如果你留心观察中国豪车市场，恐怕会发现一个比较有意思的现象，这个位列汽车消费市场塔尖的细分市场轿车跑车SUV甚众，但MPV车型却凤毛麟角。不论是否真豪华真高价值，在这个市场上真正能扛起高价格豪华大旗的只有那么一两位，但他们在海外的价格却显著倒挂，成为了“只选贵的，不选对的”的消费人群的无奈之选。

　　于是我们能看到，在汽车开始新能源转型时，众多立志品牌向上的车企都将这一转型时期“冲高”的重注下在了MPV车型之上，各个品牌推出往往都是品牌旗舰的MPV车型。而不少深谙中国市场需求的豪华品牌车企也在这一市场逐渐发力，来稳固自己的价值体系。

　　作为“传统的”豪华品牌的代表，沃尔沃拿出的MPV方案同样是一部家族旗舰：它就是全新的EM90。

　　传承经典，但也跟得上现代

　　官方表示，沃尔沃EM90(配置|询价)致敬了沃尔沃早在1953年推出的传奇车型杜埃特（Duett），它的造型也具备杜埃特经典的马车造型，外凸的车头体积较大，车厢方正具备气势，整体的体积和外观设计非常符合一部旗舰级MPV该有的态势。它保留了燃油车上的一些设计元素，而细节上的设计推敲具有科技感，独特的设计调性很足。

　　沃尔沃EM90车头体积不小，造型与EX90较为相似，采用沃尔沃汽车一脉相承的家族式前脸设计，简单而干净。中网采用了不对称的涟漪状数码点阵设计，官方称之为“北欧星河动态格栅”，佐证了其纯电动身份，中央配备可点亮的沃尔沃品牌LOGO。新车前包围两侧还采用了大尺寸通风孔，下部有大面积的梯形进气装饰条，带来一定的运动气息。

　　沃尔沃EM90继续搭载了家族标志性的T字形的雷神之锤大灯，与沃尔沃EX90造型相似但不会“眨眼”，主灯组搭载带自适应远光灯功能的智能矩阵大灯，也有前大灯随动转向功能。其可联动封闭式的可发光格栅，当车辆启动时大灯组动态点亮，前格栅的星光点点也逐渐被点亮，仪式感很强。

　　后视镜的造型显得有些常规，其使用了黑色/车身色双层搭配，外侧的带有LED转向示意灯。整个后视镜组放置在了车门之上，功能上几乎全满，电动调节加热折叠均有，还配备了视频摄像头。

　　双A柱的设计很有灵性，这里用了一块成本很高的曲面玻璃，与超大的前挡曲面玻璃组成一个整体来增加设计的整体感，呈现了近乎透明A柱的观感，同时也显著加大了驾驶员的视野。

　　沃尔沃EM90侧身造型依旧走的是方正路线，车身的腰线非常平直且规整。其采用了时下非常流行的悬浮车顶设计，C柱有一个小型面为整车侧身带来些许运动感，同样设计感十足。颜色上，新车拥有鎏金沙、海境灰、水晶白、玛瑙黑可选，其中鎏金沙为沃尔沃的全新外观颜色。尺寸方面，新车长宽高分别为5206/2024/1859mm，轴距达到3205mm。大的车身带来的大空间以及商务气息对消费者的吸引力还是比较强的，不过它的风阻系数只有0.270Cd，这为其带来更长的续航里程，以及理论上更低的整车风噪。

　　为了营造更多的乘坐空间，它的车尾部分设计得较为平直，设计上与车头风格呼应，能维持整个车子前后协调一致的设计风格。在线条和颜色的搭配上比车头来得更加简单明了，尾窗面积很大，尾门型面简洁且面积超大，整体显得更为符合一个大块头MPV的常规设计，有着很好的稳重感。

　　尾灯的造型却是从前没有过的，新车尾灯组并未采用现在沃尔沃很多车型都在用的“维京之斧”造型，而是采用了官方称之为“都市光影动态尾灯”的灯组，灵感源自陆家嘴夜景，仿佛是夜景下在湖面倒影的上海中心大厦。整体造型为一个体积很大的T字形结构，双示宽灯带非常纤细，灯的外壳与后尾窗浑然一体，但并未贯穿连接，中心的VOLVO字母标识可点亮。

　　18英寸的八辐轮圈的配备在一定程度了增添了车侧的商务气息，半封闭的结构让它具备了典型的“新能源”味道。轮胎采用了马牌品牌旗下UltraContact UC6 SUV系列尺寸为265/45 R20的轮胎，这是一条追求豪华均衡的城市SUV轮胎。

　　“斯堪的纳维亚会客厅”

　　沃尔沃EM90继续采用极简风格，这种风格源自于自己的家族式传承，官方称之为斯堪地那维亚客厅设计风格。具体来看，规整且呈现曲面层叠的T字形布局与配色相得益彰。而中控台上狭长的小尺寸全液晶仪表盘与超大尺寸纵置布局的中控屏双屏，风格非常科技而极简。北欧极光、群岛霞光、盛夏光年、仲夏之夜和北欧森林5种主题氛围灯灵感源自于斯堪的纳维亚半岛不同的天空颜色，整个座舱的设计感一如既往的北欧冷淡风更显高级感。

　　不过在细节上，内饰材料和图案的灵感来自斯堪的纳维亚自然风光和东方美学，实木竹纹透光饰板有就是个典型，超薄梣木和底部的氛围灯模拟的是阳光穿过竹林的斑驳光影，边上还带有“VOLVO摩斯密码”彩蛋。材料方面则继续坚持沃尔沃的一贯的环保风格，内饰仍然使用环保材料与水性漆，座舱不使用动物制皮，所有的材质都亲肤且低碳。

　　细窄的液晶仪表盘UI设计不仅干净简练科技感十足，更能与中控大屏联动显示导航和媒体页面，提高开车时的安全性。

　　全新造型的三辐式多功能方向盘设计一如既往的清爽，两边设置有行车控制以及多媒体功能的按键，因为透亮黑市饰板的使用，因此视觉效果上显得更加干净，跟整车内饰的风格颇为搭调。

　　沃尔沃EM90座舱的设计理念是将车辆变成一个移动的客厅、餐厅、音乐厅和会议室，而若要驶向这样的场景，智能化配置必须出色，整个座舱的智能交互中心在这个15.4英寸的中控屏悬浮于中控台之上，其搭载高通骁龙8155芯片，带5G网络，点触拖拽都显得非常丝滑。

　　车机采用新版本的系统，针对MPV车型的具体功能配置做了针对性的优化，拥有操作整个座舱门和座椅的专属小界面。

　　功能配置也是顶级的配备，基本涵盖了现阶段最为高阶的车联网功能，导航为定制的高德地图，带充电桩查找等功能。媒体源则配备腾讯爱趣听，拥有包括哔哩哔哩、爱奇艺、腾讯爱趣听等内容。

　　沃尔沃EM90配备21个扬声器的宝华韦健（Bowers & Wilkins）音响系统，输出功率达到2460W，带QUANTUMLOGIC® IMMERSION环绕声，和沃尔沃的众多旗舰一致，殿堂级的音乐厅依旧没有缺席。

　　安全部分，沃尔沃EM90全车配备了多个高清摄像头、全景摄像头、毫米波雷达以及超声传感器，达成了一套几乎纯视觉的驾驶辅助方案。其采用世界树智能安全体系，基于全新的传感器体系搭载全新的被动安全系统，该系统可通过多种传感器和监测装置，实时监测车辆周围的环境，并根据情况自动调整车身结构和安全气囊的布局，以最大限度地减少碰撞对乘客的伤害，也支持高阶的自动驾驶辅助系统。

　　而在白车身方面，新车采用了高强度笼式车身设计，并使用包括硼钢在内的多种高强度钢材，能够有效减轻事故撞击可能造成的伤害。与此同时，新车还在座舱周围配置多个安全气囊，双 A 柱设计则既能保持笼式安全车身的坚固性，也能减小车内驾驶人员的视野盲区。

　　空调方面，新车配备的是三区域自动空调，沃尔沃EM90标配沃尔沃汽车独有的空气净化技术，其配备高效空调滤芯和主动式空气净化技术，可清除高达95%的PM2.5颗粒物。

　　照顾更加体贴的空间

　　驾驶席座椅比较宽大舒适，走的是家居路线，织物座椅表面采用纹路和撞色也进一步彰显豪华感。头枕加入了蝶翼状造型、侧翼提升了包裹性，再加上肩部承托造型，整个座椅填充物带来的支撑和包裹都挺到位。配置上提供电动调节、通风、加热和按摩，确实称得上非常全面了。

　　EM90采用了六座布局，宽大尺寸下不仅具备了充裕的内部空间，还将使用能彰显豪华格调的第二排头等舱设计，这个完全独立的航空座椅不仅看起来非常尊贵，坐起来相较前排也是有升级的，内部填充零重力释压海绵，填充物还采用7层结构设计，厚度达到120mm以上。

　　二排的功能自然拉满，有独立的空调出风口，还提供了小的带折角固定的翻折桌板、杯架以及座椅通风、加热、多种按摩模式以及多角度调节，整体看来配置水平相当在线。

　　而1100mm的超长滑轨保障了乘员可以在这里解锁任何想要的乘坐空间，侧边的一键归位也更方便后排乘客的上下车。

　　15.6英寸后舱智慧屏支持多角度电动调节，使用的遥控器操作方式，提供的主要是娱乐部分的功能，这也是时下电动MPV流行的配置，而如果你想连接手机，它也是支持无线投屏等功能的，能为后排乘客带来更无学习成本的乘坐娱乐感受。

　　二排座椅控制区在扶手上，双侧滑移门门板上还加入了触控功能，镶嵌在一整块严选天然的FSC认证木材上，还可通过这块触摸屏对空调、车窗与遮阳帘等进行控制。

　　圆形的液晶面板上可显示和操作如车内气候时钟信息。虽然操作不够简练，但科技感和仪式感拉满。

　　二排座椅并不支持左右的横向滑动，不过好在车身有着更小的门槛离地间隙、更大的侧滑门面积以及第二排座椅的超长滑轨，来创造出更大的车门进出空间，乘客完全可以用更加体面的姿势走着进出第三排空间。

　　第三排的空间表现也非常不俗，虽然座椅的体积和乘坐舒适度有下降，但空间依旧，将第二排座椅调到常规位置之后，乘坐感也比得上常见的小型SUV的第二排。

　　沃尔沃EM90顶棚采用了翻毛皮材料，高级感很强。乘员舱顶部配备了一块超大尺寸两段式的全景天窗，带电动遮阳帘，官方称之为拉普兰极光天幕，此外天窗两侧还有长度达到1.2米的氛围灯带，灵感源自于北欧的极光。

　　储物空间方面，车厢内部设置了不少特别设计带限位的处储物空间以及挂钩等，内部大量使用了植绒。

　　新车后备厢的开口离地位置比较低，搬运重物的时候更加轻松。得以于车体尺寸的优势，后备厢的整个空间容积日常使用绰绰有余，在全员满载的情况下依旧可以容纳四个全尺寸高尔夫球包。

　　而在需要大量装载的时候，第三排座椅靠背可以向前翻折也可以向后翻折放平，配合第二排座椅前移，后备厢容积最大可拓展到1826L。

　　沃尔沃EM90基于SEA浩瀚架构平台打造，这将是沃尔沃继EX30之后第二款基于SEA浩瀚架构平台打造的新能源车型。动力方面，沃尔沃EM90搭载威睿提供的碳化硅材料的永磁同步单电机，最大功率为200kW，峰值扭矩343牛·米，百公里耗电量17.2kWh/100km。

　　水晶挡把的使用让车内具有更多的豪华感，这枚来自于欧瑞诗品牌的水晶挡杆，我们在沃尔沃车型上也不是第一次见到了，不过EM90身上的它采用了360°立体抛光技术，使水晶看起来更加通透洁净，摸起来也更加圆润了。

　　电池部分，沃尔沃EM90采用三元锂离子电池，配备了防火蔓延技术和5G云端BMS系统的监控功能，进一步增强了驾乘安全。其容量达到116千瓦时，CLTC工况下续航里程达738公里，右侧前后带有慢充和快充接口，10%-80%电量充电时间27分钟。此外，沃尔沃EM90还提供双向充电功能，能够为其他电动汽车（最高6.6kW）和电器（最高3.3kW）充电。

　　底盘部分，新车为前双叉臂后多连杆的悬架形式，带有双腔空气悬架系统，也有CCD电磁减震系统。

　　总结：豪华可以千篇一律，也可以独树一帜，或许在配置表和价格单的纸面对比上，你很难直观地感受到EM90的比较优势所在，但诚恳地说，它给人的感觉不是在配置表或者文字介绍中能体会的。沃尔沃汽车一直以来对制造豪华汽车有自己独到的理解，一部EM90，不论是外观造型亦或座舱的细节发早，无不体现了沃尔沃对于一部车的独到见解，它的设计理念从来都是市场的独一份儿，你在其他品牌车型上是绝对见不到的，而这，恐怕才是沃尔沃这个品牌的价值所在，也是EM90的价值感所在。