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丰田酷路泽FJ是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。丰田酷路泽FJ个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处。另外，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。丰田酷路泽FJ搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）/5200 Kw（ps）/rpm和377/37 00Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。

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　　丰田酷路泽FJ（FJ CRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。丰田酷路泽FJ搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙。 FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。

　　另外，丰田酷路泽FJ配备了完善的主动安全技术（包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等）。确保了在高速或湿滑路面行驶的安全性能。同时，6SRS空气囊等被动安全装备可以全方位保护驾乘人员的安全。23款丰田酷路泽FJ 极限运动版配置：8气囊 蠕行模式 双差 17轮 雾灯 银色把手 镀铬套件 后雷达 脚踏 双油箱 防眩目后视镜 倒影 胎压监测 指南针 水平仪 数码时钟 双色方向盘 坡辅防侧滑 遥控钥匙 双色方向盘 车身贴字

　　2023款丰田FJ酷路泽将复古的造型和潮流的设计相结合，整体呈现出一种非常厚重且运动的气质。车身前脸部分，新车的前引擎盖上带有进气口设计，车辆的圆形大灯镶嵌在黑化的格栅两侧，搭配上极富力量感的黑化前包围，彰显整车的复古风格。

　　23款丰田FJ酷路泽4.0新增的氙气大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、侧防擦条等配置都将进一步提升其竞争力。在丰田FJ酷路泽4.0尾部的保险杠上设置了深色的踏板，这个踏板承重能力很强，完全可以站上去。

　　表面上看，新款FJ酷路泽跟普拉多是两个完全独立的车系，但实际上，FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发而来的，所以，FJ酷路泽，可以看作是普拉多车系的一个分支，或者说，是普拉多的越野强化版。为了提高通过性，FJ酷路泽获得了比普拉多更大的接角和离去角，并且，它还拥有更高的离地间隙和更短的轴距，由此带来了更大的纵向通过角。当然，代价就是导致它无法获得第三排，并且第二排空间也比较狭小。

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