汽新能源已投入超5亿研发投入，打造“埃安智能生态座舱”。

据路透社报道，丰田汽车公司周五表示，其所有中国工厂的生产将暂停至2月16日。随着新型冠状病毒疫情的加重，越来越多的汽车制造商面临供应链问题而停产。

近日，美国网约车服务平台Uber（优步）公布的2019年第四季度财报显示，其第四季度营收为40.69亿美元，较去年同期增长37%；净亏损10.96亿美元，较去年同期扩大24%。

据外媒报道，一台Model S在被出售给客户后，特斯拉通过远程OTA更新禁用了其辅助驾驶功能，再度引起了不小的风波。

捷豹车型定位虽然与BBA同级，但在我国，却是一个不折不扣的二线豪华品牌。特别是和奇瑞合资进行国产化后，捷豹的车型定位进一步下探。并且新车终端售价常年有巨幅打折优惠，于是在民间也就有了“骨折豹”的戏称。