比亚迪在今年的上海车展上发布了全新中级车--思锐，该车的车身尺寸与旗下同级别的G6相当，可以猜测这两款车均出自同一平台，丰富的配置是思锐的一大特点，除了传统的电动天窗、电动调节真皮座椅以及自动空调等一应俱全外，比亚迪甚至还为它装上了夜视系统、全车摄像头、全液晶仪表盘以及500G的超大硬盘等大量高科技装备。

 

　　思锐提供全天候安全防护，除了HUD夜视系统，AFS大灯随动转向照明辅助系统也为夜间行车提供了更安全的保障。在以往夜间行车事故中，很多车祸是由前灯光源照射角度和范围有限导致的，而AFS具备前灯光束高度和水平自动调节功能，从而改善夜间视觉效果，提高夜间行车的安全系数，是现今和未来车辆照明的主流。

 

　　这里解释一下汽车夜视系统，它的原理是将人们肉眼看不见的红外线转化成为可见光。要知道绝对0度以上的物体都要辐射能量。温度越低，波长越长。一般室温时，为红外线。当温度为800 度左右，辐射为可见光，就是为什么铁烧红了人能看到亮光。红外线是看不见的，到了晚上没有可见光，但是仍在辐射红外线，人和周围的树木的温度不同，辐射的红外线波长也不同。

 

　　思锐尾部的造型比较宽厚，尾灯的外形设计没有过多的亮点，仅仅与前大灯的形状保持一致，内部的LED光源在夜间点亮时效果极佳，车尾不仅装配了4颗倒车雷达还装配了摄像头，这样就可从多层次观察车后的状况。发光的尾标是比亚迪车型标志性的特点，在最近推出的几款BYD车型上均有配备。

 

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