随着自动驾驶技术的飞速发展，智能新能源汽车市场正迎来前所未有的变革。极狐汽车作为智能驾驶领域的先行者，再次以阿尔法S(配置|询价)先行版PRO为市场注入了一股强劲的新动力。在今年北京车展上，这款新车正式上市，官方指导售价为25.68万元，同时还有1万元现金优惠。

　　这样的定价，不仅比去年上市的阿尔法S先行版降低了7万多元，且与市面上同级别其他带激光雷达的车型动辄接近30万元的售价相比，也可谓颇具性价比了。作为极狐品牌在智能驾驶技术上的最新成果，阿尔法S先行版PRO究竟实力几何？下面为您揭晓。

　　新车划重点

　　1、搭载HUAWEI ADS2.0高阶智驾方案，实现无图自动驾驶。配备3颗激光雷达，实现300°前向环绕超强感知，以及全向防碰撞系统。

　　2、拥有602km的CLTC综合工况续航里程，配合800V超充平台，充电10分钟即可补能240公里，满足长途及日常通勤需求。

　　3、配备21.7英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶仪表盘、麂皮绒内饰、infinity高品质音响等高价值配置，提升驾驶舒适性和豪华感。

　　4、集成鸿蒙系统，提供60+常用生态APP，支持音乐、视频、广播等，同时享有终身免费道路救援、OTA升级等优质服务，让智驾更加舒心。

　　5、官方指导售价为25.68万元，并享有1万元现金优惠，相比同级别带激光雷达的车型，价格优势明显。

　　自动驾驶技术再升级

　　极狐阿尔法S先行版PRO虽然算力有所下降，辅助驾驶芯片由先行版的华为MDC 810变为了华为MDC 610，但在华为最新的ADS2.0高阶智能驾驶系统加持下，通过多种高精度传感器和先进算法，实现了对复杂道路环境的精准感知和智能决策。3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗车外高清摄像头的多传感器融合，使得ADS2.0能够全方位、多维度地捕捉道路信息，确保行车安全。

　　尤为值得一提的是，ADS2.0系统实现了不依赖于高精地图的高阶智能驾驶功能。这得益于其采用的通用障碍物检测网络GOD和道路拓扑推理网络RCR技术，使得车辆即便在没有高精地图覆盖的城市道路也能自如行驶。这一特性，让阿尔法S先行版PRO实现了在全国范围内的自动驾驶。

　　主动安全方面，ADS2.0系统也实现了重大突破。该系统搭载了业界首创的全向防碰撞系统（CAS），集前向、侧向、后向主动安全于一体，实现了360°全方位守护。其中，前向主动安全（AEB）功能更是能够在90km/h的速度下实现通用障碍物急刹停，极大地提升了行车安全性。此外，ADS2.0还具备丰富的主动安全功能，如车道偏离预警、盲区监测预警等，全方位保障驾乘人员的安全。

　　在停车方面，极狐阿尔法S先行版PRO同样表现出色。其智能泊车系统通过精准的感知和计算能力，能够迅速评估车位空间与车辆位置，以最优路径平稳泊车。此外，RPA遥控泊车功能更是解决了极窄车位停车的难题，让用户在无法打开车门上下车的情况下也能轻松泊车。而AVP代客泊车辅助功能则能自主学习并记忆停车环境，再次驶入时自主引导至预设车位，让停车变得更加便捷。

　　静态回顾

　　阿尔法S先行版PRO的前脸设计凌厉且前卫，封闭式的前脸设计配合层次分明的棱角和线条，营造出强烈的视觉冲击力。车头低趴的造型不仅赋予了车辆强烈的运动感，还进一步优化了空气动力学性能。前杠正中部位新增的三颗激光雷达，是新车强大感知能力的核心基础，也是同价位车型中难以匹敌的硬实力。这些激光雷达与简约而不失精致的灯组相互呼应，共同提升了车辆的设计感和科技感。

　　车侧设计同样亮点十足。溜背的造型设计配合低矮的车头、流畅的车身线条，不仅创造了低至0.25的风阻系数，还进一步提升了车辆的动感与美感。车窗饰条以及裙边饰条均进行了熏黑处理，增强了侧面的视觉冲击力。两侧翼子板处新增的后视摄像头，彰显了新车与普通车型的异同，也是其“高阶智驾车型”头衔的重要组成部分。

　　作为纯电中大型轿车，阿尔法S先行版PRO在车身尺寸上表现出色，为车内提供了宽敞的空间基础。新车长宽高分别为4980*1960*1599mm，轴距达到2915mm。

　　车尾设计延续了简洁的风格，顺着腰线在尾门上营造出小尾翼的设计，增加了车辆的层次感。黑色的“ARCFOX”品牌英文位于车尾中央，既低调又不失运动感。车尾整体设计简洁而不失精致，与车头形成了良好的呼应。

　　进入车内，豪华与科技的气息扑面而来。中控台搭载了21.7英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶仪表盘，两者相得益彰，形成了强烈的视觉冲击力。这种环抱式的设计不仅提升了驾驶的便捷性，也让车内空间显得更加宽敞明亮。在鸿蒙系统的加持下，中控屏支持多种常用生态APP的应用，如音乐、视频、广播等，让驾驶者在行车过程中也能享受到丰富多彩的娱乐内容。

　　用料方面，阿尔法S先行版PRO同样下足了功夫。大量麂皮绒材质的应用，不仅提升了乘坐的舒适度，还增强了内饰的豪华感。

　　阿尔法S先行版PRO的座椅提供了8种模式3档调节功能，无论是长途旅行还是日常通勤都能让乘客找到最适合自己的坐姿。座椅材质和工艺均达到极高水准为用户带来了极致的舒适体验。坐在车内，身体所及之处均为软质材料包裹，提升了整体触感和品质感。

　　新车配备了智能空调系统能够根据车内温度自动调节出风量保持车内恒温舒适。此外空调系统还具备空气净化功能能够有效过滤车内空气保持车内空气清新。全景天窗尺寸超大，不仅提升了车内的采光效果还让驾驶者能够享受到更加开阔的视野。同时，新车采用了infinity高品质音响系统，将为驾驶者提供沉浸式的听觉享受。

　　动力方面，阿尔法S先行版PRO采用后置单电机布局，电机最大功率为252kW，峰值扭矩为370牛·米。这样的动力配置让新车0-100km/h加速时间为6.4秒。对于一款中大型纯电轿车而言，这样的加速性能无疑将带来更加畅快的驾驶体验。

　　除了智能驾驶技术的升级外，阿尔法S先行版PRO在续航和充电方面也有所优化。该车型匹配了800V超充平台，充电10分钟即可补能240公里。同时，与在售的先行版车型相比，由于先行版PRO从双电机变成了单电机，马力下降，其CLTC综合工况续航里程也提升到了602公里，足以满足城市通勤的一周需求。

　　值得一提的是，极狐APP还实现了与国内头部桩企的互联互通覆盖了340多座城市的70多万根充电桩。同时联合国网、壳牌、华为等伙伴在全国推动超充建设服务极狐车主。极狐致力于打造15分钟的便捷充电圈让用户在出行过程中几乎不再受到充电焦虑的困扰。

　　总结：随着极狐汽车与华为合作的深入以及智能驾驶技术的不断升级，阿尔法S先行版PRO无疑将在市场上展现出强大的竞争力。作为25万级区间标配3激光雷达方案的智驾标杆级产品，阿尔法S先行版PRO独特的外观设计、豪华的内饰配置、领先的智能驾驶能力以及卓越的续航表现，都将吸引大量消费者的关注，相信这款车型将在未来市场上取得不俗的销量和市场份额。同时，我们也期待极狐汽车能够继续推出更多创新产品，引领智能驾驶技术的发展方向。