陈朝华:哪吒S猎装成为年轻人生活新载体

陈朝华:哪吒S猎装成为年轻人生活新载体
2024-09-01 21:28:44 新浪汽车

  第二十七届成都车展在2024年8月30日盛大开幕,这是一场汽车界的年度盛事,也是科技与创新的盛宴。本届成都车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,汇聚了来自世界各地的汽车制造商,强势聚焦油、电、混三大赛道,带来了各自最前沿的技术和令人瞩目的新车型。

陈朝华:哪吒S猎装成为年轻人生活新载体

  哪吒汽车副总裁陈朝华

  本次车展,新浪汽车与哪吒汽车副总裁陈朝华就目前企业现状与未来发展,以及广大用户关心的话题进行了深度交流。

  多款重磅新车亮相 哪吒S猎装(配置|询价)受关注

  作为造车新势力代表,哪吒汽车在本次成都车展带来了多款重磅新车,包括刚刚发布且首次参加车展的哪吒S(配置|询价)猎装,还有今年上市的中型SUV哪吒L和紧凑型SUV新哪吒X(配置|询价),以及大家熟悉的轿跑哪吒S和电跑哪吒GT等车型。

陈朝华:哪吒S猎装成为年轻人生活新载体
陈朝华:哪吒S猎装成为年轻人生活新载体

  其中,哪吒S猎装作为现阶段全球唯一增程猎装C级轿车受到了市场的极高关注,车展现场参观者络绎不绝。

  哪吒S猎装新车搭载全新高度集成浩智增程器,油电转化率高达3.16kWh/L,同时WLTC工况下的馈电油耗仅5.7L/100km,做到了没电也能比燃油车更省油。座舱方面,哪吒S猎装还配置了17.6英寸2.5K高清触控中控屏、高通骁龙8155P车机芯片、49英寸AR-HUD抬头显示、6.5L大冰箱,满足用户舒适需求。

  此外,在智驾上,哪吒S猎装还搭载了高阶智能领航功能,配备英伟达Orin X高性能驾驶辅助芯片、禾赛半固态激光雷达等高性能硬件,让驾车更轻松。

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  哪吒S猎装纯电CIIC 800V版已开启预售,550km CLTC工况续航,预售价18.99-20.99万元。

  在采访中陈朝华也表示,虽然很多人认为猎装车是小众市场,但哪吒S猎装这款车确实是面向大众化的轿车市场,为年轻人打造的,它有轿车的舒适度,有SUV的大空间,有各种各样的优点。

  他还表示,哪吒S猎装是最好开、最便宜的猎装车,做到了以科技平权终结豪车霸权,让利给年轻人,所以把猎装车做到20万以下,绝对是猎装车这一潮酷新巿场的稀有产品,而且是目前全球唯一的增程猎装车,这也是该车最大的亮点所在,不仅好看而且能装,更出行无忧。

  陈朝华还表示,“我们希望这款车可以与热爱生活的年轻人共创各种新的生活方式,能够成为一个很好的连接点和载体。”

  营销重点放在与用户共创共建

  成都车展作为西部最大的车展,不仅仅是车企展示新产品、新技术的秀场,也代表着中国汽车产业在西部地区的成绩表现。

  陈朝华表示,成都汽车保有量目前位列全国第一,发展势头强劲。在这一地区哪吒汽车仍然有很大的发展空间。谈到今年成都车展的变化,陈朝华也分享了一些观点。他认为,过去成都车展是一个卖车平台,而不是一个新车展示发布的平台。不过,今年的成都车展,很多车企把它作为新品发布主阵地,与过去有所不同。

陈朝华:哪吒S猎装成为年轻人生活新载体

  关于哪吒S猎装的营销,陈朝华也透露,接下来除了强调技术领先、智驾能力、真800 V滑板底盘、颜值和价格优势外,哪吒会将更多精力花在与用户共创共建上,比如周末的骑行、钓鱼等。

  他还举例表示,看到有热爱钓鱼的网友用哪吒S猎装晚上出发,到地方先扎营睡觉,第二天一大早再钓鱼,“所以说我们这款车是年轻人的一个超级大玩具。”

  而在谈到很多车企领导层纷纷下场直播,甚至还有一些去赛车时,陈朝华也表达了自己的看法。

  他认为,企业家下场做IP,是一个大家都很关注的一个话题,在流量的时代这是最快跟消费者直接沟通的方式,现在流量可以说是新传播时代最主要的基础设施。主动站到台前跟用户沟通,不仅有可能成为流量中心,更重要的是能及时获取用户的反馈,迅速做出各种策略和服务上的优化。

  他还补充道,高管往前走一步,对用户更真切的去了解企业品牌,了解产品性能,甚至了解整个产品的各种细节也有帮助,可以说省了不少广宣费用,哪吒汽车通过CEO张勇下场打造企业家IP,确实获得了一定的流量红利。

  海外市场表现强劲

  与其他造车新势力不同,哪吒汽车以入门级、大众化车型切入市场,近几年,凭借着打造平价高品质智能电动车策略,销量甚至上升至稳定在第一梯队。

  值得一提的是,哪吒汽车在海外市场的表现非常亮眼。数据显示,哪吒汽车2024年上半年出海销量共计17687台,同比增长154%,蝉联新势力车企第一,产品在海外持续热销。

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  陈朝华也表示,海外市场是哪吒汽车特别关注的点,在造车新势力中也是率先布局。目前以“全球本土化”和“长期主义”为核心战略,形成了深耕东南亚市场,持续大力发展拉美、中东和非洲市场,并适时向欧洲市场拓展的海外业务发展路线图。

  今年3月,哪吒汽车位于泰国的KD工厂开始规模化生产;6月,印度尼西亚工厂开启本地化量产。马来西亚工厂正在加速建设当中,目前还在积极寻求在巴西落地KD工厂。

  此外,6月底,哪吒汽车非洲的首家旗舰店在肯尼亚首都内毕罗开业,这是造车新势力在非洲右舵车市场的首家门店,也是哪吒汽车进军非洲市场的开端。另外哪吒对中东、拉美、非洲也非常重视。

  最近,哪吒汽车提出了海外发展2.0阶段,更注重中东、北非和南美市场拓展,接下来会带动供应链、产业链上下游一起出去,甚至会带动国内的经销商体系到海外去开店。

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  根据最新消息,哪吒汽车在8月刚刚启动了一批向中南美洲与东南亚等全球市场投放超千台的发运计划。在东盟市场外,已陆续在墨西哥、阿塞拜疆、肯尼亚和巴西等国落子布局。

  为了契合海外用户的期望、用车习惯和法规要求,哪吒汽车针对出口的车型进行了诸多本土化调整,确保海外消费者能够享受到更舒适和便捷的驾驶体验。

  小结:作为国内第一批造车新势力,哪吒主要定位在10-20万元价格区间,曾凭借性价比路线迅速杀出重围,问鼎过新势力销冠。不过,随着竞争对手的增多,哪吒聚焦的细分市场最为竞争激烈,如何稳住销量显得尤为重要。

  对此,哪吒汽车除了在产品矩阵上不断完善,还押注了海外市场,因此哪吒在国外动作不断,在销量方面也初步崭露头角。不过,哪吒汽车除了在海外市场不断发力外,国内市场更重要,我们也期待哪吒汽车能闯出一片新天地。

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