真有余承东说得那么强?问界M9试驾体验

真有余承东说得那么强?问界M9试驾体验
2023-12-29 10:37:01 新浪汽车原创

  余承东之前曾不止一次说过,年底上市的问界M9(配置|询价)将是“1000万内最好的SUV”。如今这辆受到所有人关注的问界M9正式上市了。它真的像说的那样有那么好吗?一起来看看。

  设计概念是一款车的灵魂,来看问界M9的设计亮点。极致、简约、纯净:问界M9是鸿蒙智行首款全尺寸旗舰SUV,华为设计力量全流程主导,遵循“极致、简约、纯净”的美学原则,将任何琐碎无用的细节都置身之外,在纯净之中勾勒出极简之美。

真有余承东说得那么强?问界M9试驾体验

  设计理念,内外合一(Inside-out),以人为本,体验为先:问界M9以内舱的极致体验出发,运用inside-out内外合一的设计,让形式追随功能,回归最本质的体验诉求,创造具有人文关怀的科技智慧产品。设计灵感,鲲鹏志,境无界:以鲲鹏精神为内核,将探寻天际的豪迈与翱翔万里的姿态融入车身设计,塑造充满力量感的“高智生命体”形象。

  极具辨识度的天际线设计:恰到好处的比例将车身色调一分为二,豪华质感尽显,同时也是无限视野和奢享体验的起点。鲲鹏展翼前脸设计,全新设计语言的起始:设计灵感源自“鲲鹏展翼”,将鲲鹏展翅而飞时“舒、展、扬”的姿态充分融入到设计元素之中,仿佛与车辆一起化身为遨游天地万物之间的无尽探索者。

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  搭载智慧大灯,让车灯不只是照明工具:运用高度整合的设计,问界M9将百万像素大灯HUAWEI XPIXEL、ADB、AFS大灯、智能交互矩阵灯,空气动力学气帘等集成于一体,万物归一化繁为简,进一步体现问界M9极致设计的领先性与统一性。

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  打造极致低风阻车侧设计:采用光塑曲面设计,在各种光影作用下都能显得简洁、纯粹、精致、利落。兼顾极致低风阻表现,实现0.264Cd(纯电版)/0.279Cd(增程版)同级最优,让形式追随功能理念更显名副其实。宽厚饱满车尾设计,磅礴气势呼之欲出:尾部设计宽厚饱满,每一处线条都恰到好处,在充满力量感的造型衬托下,磅礴气势呼之欲出。

  问界M9提供五款外观配色,美得自然又高级:问界M9色彩灵感源于自然,全系可选择5种外观颜色,其中2种高光色“牧野青”、“鎏金黑”,以及3种双拼色“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河蓝”。

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  再来看内饰方面,问界M9打造以人为本,不放过每一个细节:以人为本,基于用户真正的需求与感受,尽可能地把空间还给用户,提供百变的空间让用户选择,同时拥有奢华的细节,关注看得见摸得到的任何一个细节。

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  对称式布局,沉稳的秩序感:内饰设计严格遵循极致对称的造型秩序,配合柔和线条,诠释“极致对称”之美,带来沉稳的秩序感。一体环宇三联屏,不遮挡视野,同时也是天际线设计贯穿内外的体现,带来大视野大享受。双环抱式座舱设计将未来科技与中正奢华风格完美融合,整体环抱线条从中控台向两端延伸至门板,流动舒畅,错落有致,勾画出丰富的视觉层次感。

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  做工上采用顶级材质,所及之处皆豪华:采用高档NAPPA真皮,中央扶手台及门板处选用天然白栓木,采用大量水晶材质,颜值与功能兼备。位于IP中台的星环散射体,同样采用臻美水晶设计,将智慧科技与艺术设计交相融合。

  问界M9还提供三款内饰配色,个性化搭配彰显不凡品味:问界M9内饰可提供3种配色,分别为“望舒杏”、 “月影灰”和“赤茶橘”。三种风格彰显用户不凡品味,营造整车高质感氛围。

  再来看问界M9的空间表现,全新豪华D级平台,越级空间超宽敞:基于全新豪华D级平台打造,采用全铝合金底盘和一体化压铸车身,车身铝合金体积占比超过80%。通过对动力电池包、底盘悬架、增程器等核心部件进行针对性优化,实现了极致操控、安全、舒适性的同时,也带来了空间更大的越级享受。

  同级最大乘员空间,大视野大享受:座舱内前、中、后排整体空间之和达到2725mm。前排空间1045mm,二排空间1060mm,三排空间950mm,视野感与空间感媲美主流MPV车型,满足一家人共同出行时的舒适需求。

  MPV级纯平地板,三排进出告别台阶:得益于全新豪华D级平台车及全球最大一体化压铸车身优势,问界M9首次让SUV实现MPV同样的纯平地板,第三排进出无台阶,乘坐舒适更从容。

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  全车丰富储物空间,装得下生活的琐碎:全车拥有多达41处车内储物空间,全封闭式中央储物柜、主驾的隐私储物箱、副驾专享侧边柜等均颇具巧思。基于120mm行程可调电动滑轨,问界M9后备箱储物空间可灵活调整,储物容积最大可拓展至716L,能够轻松容纳14个20英寸行李箱,满足全家人的储物需求。

  六座均权头等舱,座座皆舒适:全车座椅均支持加热功能,且均支持电动调节,前、中、后排配置统一,每一座都超舒适,巨宽敞,真享受。

  舒云双享座椅,女王专属副驾:应用华为独创的座靠分离的专利技术,可折叠、可舒展,双享模式一键变换,随时随地提供极致舒适的乘坐体验。

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  全新零重力座椅,重新定义舒适标准:配备加热、通风、按摩功能,电动腿托和腰托均支持四向调节,配合行业首创水平自适应双扶手功能,以及贴心的手机槽,最大化满足人体放松体态需求。 3-6座百变模式,魔术空间随心而动:纯平地板基础上,问界M9提供3、4、5、6座百变座椅模式,可自由组合,满足全场景出行需求。

  一体环宇三联屏,丝滑流畅再升级:12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏恰如其分的布局,支持HDR Vivid模式和自适应光感调节,能够将动人细节与至臻色彩完美呈现。配合全新的HarmonyOS 4智能座舱,通过三指滑动,能够轻松实现多屏之间无缝流转、全车同看等娱乐体验。

  业界首款车规级投影系统,久看不伤眼:业界最亮最广色域车规级投影仪,配合32英寸升降式投影幕布,支持一键观影模式、华为灵犀指向遥控,完美复刻影院观影体验,莱茵护眼舒适认证和瑞士SGS防晕认证金标,久看不晕车、不伤眼。

  全车满配HUAWEI MagLink®,三排也有独立屏:HUAWEI Maglink®车内拓展新玩法,实现多设备无缝连接,构建用户无感的MatePad上车场景体验,可分享的欢乐联动。

  首搭全新HUAWEI SOUND卓越系列,旗舰级硬件配置,配备行业领先的25单元专业级音响,包括7个环绕声道、1个重低音声道以及4个天空声道,完美支撑2080W功放的输出。音响效果稳定、清晰,声场宽阔、低音强劲有力,经过实验室保真性测试,卓越系列空间保真指标线性声压级达到惊人的4.6dB绝对声压级,媲美真力Gene录音室4.9dB高保真级别,真实还原现场。

  星环散射体,复刻剧院听音体验:位于中控台上的星环散射体,集成了光影美学、声学科技和AI智慧于一体。作为HUAWEI SOUND 音响的中置高音单元,首次在车载领域应用施罗德声学散射技术,使得声场均匀性更好,确保车内任意位置的乘客都能体验到震撼听觉享受。

  匠心大师调教,真实还原音乐会现场:丹麦顶级音响品牌前设计总监Lars Goller领衔调教,国内顶尖大师“金耳朵团”联合品鉴,完美还原真实演奏现场,带来超越百万豪车的殿堂级听音体验。

  HUAWEI SOUND超感空间音首次上车,让二维声转为三维声:全新HUAWEI SOUND 卓越系列支持超感空间音功能,与友商能提供的全景声、沉浸声方案不同,华为超感空间音能基于华为音乐中的音乐内容源自适应剥离声音元素,自适应解析空间位置,至臻还原空间效果,让声音带有角度和距离特征。

  主驾头枕音响系统,业界顶级私享体验:头枕上的2个喇叭和7.1.4声道联合渲染,为主驾提供更好的环绕感、沉浸感、包围感。行业独创智慧声场,一键隐私声盾:领先的声场控制技术,通过全车扬声器VAST滤波器设计,将整车扬声器系统转化为消音器,实现车内独立多音区体验,确保每位乘客都能享受专属影音空间体验。

真有余承东说得那么强?问界M9试驾体验

  智慧甜点位,为你打造专属听音声场:基于业界领先的声场匹配算法,智慧感知乘客位置,自适应调节听音区域,打造专属听音声场,无论坐在哪里都是C位。业界首创1680万色氛围灯,好声音看得见:搭载1680万色流水LED氛围灯,任何照明环境都清晰可见,实现音乐与氛围灯融合律动,打造前所未有的科技感体验。

  再来看看动态驾驶表现,问界M9采用旗舰级操控架构,大车好开的坚实基础:全铝合金底盘,前双叉臂+后多连杆悬架系统,全系标配闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振动器,车身高度5档智慧调节,舒适性与操控性兼顾。

  多模态融合感知系统,“真”魔毯提前预判:途灵智能底盘采用了 HUAWEI MFSS 多模态融合感知系统与自研技术融合,实现每秒扫描路面20次,配合自适应主动悬架实现每秒100次调整,能够平稳应对不同路况。

  全新HUAWEI DATS,实现车辆扭矩精准控制:改善路面打滑,解决动能回收不一致,大幅提升动态安全性。4ms内动态自适应调节扭矩,适应更多的车辆动态驾驶场景,行驶更平稳,续航得到进一步提升。扭矩矢量控制,高速过弯更稳定,操控感更强。

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  HUAWEI xMotion,实现多复杂场景下的协同控制:HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统,能够对车的驱动、制动、转向、悬架进行中央协同控制,车身状态毫秒级感知,厘米级运动计算,采用双前馈和反馈主动预控制技术,让行车更安全,驾驶更容易,乘坐更舒适。

  续航和补能方面,问界M9搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台,超长续航超快补能:搭载业界最薄800V电池包,CLTC续航里程高达630km,具备业界领先的大功率高压超级快充能力,最高充电功率可达320kW,充电5分钟,续航即可增加150km,补能更便捷。

  这辆问界M9还有更多的亮点,篇幅有限,不能全部解读,待试驾车到手,再给大家带来更为详细的体验报告。

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