英菲尼迪QX80内饰升级座椅改装方案-新浪汽车

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　　越野车航空座椅改装对比商务车来说难度比较大，因为商务车底盘是平面的所以座椅比较好安装，而越野车由于底盘是凹凸的所以对于航空座椅改装来说更加复杂，既要保持座椅底座稳定性，还要考虑左右宽度及高度，太矮坐着不舒服，太高又会出现顶头的现象，而后侧墙版经常会影响座椅的靠背调节角度，还有就是尽量要做到无损安装座椅，利用原车孔位，现在市面上改商务车的多如牛毛，但是越野车改装座椅的专业厂家很少。越野车座椅改装需要专业的航空座椅研发生产厂家改装才更加完美，契合度更高，确实不是一般改装小改装工厂可以能改好的，很多小改装厂只能通过外采购座椅来实现常规的车型改装，但是由于采购精准度不够，就导致很多小问题的发生

　　本公司优势：越野车航空座椅生产厂家，各种越野车型座椅具备研发能力，已通过强制性安全认证测试，已获得证书，拥有资历，此外，吧台、隔断、墙壁造型等主要大件都自己制作完成，精密度更高，契合更加完美。改装车辆起步早，经验丰富，对于出现的问题及售后更有见解。航空座椅生产厂家，诚招代理商，本公司会持续不断开发新款座椅，每年更新数种款型，承接各种车型航空座椅批量定制及研发，同时本公司具备改装车高端技术，研发产品会先用于自改车辆使用。