2022款丰田酷路泽LC300相比上一代变化还是很大的，最明显的就是在内饰和配置方面，外观和尺寸变化并不大，外观只是在前脸进气格栅上有明显变化，全新LC300进气格栅更加粗壮，与大灯衔接更加完美，L形日间行车灯识别度更高，而且进气格栅两侧的细节设计也很到位，整个前脸看起来更大气。

　　22款丰田酷路泽LC300侧面和尾部变化微妙，整体造型没有变化，尾灯的全新升级与前大灯相呼应，更能体现出高级感，整体尾部更加立体，而排气也采用单出设计，目前版本备胎均没有“小书包”式设计，在顶配和低配之间的区别还是很大的，低配车型上没有日间行车灯，而且轮毂大小也有很大差距。

　　内饰可谓是有了翻天覆地的变化，豪华程度大幅提升，科技感满满，车内采用了大量的皮质包裹，搭配实木饰条装饰，大量的缝线设计和车内配色，都有效了增加了内饰的豪华程度，中控采用左右对称的设计，大尺寸的中控屏幕以及液晶仪表增加了车内科技感，但是它仍然保留了大量的实体按键，毕竟是一款越野车，操作方便才是硬道理。

　　配置方面也是非常丰富，电动座椅、座椅通风加热，后排独立分区空调，座椅通风加热，底盘透视，无线充电，空气净化，指纹认证，抬头显示等，显示屏上还多出了指南者，机油温度等对深度越野有用的信息。

　　还有一个重大改变就是前悬挂采用的是e-kdss，相比老款机械式kdss，它不容易坏，而且在高速转向和越野时减少侧倾，整车的avs自适应可变悬架，可以在不同路况自动调节，比老款增加了一定舒适度，在越野能力方面，它保留了上一代的基因，依旧强悍。

　　全新LC300基于TNGA平台研发，车身强度更大，但是整体车身重量比上一代轻了200公斤，发动机和变速箱向后移动了70mm，向下移动了28mm，这样整个车身重心就向后移了，减轻了车头的重量，使操控更加轻便。

　　虽然期有大批LC300进入天津港，并且都符合国六排放标准，但是在国内的排放测试等等一些手续办理还需要一段时间，所以全新LC300在国内开售的时间预计会在今年年底或2022年初。

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