现在越来越多的主机厂开始涉足MPV车型，当然也有越来越多的人会选择MPV。相比7座SUV，MPV的空间更大更舒服，尤其是第三排乘客也能获得出色的乘坐空间；第二排座椅可以非常奢侈，靠背角度可调范围大、前后滑移范围大、布局更灵活；能拥有媲美轿车的静音性和舒适行驶性。如果还能再省点儿油，岂不是更完美。广汽传祺新能源E8就是这样一辆顾家型MPV，拥有5.2平米的车内空间，打造出可移动的大平层；零重力第二排座椅，让长途出行更加轻松；同时插电混动式动力，满油满电续航可超过1200公里。让我们一起看看广汽传祺新能源E8到底怎么样吧。

　　传祺新能源E8采用广汽最新的科技工业美学的设计理念，科技又大气的前脸采用青云翼格栅，层层升高的意象具化之后寓意青云直上。横向贯穿与竖向分体大灯，视觉冲击感强烈。

18寸星戟轮毂 + 225/50 R18 轮胎

　　传祺新能源E8长宽高尺寸为：4920×1900×1760mm，轴距2930mm。整车尺寸比传祺新能源E9(配置|询价)稍微短了一些，介于传祺M6(配置|询价)与E9之间，但仍然拥有非常出色的内部空间。悬浮式的D柱设计让整车看上去更加时尚和修长。双侧电动侧滑门，上下车更加方便。

　　个人最喜欢的一处设计就是整车自带的“玻璃幕墙”，侧车窗和后尾窗之间无缝衔接，打造270°的全玻璃覆盖，就像一个全景大阳台，也很符合其“大平层”的设计主旨。

　　传祺新能源E8 尾部设计宽大饱满，贯穿式的尾灯设计，其灵感源于夜晚城市与天交界的远处，官方称其为浪漫的“星河之门尾灯”。　

　　传祺新能源E8内饰设计也是温馨居家风格，后退的中控台仪表盘带来更广阔的空间感。整车内饰采用大量的软性材质包裹，手感非常细腻。全系配备骁龙8155芯片，搭载14.6英寸中控大屏和8英寸仪表。

　　最重要的是，传祺新能源E8 是传祺首款搭载广汽星灵架构的车型。其算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，语音控制更广、响应更迅速。

　　副驾驶中控台有一个很好听的名字 —— 起居桌面，实木装饰典雅温馨，扁平化的面板让副驾仪表台的功能被无限放大，停车之时，置物、化妆、观影等等都能满足。对于喜欢装扮车内的朋友来说，这下有了专门置物的“桌面”，再也不用把摆件粘在中控台上了，不仅影响视线还不安全。

　　排挡区的设计也很用心，设计师用了一个字来形容：“凿”，“凿”出来的“灵动岛台”，非常生动地将居家装饰与车内饰相结合，一桌一台的简单组合，将居家风演绎得淋淋尽职。同时，其还充分利用了每一处空间，手机无线充电板、杯架、前后储物格，都十分和谐的集中在“灵动岛台”附近。

　　后排车门把手也是一大亮点，不仅有着台灯的样式，也有着台灯的用处，将第二排空间营造成安静舒适的“卧室”，长途旅行坐在第二排，真的有在家般的氛围。

第二排座椅移至最前

第二排座椅移至最后

　　传祺新能源E8 第二排座椅拥有非常长的前后移动范围，当把第三排座椅隐藏到地板下时（大四座布局），第二排的腿部空间完全能媲美豪华MPV。

　　在七座布局下，第二排可一键实现零重力模式，此时的靠背角度为149°，让身体得到极致放松。

　　在大四座布局下，第二排座椅可实现几乎躺平，更适合在露营时休养生息。

第三排座椅空间出色

第三排座椅可向后翻倒

　　传祺新能源E8的第三排空间也比较出色，座椅靠背的角度和座垫厚度都没有缩水。另外，将三排向后翻折90度，可实现观景饮茶、钓鱼等场景，这点也非常适合野外露营。

七座与大四座布局

七座布局 后备箱空间

大四座布局 后备箱空间

　　在标准七座状态下，后备箱空间有345L，当成为大四座时，后备箱空间可扩展至1437-1917L，完全满足多人出行的需要。

　　传祺新能源E8采用插电式混合动力，搭载2.0L混动专用发动机，最大功率103KW，最大扭矩180Nm。与之搭配的是混动专用2挡DHT变速箱，可实现发动机直驱，在高速巡航时更省油。驱动电机最大功率134KW，最大扭矩300Nm。而且，这么大的一辆MPV，百公里加速只需要8.8秒。

　　在三电系统上，传祺新能源E8搭载一块25.57kWh的三元锂弹匣电池，CLTC工况下可实现150km的纯电续航，满油满电续航里程超过1200km。那么，传祺新能源E8 开起来怎么样，动力输出够不够平顺，敬请期待后续的试驾感受。感兴趣的朋友可以点击下面链接，先了解下广汽新能源混动技术有哪些亮点。

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　　厚积薄发 广汽传祺钜浪混动技术解析

　　传祺新能源E8真的很宜家，温馨的内饰设计、设计巧妙的座椅布局、插电混动的超长续航，这一切不正是奶爸宝妈向往的车么。现在最期待的就是价格，参考传祺新能源E9的售价32.98-38.98万元，传祺新能源E8很可能迈入30万元内，使其成为插电混动家用MPV中无出其右者。