胡慧敏:起亚在中国迎来触底反弹态势

胡慧敏:起亚在中国迎来触底反弹态势
2024-11-15 20:16:11 新浪汽车原创
胡慧敏:起亚在中国迎来触底反弹态势

  11月15日,第二十二届广州国际车展正式开幕。汽车市场进入存量竞争时代,以电动化、智能化为核心的中国新能源汽车已然成为推动汽车行业高质量发展的新动能。本届广州车展继续以“新科技 新生活”为主题,发挥“中国汽车市场发展风向标”的作用,与全球汽车产业同行携手开创新时代。本次车展将有全球首发车78台,其中跨国公司首发车6台;展车总数1171台,其中新能源车512台。共同展示新时代下的新科技,新技术。

起亚内容传播部部长 胡慧敏起亚内容传播部部长 胡慧敏

  对此,不同高管发表看法。起亚内容传播部部长 胡慧敏 表示:今年前三季度,我们的销量有了非常明显的提升,就像你说的,已经接近了20万台,赶超了去年全年的销量,增速达到了54%。不仅如此,我们的销售收入也在增加,销售额达到172亿,在这个部分比去年同比增长68%。我们认为目前品牌的销售态势非常好,我们迎来了起亚在中国的触底反弹的态势。

  以下是专访实录:

  金雷:各位网友大家好,欢迎来到2024广州车展新浪汽车直播间,这场我们非常荣幸地请到了起亚内容传播部部长胡慧敏先生。请胡部长跟网友打个招呼。

  胡慧敏:大家好。

  金雷:胡部长,我们发现今年起亚今年的销量非常猛,前三季度,起亚销量已经超过了去年全年的销量,销量增速位居合资品牌第一,在这样的成绩背后到底是什么样的原因呢?

  胡慧敏:今年前三季度,我们的销量有了非常明显的提升,就像你说的,已经接近了20万台,赶超了去年全年的销量,增速达到了54%。不仅如此,我们的销售收入也在增加,销售额达到172亿,在这个部分比去年同比增长68%。我们认为目前品牌的销售态势非常好,我们迎来了起亚在中国的触底反弹的态势。在销量成绩的背后与我们公司近些年来的战略有关,首先,我们一直秉持在中国、为中国的理念,所以我们也是为中国市场做了很多定制化的产品和安排。

  我们想讲的第一个策略是“油电并行”,因为整体汽车大市场也是这样的格局,所以我们的产品布局也进行了油电并行的布局。去年我们推出EV6、EV5(配置|询价)的纯电车型,这也是起亚第一款纯电车型,EV5是在中国研发,在中国制造,并且销往全球的纯电产品。另外我们还是延续一贯在传统燃油车的优势,继续巩固这方面的成果。虽然现在新能源势头很猛,但燃油车还是有一定的需求,在今年陆续推出了新的K3、一款全新的小型SUV索奈(配置|询价)、2025款的K5,燃油车做了一些小型的迭代和改款,能够不断为用户提供一些新的体验。这是油电并行的策略,在这个策略之下才能确保我们有足够的销量支撑。

  另外一个重要的策略是“内销外销并举”,我们知道这些年来现代起亚集团发展态势很好,目前是全球第三甚至逼近第二的态势。起亚品牌汽车在国外是有供不应求的状态,很多车型是要等的,我们看到了这样一个机会,把整个中国在盐城的制造基地融入到起亚全球这盘大棋里,成为起亚全球新的生产出口基地。目前,我们形成了以EV5为核心的6款出口车型矩阵,这6款车型销往的主要地区是澳洲,包括澳大利亚、新西兰,以及中东阿拉伯等76个国家。在这“油电并行”和“内销外销并行”的两大举措下,才能实现销量的反扑,这也是我们迅速对国内市场的变化作出的应对。每个车厂都在发挥自己的优势,想自己的办法,在这样一个艰难的过程中能够让自己的体系保持健康的状态。

  金雷:我们也观察到,在整个销量变化过程中,EV5是你们的中流砥柱,也是一款非常个性的车型,想请您介绍一下本次广州车展上新发布的2025款的EV5到底有哪些方面的升级?

  胡慧敏:EV5对我们来说是一款非常重要的产品,因为它是全球战略车型,虽然是在中国研发制造的,但销往全球,它是一款在中国研发制造的全球车型,战略地位是非常重要的。我们是在去年广州车展正式上市了EV5,EV5上市之后受到了很多用户的喜爱,特别是一些起亚的老粉,他们也需要换车,EV5也是他们非常重要的考量。EV5作为起亚全球E-GMP平台开发的车型,在三电的性能、纯电平台的空间表现非常灵活、非常多变、非常大。另外它在智能驾驶、安全方面也做得非常好。这三个产品特点受到了中国用户的喜爱。我们发现电动车的迭代速度非常快,我们上市一年过程中不断地和用户做调研和沟通,希望通过产品的不断升级满足大家的需求。

  在今年的广州车展我们上市了2025款的EV5,在保持刚才我讲的三电系统、智能安全、空间方面的优势之外,在绝大部分车型上实现了配置的升级,首先推出了新的蓝黑色的内饰,在整个内饰的材质上做了大的升级,采用了植物皮革,不仅有质感的提升,在环保上也有很大的进步。这是一个非常大的亮点。第二点,希望给到用户更多的便利性装饰,比如外后视镜折叠、隐藏式门把手、PM2.5空气质量传感器,这些装置能够极大改善用户用车的体验和舒适感。这是EV5 2025款的车型。在今年1月份曾经上市EV5的长续航版本,上市之后受到了大家的关注,续航里程在同级车里是很少见的,但价格对于大多数用户来说高了一些,这次我们推出了一款720Light入门版,进一步降低长续航版本的入门门槛,定价是17.48万起,对于一款720公里续航的产品是非常友好的。另外我们关注到新能源车型不断发展过程中,用户需求还在细分,很多年轻的用户群体对新能源车在性能和个性上也提出了自己的需求,所以我们在今年刚刚结束的发布会上,发布了EV5 GT-Line的车型,外观和普通版本是不太一样的,首先采用了双色车身,同时采用了很多熏黑的外观风格,使外观更加运动。内饰也做了很大的调整,内饰是白色的,也是大家非常喜欢有个性的感觉。同时EV5 GT-Line采用了双电机,是四驱双电机版本,音箱方面提供了哈曼卡顿的音响,在科技性、便利性、外观、个性化、性能方面都是很好的选择。到此为止EV5的产品序列就非常完整,从适合大多数人的高性价比的产品,到长续航版本,再到GT-LINE个性化的产品,形成了非常完整的产品矩阵,这也是我们这次在广州车展给广大消费者和起亚粉丝带来一些新的产品体验。

  金雷:刚才看到发布会上有一些车主在与我们分享他们自己与起亚的故事,我们知道这些车主都是品牌最宝贵的资产,我们也想问一下起亚未来如何更好地开展用户运营?

  胡慧敏:起亚2002年就进入了中国,应该说是一个老品牌,只是因为我们在2021年的时候对LOGO做了升级换代,而且这个升级换代相对来说比较大胆,很多人可能不太认识了,其实这个品牌已经在中国存续了22年时间。在这段时间我们累积了640万用户,他们对起亚的产品非常认可。今天在发布会舞台上请到的两位车主代表,一位车主开了K3 S,行驶了70万公里,一点问题没有,产品的耐用度非常可观。另外一个车主是EV5车主,之前也是我们的车主,是14年前买了一款秀尔,有的年纪长一点的观众还有印象,是一款非常个性的车型。车主对我们来说是非常宝贵的,也是我们的老朋友,在这么多年当中一直对车主方面非常重视、非常尊重,我们在去年推出了一款全新的品牌APP,这款APP就是为车主设计的,从买车、用车,最后在养车、甚至汽车周边的产品或者活动上给到用户更多的品牌价值和体验,这方面在国内的很多新造车势力做得很好,所以我们也在向他们学习,希望通过全新的用户触点再次建立起和老车主的信任和连接,希望给他们带去更好的用车体验。

  除了在线上这一块有些新的触点和举措之外,在线下也在不断和用户做互动,做运营。比如在今年我们赞助了澳网,我们发起澳网观赛团招募活动,在11月底之前购买EV5或者老车主回店保养,都有机会得到一个去澳网现场观赛的机会,希望把全球顶尖的赛事体验带给老客户。同时在中国今年也做了一些用户运营的活动,比如今年10月份,澳大利亚网球公开赛的官方第一次在中国做了发布会活动,当时请了中国的明星运动员到场,我们在那场活动中请了很多用户和车主一起到了澳大利亚做很好的品牌体验,这样的活动也是帮助我们能够和用户建立更好的联系,这是我们这么多年来一直坚持的事情,也希望不断回馈给老客户。

  金雷:其实我们也知道,现在这个品牌对于运动是非常的热爱,在世界杯、欧联杯、NBA都有发现起亚的广告,起亚一直坚持体育营销的初衷是为什么?

  胡慧敏:首先我们想讲的是品牌和体育之间的关系,起亚有一个新的品牌Slogan:“Movement that inspires。”在英文的很多报道和文件当中,inspires一直和体育非常强相关联,对于普通人来讲就是激励你拥有一种健康、向上、积极的生活态度、生活方式的作用,所以我们也希望品牌所倡导的精神也能够激励用户不管是在生活态度上还是生活方式上都能保持积极健康向上的态度。所以我们会做很多体育营销,背书品牌的主张,希望把这些态度带给用户,体育可能是一个最佳的载体。这是体育营销的大思路。同时体育营销的第二大思路是全球性,我们现在在赞助澳网,我们是澳网全球首席合作伙伴。刚才提到的观赛团的招募不仅面向中国观众,面向全球各地的起亚车主招募,相信会有来自全球各地的起亚车主一起观赛,体验激动人心的感觉。

  我们赞助澳网不是一两天了,我们从2002年已经开始和澳网合作了,我们在这方面和我们做其他事情是一样的,我们一直奉行长期主义,包括我们和纳达尔的合作,他是我们的全球品牌大师,从他很年轻的时候就和我们合作,那个时候他没有这么有成就,这么多年过程中,他从一个年轻选手成长为一个网球传奇,这是一个品牌和运动员之间非常长时间的联系,让大家见证起亚从一个韩国企业逐渐成长为真正的全球企业,目前也是在全球第三的地位,这是一个互相促进的过程。

  澳网不仅仅是全球性的赞助,和中国也有非常强的关联,澳网是有120年历史的全球顶尖赛事,这个赛事和中国的关联是很强的,因为我们都知道网球并不是中国非常强的项目,但是从2006年开始,中国的网球选手郑洁、晏紫已经得到澳网女双的冠军,另外一个中国网球传奇李娜在2014年得到第二个大满贯,澳网和中国的关联很强,去年郑钦文闯入澳网决赛。据我所知,目前网球这项运动在网上很火,也是社交媒体上谈论很多的运动。相信这样赛事的赞助和中国用户的互动能够把整个品牌的精神和激励人心的生活态度更好地进行连接,能够把起亚的品牌价值更好地传递给用户。

  金雷:很高兴和胡部长的畅聊。刚才一下把我的思绪带到了20年前,想到了很多起亚的经典产品,包括起亚的远舰、赛拉图、秀尔等。通过和您的这次交谈了解到现在的起亚作为传统车企的老牌品牌正在积极拥抱全新的市场环境,包括拥抱全新的用户生态,我们建立了线上及线下多方面、全方位的沟通渠道。在这里祝福起亚品牌越来越好!

(责编:王子祺)
新能源
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>