听说了吗？？？全新第三代荣威RX5(配置|询价)天津首台现已到店，就在天津君华瑞信荣威旗舰店，超感智慧宽体SUV，盲订价格12万元起，现在8.8元下订即可解锁5大特权万元福利：

　　1、官方直播间每日惊喜盲盒（有机会抽取“13香”手机、至高49999元购车券）；

　　2、1288元购车券（后续福利持续叠加）；

　　3、至高4000元增换购补贴；

　　4、iMAX巨幕影院畅享包（3年免费娱乐流量）；

　　5、优先提车承诺，延迟交付可享受5000积分/天的补贴，至高100000上汽荣威APP积分。

　　自6月11日盲订开启以来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5热度持续攀升，10天订单便突破2万张，爆款潜质尽显。 

　　秉承“多一点”的匠心精神，全新第三代荣威RX5/超混eRX5产品开发团队在看不见的地方精雕细琢，打造品质座驾，满足用户不断升级的新需求，持续刷新出行体验。

　　空间视野优化，给予无微不至的人文关怀

　　全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身，并在舱内空间“零压缩”的情况下对车高进行降低，使整车高宽比达到88%，真正做到“宽体低趴”，让用户潮流动感与稳定性兼得。

　　而得益于越级的车身尺寸，全新第三代荣威RX5/超混eRX5舱内垂直空间高达1200mm，带来宽绰头部空间，在车内无需弓身。前、后排横向肘部空间同级表现最好，前排主驾单侧肘部空间达到388mm（行业平均为377mm），后排为400mm，比同级竞品多10-23mm，同时扶手宽度、高度也优于竞品，给肘部留出充分的伸展空间表现。座椅前后调节范围扩大至240mm，高低调节范围扩大至60mm，几乎能满足所有用户的坐姿调节需求。身高1.73米左右的乘客分别坐进前、后排，并将坐姿调至舒适状态，此时后排乘员仍有近3拳的膝部空间与近1米的腿部空间，乘坐空间宽适。

　　不仅空间上表现优越，全新第三代荣威RX5/超混eRX5还为驾驶员提供了无微不至的人文关怀。通过缩小ADB罩盖的宽度、降低整车质心等技术，将前方视野盲区减小1.2m，可提前发现蹲下玩耍的儿童，以清晰视野为安全行车提供保障。为了提升用户长途驾驶的舒适感，新车采用了手部调节空间宽达43mm的一体式太空零重力座椅，以优秀的人体工程学设计完美贴合驾车者身体曲线，带来极致亲肤的包覆体验。另外，油门踏板也通过人机验证模型，进行了多达数百次的评估及优化，实现轻盈脚感。

　　创新设计，静音效果媲美电动车

　　隔音静谧性最能评价一辆车是否有“质感”。全新第三代荣威RX5/超混eRX5以减振隔音、吸收噪音“双管齐下”，从源头和路径上，针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计，怠速下静音效果媲美电动车。

　　据官方介绍，为实现路噪的优化，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在激励源及传递路径上精心打磨，打造出远优于行业平均水平的优异噪声表现：乘客舱内，驾乘人员的噪音舒适度评分为78（行业平均水平为70），接近豪华品牌40万元价格区间的SUV。在激励源上，全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机，传承“‘中国心’十佳发动机”优秀基因，运用全新技术，消除高频噪音，通过至臻把控，使发动机声音更趋温和、润而不躁，让用户的舱内听感更舒适。在振动与噪声传递路径上，全新第三代荣威RX5/超混eRX5应用行业首创柔性副车架结构，将来自地面的振动与驾驶舱分隔，带来更优异的减震效果和良好的路噪表现。

　　同时，该车型的车身扭转刚度高达25000Nm/deg、车身模态高达45Hz，强壮的结构设计，有效降低来自底盘及路面的激励，同时抑制发动机振动噪声。T型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构形式，既保证可靠的结构强度，又提供10倍的隔振率。190Hz超高模态前围，有效降低发动机振动带来的整车响应。

　　另外，全新第三代荣威RX5/超混eRX5全车覆盖超过41处静音措施，覆盖面积及用料扎实程度在同级车中位居翘楚，针对关键部位，更采用行业首创的高倍率吸音材料。在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，如前围内隔音垫采用多层减震、隔音设计的“三明治结构”，其双层墙效应能有效隔绝发动机舱内噪声。

　　静态NVH方面，经官方测试，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的怠速噪声低于36dB，而低于图书馆环境噪音（40dB），车辆怠速振动为0.02m/s2（同级平均水平0.05m/s2）。而在动态NVH的表现上，官方称，在不同车速下，新车的加速噪声和振动表现也优于同级车型。加速噪声优于行业平均水平1-2dB， 加速振动设计优于行业平均水平高达0.07m/s2。此外，新车通过对整车造型和各种型面及细微结构的打磨，针对气吸、空腔和压力脉动等进行多维降噪，经历40小时的风洞试验验证，以及138个版本的方案迭代优化，实现高速工况下“风动而车静”的优异表现。

　　如履平地，从容应对沟沟坎坎

　　底盘调教上，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于全面的技术方案支撑，带来更富高级感的体验，从容应对沟沟坎坎，给用户如履平地的“魔毯”质感。

　　极富韧性的悬架构造，车身二阶8~15Hz频段设计，过滤途经细碎路面产生的颠簸，即使面对再沟沟坎坎的路面，能够“如履平地”。另外，在车辆稳定设计上，开发团队经过多次调整与测试，实现制动、转弯、加速时，车身的侧倾及俯仰有效减小，给用户舒适体验。

　　车随心动，带来超感架空体验

　　得益于全面进阶的超感驾控性能，全新第三代荣威RX5/超混eRX5相对于同级竞品，油门响应速度更快，动力“随叫随到”、换挡时间更短、加速更线性，变道灵动随心。

　　以燃油版为例，传承“双十佳”动力总成优秀基因，搭载运用多项豪华品牌同源技术的上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，与DM21 PLUS自动变速箱形成“黄金动力组合”，0.5s内保证动力“随叫随到”，1s内加速度达到0.2g，2s内推背感直接。

　　可以说，无论是空间、静谧，还是乘坐舒适性以及驾乘方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5都表现出了超越同级甚至是比肩豪车的优秀品质，而这也正展现出了上汽荣威产品开发团队的“匠心精神”，以及对消费者需求的深刻触达。新车现已到店，即将开启用户试驾，并计划8月双车正式上市，届时还能带来哪些惊喜，让我们一同期待吧。