2024款保时捷卡宴(配置|询价)的外观，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车，从车身尺寸上就能证明这一点。不过，其前脸优化过，并加大尺寸的三段式熏黑多辐式进气格栅，辅以标志性的“昂首范”头灯，倒是在进一步提升帅气性的同时，还加剧了其运动化质感的表现力。

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　　当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱

　　相比老款，新款保时捷卡宴的内部变化 绝对是最大的，中控台变为了横向的贯通式设计，并且在其中布置了三连液晶屏，的确是很主流了。特别是仪表面板的变化，其内饰灵感同样来自Taycan(配置|询价)。

　　仪表面板看起来与老款车型完全不同，全是显示屏，其中包括10.9英寸乘客显示屏、12.6英寸弧形数字仪表盘和12.3 英寸中控触摸屏，中控台也变得更整洁。

　　入门级新款卡宴继续搭载3.0空间方面，2024款卡宴Coupe有着4930/1983/1678mm的长宽高和2895mm的轴距。虽说尺寸方面并没有进行优化，但作为一款“大五座”布局产品，空间表现并不会成为它的软肋。升涡轮增压V6发动机。现在的输出功率为353 PS / 260 kW，最大扭矩为499 Nm，比老款多 13 马力和 49牛米。

　　动力方面，新车入门级车型将搭载3.0T V6发动机，其最大功率被上调至354马力，最大扭矩也被上调至500牛·米，零百加速时间仅为5.7S。另外，新款卡宴Coupe还会提供Turbo GT版本可选，其搭载了4.0T V8发动机，且最大功率可达660马力，最大扭矩则达到了850牛·米，使其零跑加速时间仅为3.3S。此外，2024款卡宴与卡宴Coupe还会标配8AT变速箱与四驱系统。

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　　车尾部分，新样式的贯穿式尾灯还被熏黑外罩包裹，可让其尾部视觉感显得更加激进。而高配车型的电动尾翼以及独特的中置大尺寸双排气布局，则有效提升了其外观整体的战斗感。

　　卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统（ParkAssist）和动力转向系统。

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