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#新车情报局# 【奥迪e-tron车型海外首发】今天，奥迪在旧金山发布旗下首款纯电动SUV：奥迪e-tron。新车拥有虚拟外后视镜、MMI触摸响应操作系统、150kW快速充电等高科技配置，最快30分钟就可充满100%电量，续航里程可达到400公里。动力方面，新车将搭载三电动机系统，以前二后一的方式布局，电池配备了9
- 戴建华新派手相
  那些在新能源汽车只做表面文章，不做核心技术研究的企业，纯粹就是在耍流氓。
- 郶蒘毸
  电动汽车之后的废电池如何处理，有没有知道的朋友指教一下
- 沃小刚
  买的起车，还交不起税？太不要脸了。。。。
- kanke9112011_70832
  现在这么大力推广电动车，请问国家想好怎么妥善处理费旧电池了吗？这么大环保隐患难道让后代买单偿还？现在的在用电动车没有二手交易，一文不值。贩子都不收，没人敢买旧的，换块电池比车贵。
- 未来_50373
  电动车的维修是一大问题，没有统一的行业标准和自律规则。各行业准入应严格把关，没有新的过硬技术，坚绝不能再准入，引起不必要的市场竞争和乱象。
- 杨阳_76431
  我在三年前就用上纯电车了，比亚迪的E6，三年多来，没有感觉到不便，因为我在家里充电，一年的用电费用约为1000元（每度电0.49元，冬季5个月每度电0.1元）。所以比我家的油车省太多了，总体感觉电车挺好的。
- 周工198809
  美好出行：坚定纯电动；坚持车电分离；坚信电池共享平台化运作。
- 特种装甲团
  新能源车在台风天开涉水路段的时候……总是有电池马上要进水的感觉
- 轻松片刻
  大力发展电动车
- dlq小泡
  大力发展电动车不是取消燃油车的理由，市场就应该多种形态存在才是合理的，正常的。就好像为了保护环境大力发展农村天然气一样，不切实际的盲目规划和推广才是最大的污染，尤甚于环境污染。
- 克俭xiong
  垃圾的新浪，标题说奔驰三角灯实锤，结果是垃圾信息一堆堆。
- 克俭xiong
  新浪这样垃圾
- 云卷运出
  网上说燃油车对环境不好，估计是营运车辆和油品质量导致的吧，至于家庭用车，大家都是很注意保养的，美国那么多汽车和几十年的老爷车满大街跑，也没见环境很差，全部封杀，所以不要一概而论。
- EDIC28316
  鼓励的新能源车就是一场骗局。那个失信的假药停到现在还能到处混的风生水起，我就奇怪了，是否有足够的资本就可以无视相关规则了？？？？？？
- 亚当雨青
  如果非买不可，我也只会选择小型新能源车，续航三四百公里在市区足够用，停车方便，充电也没那么费时，几万块搞定，更具性价比，但我更倾向于混动车型。
- 小白很无奈丶
  ??
- 花之舞4547
  再买个发电机，到加油站先给发电机加油，然后再给车充电。
- 戴建华新派手相
  今天看了小鹏G3 ，告诉我说，表上显示的里程与实际里程的误差不到3% 。这样开起来，心里就会有安全感，没有里程焦虑症了。决定买小鹏G3 520续航的电动车了。
- 疯狂老鼠LWM
  充电充电充电充电……跑出去六百公里哪里去充电？
- 雷克萨I怒风
  佩服买小鹏汽车的车主~尤其是还洋洋自得的那群小鹏车主~哈哈哈哈
- 致飞会展
  国内充电设施不健全，现在买了充电不方便，市内泡泡纯电还可以，跑长途还是得汽油车油漆是山里的公路。
- 行到水穷处静看云起时
  国内对特斯拉一片喊打喊杀，但特斯拉的技术标准比各种国产车高出不止一筹，买特斯拉都有问题的前提下，国产电动车，还是算了吧。比较合适的解决方式是油电混合动力，短途用电长途用油，怠速时给电池充电，就可以了。
- 北方风暖
  环保标准有待提升
- 枪把子歪2013
  电动车慢充的话，需要6、7小时。如果快充，那就是30分钟充80%。打个比方，一碗饭平时你要吃10分钟，现在让你2分钟吃完，噎死你
- 戴建华新派手相
  确定要买小鹏G3了。续航520公里。北汽，让你忽悠老百姓。拜拜北汽。不尿你了。
- 世袭大大
  听起来，好像快充对锂电池的寿命和耐燃性危害很严重哦。这样看，锂电池动力没有什么前途，除了增加污染源。
- 电影界的扛把子
  支持新能源，支持中国汽车发展！
- 董骥
  强烈建议制定规则的人自己买电动车开一年。
- yuxi666888
  请看看新浪你们的宣传，新能源汽车难道国外的。。。请看看上面的图片（无法粘贴图片6.27.11:30）
- 雄关漫道再阅
  废旧电瓶才是最大污染
- 愚人白讪
  电动车只不过是给那些摇不到车号的人，一个合理合法的开车机会。另外发改委似乎认为道路拥堵与电动车毫无关系。
- 哎呀这样就坏掉了
  氢能才是新能源，电动车只不过是把污染物转移到发电厂而已，而且电动车能源转换有巨大损耗，使用上又由诸多不便，唯一的优势就是技术门槛低，适合忽悠人。
- abcei
  电池技术需要革命性的进步，1公斤1度电的储存能力，带上200度电，续航能达到1000公里以上，高速长距离行驶能达到600公里，这样就没问题了
- 皇城根儿老猫
  所谓新能源车就是电瓶车，五十年前工厂里到处都看得到，换个好听一点的名子来忽悠老百姓，坑害老百姓。新能源真的那么好，从中央到地方，没有一个领导座驾是新能源车？什么时候坦克装甲车也用上新能源了，那时才是真正的没问题了，老百姓才可以放心的买。
- 一冲程
  在电池技术没有突破的前提下，电动车的要点不在于续航几十公里的比拼，关键点是突然断电抛锚，尤其在高速公路时，如何以安全速度驶离，可惜似乎多数厂家没有在此点上做文章，不解决此问题，电动车永无大出路
- 一冲程
  在电池技术没有突破的前提下，电动车的要点不在于续航几十公里的比拼，关键点是突然断电抛锚，尤其在高速公路时，如何以安全速度驶离，可惜似乎多数有厂家没有在此点上做文章，不解决此问题，电动车永无大出路。
- 苏州路路通
  到２０１５年我再下手买电动汽车，也主张全电动系列推广。
- 一哥EGE
  蔚来这种国产山寨车都能卖到四五十万，电动车领军品牌比亚迪卖30万有什么奇怪的吗？
- 创投路漫长兮
  别说啥特斯拉续航里程长，特斯拉用的是NCA电芯，350wh/kg，这已经是这个电池的极限了，不可能再发展了，只是电池容量大，100kwh,75kwh。国内811出来后差距就很小了，虽然电控不如人家，但提供的续航也差不了多少的。
- 白龙马li
  期待比亚迪不断完善，占据新能源领域。主打2、30万的市场，做好售后服务是关键，消除消费者的后顾之忧！
- 晃晃or悠悠
  粉迷们，小心被套路
- 晃晃or悠悠
  特斯拉好么？有特粉迷又被忽悠了，外国的东西造的比国产的好，不见的吧，支持比亚迪
- 那年花开却没落
  如果我有那个闲钱估计也不会去跟风
- 最爱钓鱼123
  想想华为，特斯拉有什么好？
- 弱水高远
  没有一款油电强混的车，传祺GS8能不能加装上AION的那套电动系统？
- 微子之力
  论仿制，还是我大中国。论利润，还是我的中国。汽车百年，我大中国最伟大，五百亿之大红旗，试看天下谁能敌。
- 西域-居士
  与题目不服，广告
- 长江泛舟_qjd
  混动相对成熟、环保些。
- 用户fx1854axhg
  开着电动汽车去西藏能行不？
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沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2014年4月8日，沃尔沃宣布暂停与一家俄罗斯公司联合开发步兵装甲战车的协议，原因是乌克兰危机所引发的不确定性。

沃尔沃S90混动
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参考价49.99-104.39万

电池容量10.1kwh

快充时间3小时

综合最大功率300kw

发动机排量1969ml

长5083mm宽1879mm高1450mm

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