距离广州车展开幕还有10天左右的时间，各大厂家也是陆续开启了自己的预热活动。如果要说最具重量级的预热，我觉得路特斯Emeya的抢先亮相一定是榜上有名的。路特斯Emeya将定位百万级纯电超跑轿车，它不仅传承了家族式的设计风格，更是融入了更多现代设计美学在其中，接下来就让我们零距离的去感受一下，路特斯Emeya带给我们的视觉盛宴吧。

　　之所以说路特斯Emeya是一台纯电超跑轿车，是因为其大胆的将跑车和轿车的元素进行了完美融合。新车将会使用更具运动感和凌厉的线条造型设计，整车更是拥有4组Race-Aero空气动力学风道构筑的孔隙式设计，并加入了大量碳纤维元素等。

　　路特斯Emeya的日行灯设计也是充满了辨识度，使用了更具未来科技感的双回旋镖形状造型，不仅增加了车头的层次感，也是让这台车看起来更具超跑的设计风格。大灯组则是被设计在了前杠的装饰面板中，在不点亮的时候很难被发现，也是为这台车增加了一丝神秘感。

　　即然是超跑轿车，那么超跑的元素就一定不会少。路特斯Emeya的前杠也是使用了大量的碳纤维材料，贯穿了整个前杠。此外，该车的进气格栅还使用了主动式空气动力学装置，并且在下包围处还设计了主动气坝，从而让车辆可以获得更加优异的空气动力学表现。

　　而在前杠的两边则是车辆的Race-Aero空气动力学风道，让车头的风可以直接穿过车身，从而最大程度降低车辆的风阻系数。而在未来科技感方面，路特斯Emeya更是配备了激光雷达，只不过为了降低风阻系数，车顶和前翼子板位置的激光雷达都设计成了可升降的样式，不使用时可以完全收起来，丝毫不会影响车辆的风阻以及美观。

　　路特斯Emeya的长宽高分别为5139x2005x1464mm，轴距3069mm，定位中大型轿车。该车将会使用溜背式的轿跑车造型，整个车身侧面也是极具流线感，并且使用了环绕式腰线以及中置引擎的设计风格，让这台车可以拥有更好地车身比例。

　　新车将会使用22英寸的低风阻轮毂造型，而且为了更优的轻量化，轮毂也是加入了碳纤维元素，从而更好地降低风阻系数。与之搭配的是米其林265/35 R22轮胎，在兼顾车辆舒适性的同时，又能给车辆带来更好的抓地力表现，并确保车内的静谧性。

　　在现场我们看到的这台路特斯Emeya配备了电子后视镜，并且使用了隐藏式的门把手，这样可以最大程度的降低风阻。不过目前在国内，这样的后视镜还暂时是无法上路的，等到该车正式量产时，相信也会有传统后视镜版本的车型推出。

　　车身上的很多覆盖件都是直接使用了碳纤维材料，这些材料的强度非常高，同时重量却很低，也是很多超跑车型超级热衷的材料。该车的引擎盖装饰、前车门的侧摄像头装饰板都是使用了碳纤维材料。

　　路特斯Emeya车尾部分的设计是我个人非常喜欢的，尾部造型看似圆润的同时，但又可以在很多细节方面发现它刚强有力的一面。就比如新车的双层电动尾翼，当我们将尾翼完全关闭时，它在保证车辆整体完整度的同时，又能通过上面自带的小压尾来为车辆增加一些下压力。而当尾翼展开后，整体的霸气程度则是展现的淋漓尽致。

　　新车将会使用贯穿式的智能尾灯，两侧的制动灯采用了雷雕透光技术，并且还加入了动态LED展示效果，这也是在很多超跑车型上很难看到的配置。此外，车尾LOGO也是设计在了尾灯组上面，立体的效果也是赚足了眼球。而车尾的“R+”字样也是别有洞天，看起来更像是我们的中国汉字“飞”，有种寓意着新车腾飞的感觉。

　　后杠部分的碳纤维元素也是必不可少的，整个下护板都是碳纤维的材料，试问哪个喜欢超跑文化的车迷能经得起这样的诱惑呢？此外，车尾部分的Race-Aero空气动力学风道被设计在了后杠的两侧，可将后轮处产生的乱流直接排出到车尾之后。

　　在内饰设计方面，路特斯Emeya也是秉承了贯穿式的设计风格，利用主副驾驶的细长显示屏以及氛围灯，让整个内饰看起来更加具有未来科技感。而作为百万级别的车型，车内的用料也是毋庸置疑的，碳纤维、真皮、翻毛皮等都是随处可见，并且硕大的中控屏幕也是让这台车更加亲民和紧跟时代潮流。

　　新车将会使用D形运动方向盘设计，整体的手感也是非常优异的，只不过在方向盘上是没有添加碳纤维元素的，稍微有点小遗憾。不过这丝毫不影响其自身的豪华性，多功能按键、后拨杆等都是一样俱全的，因为只是静态体验，所以很多功能是暂不能使用的。

　　仪表盘看似很袖珍，但是却体现出了路特斯Emeya的未来科技与豪华气场，整个界面简单易懂，不需要任何多余的点缀，用最纯粹的方式去体现这款车的与众不同。而如果需要了解更多的驾驶信息，HUD和中控屏幕都是可以满足的。

　　路特斯Emeya的中控屏幕可以说是目前豪华车品牌中最懂中国消费者的了，整个屏幕不仅采用了窄边框的悬浮式设计，而且屏幕的尺寸也是足够大，并且操作起来的顺畅程度极高，绝对是同价位车型中的佼佼者了。

　　整个屏幕的UI设计也是非常合理，去层化的处理做到了极致，车辆的众多功能都是完全可以通过屏幕来进行操作的，包括导航、驾驶模式切换、辅助驾驶系统选择、充电信息等，并且还能支持语音交互、APP下载、在线娱乐等，上手速度非常快，且可玩性也很高。

　　中央通道部分则是使用了碳纤维面板进行装饰，这也是增加了车辆的运动属性。新车将会使用电子挡把，这样也是节省了车内的空间浪费，同时也进一步提升了车辆的未来科技感。车内为数不多的按键分别为玻璃除雾、车辆解锁以及尾翼控制，剩下的功能则是全部通过屏幕来进行操作。

　　水杯架应该是每台车都会配备的，路特斯Emeya的水杯架采用了可升降式的设计，在没有放置水杯时，它是可以直接升起来的，从而让整台车看起来更加具有整体感和豪华气场。水杯架的装饰条也是采用了类似碳纤维的图案造型，确实非常帅气。

　　而在副驾驶一侧，路特斯Emeya也是非常贴心的设计了一个小的显示屏，这里面是可以显示娱乐信息的，也是方便副驾驶来进行观察和选择。此外，车辆的后排中央扶手也是带有一块操作屏幕的，可以控制后排座椅以及空调系统等，也是体现了这款车对于豪华的一种诠释方式。

　　座椅的设计也是将豪华与运动进行完美的融合，整个座椅采用了一体式的设计，并且使用了更加亲肤的面料，而且电动调节、座椅通风、加热、按摩等也是一应俱全。此外，前排座椅的背面更是夸张的使用了大块的碳纤维面板进行装饰，运动气场真是无处不在。

　　后排则是采用了两座设计，而且座椅的舒适程度也是非常高的，并且也和前排座椅一样使用了更多运动的设计风格，就比如整体的造型，当时乘坐起来缺丝毫不拥挤，反而会更有包裹感。后排座椅也是支持电动调节、按摩等功能的，除了中间的面板外，座椅的两侧也是带有调节开关的。

　　动力方面，路特斯Emeya或将搭载双电机，前电机最大功率225kW，后电机最大功率450kW，根据官方给出的数据来看，车辆的零百加速时间仅为2.7s，最高车速更是可达256km/h，CLTC续航里程达到了600km，并会支持800V快充。

　　总结：

　　路特斯Emeya将会在广州车展期间正式亮相，新车定位中大型轿车，也是一款纯电超跑轿车。这款车的亮相不仅拓宽了路特斯的品牌领域，而且还能为这个细分市场带来全新的竞争。路特斯Emeya不仅传承了品牌的运动基因，更是用前卫的设计和过硬的用料展现了该品牌对于豪华的诠释，那么这款车到底能不能掀起百万豪车间的内卷风暴呢？就让我们一起期待它在广州车展上的表现吧。