11月17日，第二十一届广州国际车展正式开幕。智能汽车与新能源汽车的发展，不仅是交通工具的革命，也是生活观念和方式的改变。随着新能源汽车竞争不断升级，更多新产品，新技术将出现在世人面前。本届广州车展将以“新科技 新生活”为主题，展现智能汽车的发展带来的最新技术成果，以及其为消费者带来的全新的改变。

　　对此，不同高管发表看法。方程豹汽车总经理熊甜波表示，在越是竞争激烈的环境之下，一个企业想跑出来，必须拥有接受用户高频诉求，并从产品研发到生产迅速做出调整的组织和机制，只有企业快速性的反应、快速性的调整，才能取得客户最终的投票和信任选择。

　　新浪汽车：各位网友，大家好，欢迎大家来到2023广州车展新浪汽车专访间，现在我们非常有幸地请到了方程豹汽车总经理熊甜波，熊女士，也请熊总跟网友们打个招呼。

　　熊甜波：大家好，我是方程豹汽车熊甜波，非常高兴能接受此次专访。

　　新浪汽车：熊总，我们也知道自从方程豹汽车亮相以来有非常高的关注度，微博网友对方程豹汽车的关注程度、议论程度也是非常高的，今天很高兴把您请到专访间，我来问您几个问题，这几个问题都是网友非常关心的。首先，是大家非常感兴趣的事，方程豹上市以后，咱们的市场反映如何？定单情况又是怎样的？

　　熊甜波：方程豹汽车首款车型豹5(配置|询价)于11月9日在北京上市发布，确实在上市当天，我们也看到了关注度非常高，在各个平台都是当天的热榜或者热点，在微博上也上了热搜，关注的人群非常多。那么，关注人群也给我们投了票，用定单给我们投了票，在72小时的定单迅速破了万，目前持续性地在保持着高的增长。所以，我们也想借这个机会想要感谢大家给了这样的支持和关注，也非常感谢大家信任和选择方程豹的豹5。

　　新浪汽车：您认为豹5上市的核心竞争力是什么？豹5上市就破万的原因是什么？

　　熊甜波：主要是以下几点，准确地来讲，方程豹被大家所认知，还是因为我们的技术被大家所认知和关注。我们推出了方程豹的DMO技术平台，这个平台准确地来说是一个独一无二的平台，它能同时解决硬派SUV的高能耗和不舒适，又能有更强的去往远方的能力，这是很重要的一点，豹5的技术确实是一个非常创新、非常突破，而且非常具有独特性的技术，这是第一点。

　　第二是综合竞争力。在本次的价格进行综合考虑之后，我们给了非常有诚意的价格。整体来说，构建了技术好、产品好、价格也好的格局，这样就形成了产品非常强的综合竞争力。

　　第三是硬派SUV是一个增长型趋势，消费者买车的同质化太严重了，有方盒子造型的硬派车，又有非常强劲的越野能力，本身这样一个产品就具有稀缺性。所以，整体上来讲这三点构建了它被关注的主要原因。再就是比亚迪品牌在过往几年打下的坚实基础，消费者看到了比亚迪的发展，对比亚迪技术和产品的认可，方程豹作为比亚迪高端品牌推出时，大家也愿意尝试。

　　新浪汽车：确实，豹5上市时的价格引起了一段热议，感觉太香了，方盒子车这种高性能、低油耗也是我们希望看到的车型，豹5的成功，是技术+价格的综合优势。接下来问问销售的问题，近期全国首批门店开业，未来渠道将如何布局？我们会选择什么样的经营模式呢？

　　熊甜波：方程豹从建立之初选择了走直营这条道路，对于一个新的品牌而言，我们认为首先要让客户满意，我们认为直营具有一定的优势性。第一，在投入上来讲，以客户的便利性为原则，我们可以不计较投入的大小多少，这是一个很明显的优势。第二，在整个理念的传递，包括服务一致性来讲，我们认为直营是一种很好的方式。在这种考虑之下，我们全面推出直营门店，现在最新的数据是已经有85家门店在营业，但实际上同步在建设当中的已经有近150余家，同时我还有已经选择好地址的近200家网络体系。那么，我的整个渠道的布局超过了100个城市，这也是基于我看到方程豹的客户群体在全国基本上每个城市都有意向定单，我们就做了这样一个整体安排。

　　而且，有65%以上的店都是带有服务性功能的，这也是我们当时在做渠道规划选择时的核心观念。我们认为，一个品牌要想在一个地方建好，我不能只建一个销售网点，我的服务保障是最重要的，这是我们先行的一步，这是渠道整体情况。

　　在未来，一方面我们要持续性扩展渠道的覆盖面，我坚持三条渠道类型，一是带有完整功能的销售服务中心，二是带有快速功能的MINI销售服务中心，三是便于大家直接购买的汽车零售中心。这是我们明年初步要干的事情。同时是服务保障，在我们有服务能力的地方用方程豹直营店来保障，没有服务能力的地方借助比亚迪集团的网络体系来增加服务型网点。

　　新浪汽车：好的，谢谢熊总。我有一个小问题很感兴趣，豹5推出之后，之后的豹8、豹3是什么样的上市节奏？

　　熊甜波：在品牌成立之初，方程豹的技术准备和产品准备已有四年时间，品牌大概有一年时间了，在去年11月16日发布，昨天是我们的一周岁生日，豹3是纯电的A级车，豹8是比豹5更大的超级混动硬派SUV，这两款车有望在明年下半年陆续跟消费者见面，这样来完善583硬派家族的完整局面。

　　新浪汽车：比亚迪集团的出海是非常迅猛的，请问方程豹未来的出海规划是什么？

　　熊甜波：方程豹是全球化定位的品牌，豹5是全球化定位的车型，在发布时也有非常多的国外客户和国外媒体都被引起了关注，这几个月我们公司经常接到来自海外客户的到访。但是，当前我们是两步走，第一步要做到把国内的品牌做稳，把产品做好，把交付做上去，把口碑做起来。同步，现在我们正在跟海外的地方性团队做豹5的出海规划和安排，相信明年豹5也会有一些在海外的表现能够让大家看到。

　　新浪汽车：好的，谢谢熊总。今年汽车行业异常内卷，我们也发现从新能源汽车与智能汽车出现和发展以来，整个行业出现了颠覆性的变化，关于油车与智能化；当下流量与长期主义；用户价值与企业组织；经销商现状与渠道变革以及2024年发展的走向，您有何个人思考可与我们分享？请您选择几个您最想说的回答即可。

　　熊甜波：我讲一个问题，就讲用户价值吧。我特别想分享用户价值和企业组织的问题。实际上，市场竞争激烈是难以避免的，最终消费者会把票投给谁？会选择信任谁？还是在于这个企业怎么看待他和用户的关系。所以，这就回到了用户价值的话题上来。

　　我以方程豹举例，这个品牌在成立之初是基于用户的需求，是这样一个品牌，事实上在我们的组织构建和行为准则上来说，我们也是以客户的需求来定义产品，来调整组织，来保障服务的。那么，我们有着专门和用户直连的沟通团队，同时我们也开通了和用户沟通的直接渠道，比如方程豹APP社区，我本人也进驻了社区。那么，当客户端的诉求，比如他们对产品的意见反馈到了我们的组织以后，其实我们有非常高效地进行持续性的优化和改善。以豹5为例，举一个简单的例子吧，当豹5推出时，大家对车型的外观、大灯都提出了很多的建议，有人说想把前面的日行灯做成可选择性的，我想关闭就关闭，想开就开，当这个诉求是一个高频诉求的时候，我们从产品研发到生产迅速做调整，我们推出一款程序让客户自己去做选择，这只是一个小小的例子。

　　所以，在越是竞争激烈的环境之下，我觉得一个企业想跑出来，都必须有这样的组织和机制，高频的客户诉求，只有企业快速性的反应、快速性的调整，才能取得客户最终的投票和信任选择。

　　新浪汽车：熊总，还有最后一个问题，这边是完全基于微博网友热议的特别受网友关注的话题，您挑一个阐述一下您的观点。

　　熊甜波：我看到问题很多，有一个问题和豹5是非常贴合的，我也特别想谈一谈，就是电动车跑长途靠谱吗？这是一个非常值得探讨的话题。

　　其实，尤其是现在的家庭自驾游趋势特别明显，在节假日很多人带着家人出去游玩，就会遇到很多的问题，比如服务站的充电问题等等。这个问题随着整体配套的补充，会有所缓解。当然，我觉得还有一个很大的选择，就是插电式混动，是跑长途一个非常优的解决方式。以豹5为例，综合续航达到1200公里，一箱油+满电出发，在自驾游的过程中，是没有加油的焦虑的，更没有充电的焦虑。我觉得，在长途的需求上，插电式混动是可以完全满足消费者需求的，大家可以试一下豹5，开着豹5带着家人去到更远的地方。

　　新浪汽车：非常谢谢熊总接受我们今天的专访，我们也期待熊总给我们带来越来越多的好产品，谢谢熊总。

　　熊甜波：非常感谢，谢谢！