又到了一周车圈大事件盘点的时刻，本周车圈还是几家欢喜几家愁，有人为车子的质量担忧，有人位为名列前茅的销量喜悦，有人前途未卜的市场操碎了心，也有人正在酝酿疯狂的想法。本周的车圈都发生了哪些震动呢？一起去看看。

　　时间：9月7日

　　新闻事件：理想one断轴

　　去年，理想 ONE 出现了上百起断轴事故，为此，理想方面进行召回，为车主更换强度更高的 “ 升级 ” 球销脱出力更高的前悬架下摆臂。不过好景不长，理想 ONE 汽车还时不时曝出 “ 断轴 ” 的事故。

　　日前，有网友上传的行车记录仪视频显示，自己的理想 ONE 低速跟车行驶中，右前轮蹭到了护栏，碰撞时的速度在 30km/h 以下，但是车辆的右前轮脱落，发生了 “ 断轴 ”。在这样低速下碰撞就断轴，对于该车前轮轴的质量，车主表示很难认可。

　　虽说理想 ONE为用户升级脱出力为50kN的下摆臂球销。原车搭载的下摆臂球销官方数据为35kN。但是断轴问题仍得不到解决，那么问题何在？

　　在近期国内一家媒体对理想ONE下摆臂进行测试的时候，得出数据分别是33.93kN和30.77kN，这与其承诺的50kN相差甚远，甚至达不到升级前官方所称的35kN。

　　这也难怪，在不改变结构的情况下，把强度从35kN提升到50kN，这不就是欺负老实人吗？

　　编辑点评：面对理想ONE断轴，理想方面心里估计也是苦，毕竟这款车为了节省成本，底盘抄袭汉兰达，虽然省钱了，但随时都可能出现问题。那么问题来了，你还愿意买理想ONE吗？

　　时间：9月10日

　　新闻事件：苹果手表负责人接管苹果汽车

　　9月7日，苹果汽车项目负责人道格·菲尔德突然离职，跳槽去了福特。道格·菲尔德（Doug Field）两天之后，苹果决定让苹果手表项目高管、前Adobe首席技术官凯文·林奇（Kevin Lynch）负责苹果汽车项目。

　　随着负责人的更替，苹果汽车项目重点已经发生变化。据周四早些时候报道称，苹果可能不再计划与其他汽车制造商合作推出自动驾驶电动汽车。

　　编辑点评：苹果手表负责人拉过来接管苹果汽车，后续多多少少也透露出蔚来苹果造车的重点是软件技术层面，智能座舱或者车机系统甚至自动驾驶。类似目前的数码产品一样，自己负责设计与软件的开发，而生产则交由代工厂生产呢？那么问题来了，做手表的，能干好汽车吗？

　　时间：9月10日

　　新闻事件：宾利或将推出欧陆混动

　　日前，宾利汽车工程主管 Matthias Rabe 在和媒体沟通中表示，宾利正在探索为欧陆 GT 搭载 PHEV 动力系统。

　　宾利将会在 2025 年推出其第一款纯电动汽车，而到 2030 年，该品牌计划实现全面的电动化。但是，这并不妨碍其在近几年内推出欧陆 GT PHEV 车型，作为向电动化转变的过渡产品。

　　目前关于这款车的详细信息目前还没有公布，动力方面很有可能会采用飞驰 PHEV 同款动力。后者搭载一套由 2.9T V6 汽油发动机与 E Motor 电机组成的插电混动系统，插电混动系统的综合最大功率将达到 544 马力（400 千瓦），峰值扭矩为 750 牛 / 米。

　　编辑点评：欧陆GT定位于豪华GT跑车，入股使用飞驰的2.9T插混动力系统，将会是非常不错的选择。那么问题来了，欧陆GT会不会推出混动车型，跟我们老百姓有啥关系？

　　时间：9月10日

　　新闻事件：雷诺或与华晨集团结束合资合作

　　据外媒报道，雷诺正在整顿其陷入困境的中国业务，目前正就结束与国有企业华晨汽车的货车合资企业进行深入讨论。

　　雷诺与华晨双方的合作可以追溯到 2017 年，当时雷诺和华晨汽车集团在沈阳建立了汽车生产业务，并开始进军电动商用货车领域。

　　目前，华晨汽车集团已经拖欠了数十亿元人民币的债务。中国监管机构已对该公司可能违反信息披露法的行为展开调查。法国《回声报》（Les Echos）报道了雷诺和华晨可能终止合作的消息，称此事将在合资企业 9 月的董事会会议上进行讨论。据消息人士称，华晨汽车没有承诺未来对合资企业的新车型进行投资，这增加了雷诺对该业务的疑虑。

　　编辑点评：关于华晨雷诺要解散的传闻，倒是一点也不让人意外，四年前雷诺看上了中国的轻型商用车市场前景，但是和华晨合资后并没有太多建树，反倒是等来了华晨的破产重整。

　　时间：9月10日

　　新闻事件：小米回应2024年出车

　　据多位接触到某零部件巨头的相关人士透露，“小米汽车计划在2024年上半年出车。”其中一位相关人士表示，小米汽车计划在2024年出车后，此后三年每年推出一款新车，“而这三年的总销量要达到90万辆。”对此，小米集团表示不予置评。

　　编辑点评：虽然小米 “ 不予置评 ”，不过此前小米雷军在参加一个直播活动时曾表示，电动汽车的时间表在三年左右。目前来看，小米汽车想要三年的总销量达到 90 万辆，还是存在一定的难度。

　　时间：9月9日

　　新闻事件：特斯拉激光雨刷专利获批

　　9月9日，美国商标和专利局（USPTO）正式批准了特斯拉的一项激光雨刷专利。该申请于2019年5月提交，美国专利局批准了该申请，赋予特斯拉这项发明的专有权。

　　特斯拉过去曾尝试过几个关于挡风玻璃雨刷的想法。事实上，今年2月，该公司批准了一项针对Roadster的新型雨刷设计的专利，该设计将利用电磁线性驱动器来去除挡风玻璃上的水分。它会从挡风玻璃的一边移动到另一边，用一个雨刷重复同一个动作。

　　编辑点评：特斯拉永远走在科技的最前列，连雨刷都能玩出花儿来，那么特斯拉多来点疯狂的想法把。

　　时间：9月11日

　　新闻事件：Model 3落榜，比亚迪秦plus DM-i力压Model Y

　　乘联会8月新能源车销量数据出炉，宏光MINIEV再次夺得新能源销量榜冠军，8月销量为32847台，相较7月稳步提升。比亚迪秦PLUS DM-i牢牢守住了第二的位置，特斯拉Model Y位居第三，Model 3没有进入销量榜单前15。比亚迪成为了8月新能源市场里的大赢家，前15名的销量榜单里，其一家占据了5个席位。

　　编辑点评：看到8月的新能源销量榜单，多多少少有点意外，主要是没想到Model Y会有如此迅猛的崛起速度，还有Model 3的陨落也让人意外，不知道还能不能回到原来的位置，但恐怕很难。

　　时间：9月11日

　　新闻事件：福特汽车撤出印度生产线

　　美国福特汽车公司9日宣布，撤出在印度的生产线。据了解，福特汽车1995年开始在印度经营，25年来在印度投资超过20亿美元，却只获得该国乘用车市场不足2%的份额。

　　此番福特汽车撤出在印度的生产线，将会导致约4000名员工下岗，位于印度萨南德和金奈两座城市的工厂将在今后几个月内关闭。

　　福特汽车印度分公司的负责人也表示，由于连年亏损、行业产能过剩加之印度汽车市场增长不及预期，福特汽车在印度始终没能找到一个“可以长期盈利的办法”，所以决定撤出在印度的生产线。

　　编辑点评：曾经有不少人把印度汽车市场吹上了天，然而随着疫情持续加重，全球经济低迷，许多在印汽车公司不得不接受现实，甚至退出印度市场。福特是继美国通用汽车和摩托车制造商哈雷-戴维森之后，也决定推出印度市场，小编只希望全球经济能够回来点。