这并不是我们第一次见到MG7实拍内容，8月17日的连续热搜期间，大量新车实拍内容曝光，不过，彼时仅仅是外观首秀，本次是内饰方面的首次对外实拍曝光，甚至连实拍车上还未撕去内饰保密的黑膜。

　　需要强调的是，本次实拍车型依然有所局限，机舱盖不开放拍摄、车机系统不开放拍摄（车辆不通电，大屏不允许点亮），所以我们更多的关注点，放在了配置水平和整体布局上。

　　对于MG而言，MG7是一个全新的开始，TA有着一身黑化，这也是MG品牌的一个全新战略，叫黑标序列，这个序列未来主打的就是高端、豪华和运动，所以序列下第一款产品的定位尤为重要。

　　基于这样的背景，我们可以看到MG7的车型定位虽为紧凑型轿车，但车身尺寸却达到了4884/1889/1447mm，轴距2778mm，几乎与中型车不相上下，那么对于这台车而言，很可能在同级会出现一个降维打击的现象。

　　既然高端、运动，MG7还是向我们公布了部分动力信息，虽然实拍内容看不到，但官方已经给出消息，目前的消息会是个2.0T+9AT的组合，匹配mCDC智能可调电控悬架、E-LSD电子限滑差速器，引擎达到260马力，最大扭矩405N·m，官方数据加速6.5s，当然我们也可以期待一下未来的实测表现。

　　外观方面我们不做过多介绍，额外强调一下轮圈轮胎部分，实拍车辆使用的是一套19英寸轮圈，但根据官方资料，高配车型上将使用到255/35 R20规格，35扁平比、R20那可真的是只有跑车、高级别轿跑才会用到的规格，255的宽度就更夸张了。

　　车漆颜色方面，实拍车型使用了一个很有英伦味道的赛车绿，官方名称叫翡冷翠色，非常有质感、有品位的一个颜色。也侧面可以看出这两年国内汽车时尚文化风向标的改变，之前大家都喜欢无脑黑化、无脑战斗灰，现在讲究这种有品位、有底蕴的颜色，可见大家的审美和玩车观也是越来越在线。

　　内饰方面是本次的实拍重点，同时，内饰才是我们自己用车能长时间享受到的，可以看到，整个车内氛围完全不是对称分布，就是完全的以驾驶员为中心。

　　据官方资料，高配车型上就是整个内饰仪表台面板用了一整块的麂皮绒，运动座椅也是麂皮绒材质，配合很有科技感的一键启动按键造型、如飞机排挡般的档把造型，整个驾驶席很有氛围感。

　　据官方资料，MG7共推两大内饰配色主题，一个叫“赤霞朱”，虽未见到实车和官图示意，但从命名可初步推测是一款红色主题；另一个叫“孔雀森林”，也就是本次实拍的颜色，该颜色整体色调与外观翡冷翠色搭配，是一款融合轻复古的莫兰迪色调，很有品位很有质感的色系。

　　此外，随官方并未开放拍摄，但我们依然可以看到未点亮状态的一块33英寸一体式悬浮屏，从左到右分别是三个分区显示：驾驶模式-仪表-中控，另据介绍，车机系统内部使用了来自高通骁龙的8155芯片。

　　MG7内部配备了视觉效果256色的氛围灯，颜色多只是一方面，亮点在于它可以随着驾驶模式的变化联动，能呼吸，场景、颜色、亮度，都能自定义。

　　另外像同级唯一的AR-HUD实景显示，带14个扬声器的BOSE PREMIUM音响系统，都是MG7的配置亮点，其中音响系统采用BOSE Centerpoint虚拟环绕声技术，根据MG7独有的座舱声学指纹量身定制，拥有同级独有的14个高性能扬声器和12通道DSP功放。

　　总结：

　　整体来看，本次MG7的内饰首拍虽然受到了不少的局限，但依然向我们传达了较多信息，比如与外观相搭配的孔雀森林配色，比如完全以驾驶者为重心的氛围设计，比如多种配置加持与设计细节。

　　MG7向我们展现了不错的高级感与氛围感，相信在撕去实际体验时，整个的内饰感受会随着光线的变好而更上一层楼。