2024广州车展，埃安品牌携第二代AION V(配置|询价)以及AION RT(配置|询价)亮相本次车展。第二代AION V售价区间为12.98-18.98万元，AION RT售价区间为11.98-16.58万元。所展出的埃安车型凭借独特的设计理念和卓越的产品性能，赢得了现场观众的一致好评。其中霸王龙和埃安RT的销量达超出了预期。过去10月霸王龙的销量月销突破了9000台，离三个月过万的目标仅差一步。而RT自 11月6日上市以来，据官方统计每天的交付量都在400—500台，按照这种势头，11月当月可能交付量就会过万，也达到了所期望的目标。针对埃安在品牌发展、产品布局方面，以及运营决策方面的问题，在埃安媒体沟通会，管理层做了相关的答疑解惑。

　　针对近期广汽集团全面迁至番禺汽车城，埃安总经理古惠南表示，这是高层从“穿西装”到“穿工作服”的转变极大提升了工作效率。这一变化带来的最大感受是决策效率的显著提升，在当今智能网联与新能源技术迅速迭代的时代，这种效率成为企业能否突围的关键。“只有效率提升，才能在激烈的市场竞争中占据一席之地，尤其是面对行业内不断涌现的新技术和新趋势。”

　　他强调“这个时候如果大家效率不提高，就熬不过这个“冬天”。

　　产品力突围：打造新能源经典车型

　　在埃安产品线中，第二代“字母标”车型备受瞩目。从霸王龙、RT迅猛龙到最新发布的UT，这些车型不仅承载了埃安成为“全球新能源经典车制造者”的目标，也在各自细分市场中设立了新标杆。埃安UT，定位10万元级别A级掀背轿车，以更美观的设计、更舒适的空间、更智能的座舱和更溢出的安全性重新定义A级车市场生态。肖勇表示：“我们要在新能源市场实现每个细分领域的突破，打造出一系列可媲美传统经典燃油车的新能源经典车型。”

　　昊铂：高端化路径的“性能与豪华”

　　作为广汽集团的高端品牌，昊铂正努力打造与传统豪华车媲美的产品定位。古惠南指出：“昊铂将追求迈巴赫式的极致工业水准，同时融入最新的智能科技，打造出‘极致性能与豪华’的高端产品。” 未来三年内，昊铂将每年至少推出两款新车，涵盖SUV、轿车及MPV等多个领域，以科技赋能豪华，进一步巩固其高端品牌地位。

　　智驾领先：BEV与Transformer算法加持

　　埃安的高阶智能驾驶技术近年来备受瞩目。通过引入BEV+Transformer算法架构和大模型，埃安自动驾驶场景泛化能力大幅提升，实现复杂场景中的无图智驾。埃安首席技术官张雄表示：“我们希望自动驾驶不仅与人类驾驶水平持平，更要超越人类，带来更高效、安全的出行体验。” 未来，埃安将在提升场景适应性的同时，进一步优化用户的智能驾驶体验，保持技术领先。

　　新能源竞争新策略：技术与服务齐发力

　　在面对豪华增程车市场的竞争时，埃安和昊铂以创新技术作为核心竞争力。埃安新推出的夸克电驱和因湃电池，以更高效、更节能、更安全的特性引领市场。增程式电动车的产品逻辑则从消费者需求出发，不仅解决长途续航的焦虑，也通过350公里以上的纯电续航打破传统增程车的局限。

　　与此同时，在品牌塑造上，埃安强调“出圈”的营销策略，力图覆盖更广泛的消费者群体。肖勇指出：“未来竞争不止于产品力，还包括品牌力、营销力和服务力等全方位能力。”

　　总结来说，埃安在步入新能源下半场的节点中，是具有信心且满怀再出发的。在新能源产业的转型与竞争加速之际，埃安与昊铂以清晰的品牌定位和扎实的产品技术为基础，以效率驱动、科技赋能应对市场挑战。埃安不仅要打造出全球经典车型，更将通过智能驾驶和技术突破，成为新能源时代的行业引领者。

　　未来，埃安和昊铂将持续通过产品迭代、品牌升级和服务优化，树立中国新能源车企的新标杆，为全球消费者带来更安全、智能和卓越的出行体验。