10月1日，多家新能源车企陆续公布了9月新车交付情况，从数据来看，大部分车企都迎来了同比、环比双增长。其中，广汽埃安销量再破5万辆，理想和零跑汽车都创下其月度交付历史新高，而小鹏和蔚来继续保持增长态势，为“金九银十”开了个好头。

　　广汽埃安

　　9月销量：51596辆

　　数据显示，埃安9月销量为51596辆，同比增长72%，再创单月销量新高。今年1-9月，广汽埃安累计售出350986辆，同比增长93%。如果接下来三个月，埃安继续保持月销量5万辆，则有望达成年销量50万辆的目标。

　　值得一提的是，广汽埃安官方宣布，中秋国庆假期期间（9月25日起至10月6日），高速自营站埃安车主免费充电，全国充电服务费0元起。

　　广汽埃安取得如此不错成绩，得益于市场终端优惠力度和产品性价比，目前旗下拥有“AION”与“Hyper”双品牌。

　　最近上市的昊铂GT市场表现也很不错，官方表示新车上市半月订单量已经超2万辆，9月1日，昊铂GT新增三款710版本车型，售价区间为23.99-25.99万元，新车在续航、智能化方面都有了很强的竞争力，助力埃安在销量上取得新高。

　　另外，广汽埃安旗下新能源跑车昊铂SSR将在10月9日正式上市交付，该车已经开启预售，标准型预售价格为128.6万元，ULtimate赛道版预售价格为168.5万元。

　　如今，广汽埃安已经正式进入双品牌时代，做到低端市场、高端市场两条腿走路，这也会给品牌带来新的销量增长。根据广汽集团半年报显示，广汽埃安在今年6月和7月连续两个月实现盈利，这意味着埃安成为继比亚迪和特斯拉后，又一家实现盈利的新能源品牌。

　　9月销量增长也是广汽埃安不断在技术上创新、产品质量提升和服务水平提高的综合体现，随着消费者对于新能源汽车接受程度升高，对于广汽埃安来说也是一个不错的机遇。

　　理想汽车

　　9月销量：36060辆

　　根据理想汽车发布的9月新车交付成绩显示，其共交付新车36060辆，同比增长212.7%，创单月交付量新高。截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为105108辆，同比增长296.3%；1-9月累计交付量已达244225辆。

　　理想汽车方面表示，理想L7、L8、L9三款车型，已经连续两个月单车交付均突破万辆。理想汽车在20万元以上NEV市场的市占率持续提升，位居20万元以上中国品牌新能源销量前二，并连续6个月蝉联中国30万元以上SUV销量冠军。

　　为了给用户提供更好的服务，理想L系列在9月完成了OTA 4.6版本的推送，包含25项功能新增，以及10项体验优化。

　　理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想汽车补能网络建设也取得了阶段性进展，截至9月30日在全国高速沿线已经建成了逾100座超充站。

　　9月27日，理想汽车在北京交付中心完成了第50万辆产品的用户交付，这也标志着理想汽车成为首家且最快取得该成绩的中国新势力车企。作为一个主打高端SUV的新势力车企，车型价格都超过了30万元，理想有这个销量确实不易。

　　为了不断丰富产品矩阵，理想汽车定位家庭科技旗舰理想MEGA将于今年12月正式发布，并将于明年2月开始交付，目标是成为50万元以上价格区间的销量冠军。另外，理想L6也将在明年上市。

　　根据规划，理想汽车将在2024年实现中国市场豪华汽车品牌销量冠军的目标，到2025年实现160万辆的年销量。随着MEGA车型的发布，加上现在已经上市的理想L家族的L7、L8和L9车型，理想汽车产品更加丰富，同时也实现了“增程+纯电”两手抓、齐步走布局。

　　深蓝汽车

　　9月销量：17370辆

　　数据显示，深蓝汽车9月总交付量为17370辆，其中深蓝S7车型连续两个月交付破万辆。值得一提的是，该车上市仅用时35天就实现了交付破万，成为了最快破该纪录的新能源车型。深蓝汽车今年1-9月累计交付新车超9万辆。

　　今年6月底，深蓝S7正式上市，共推出了三款增程车型与两款纯电车型，增程版最高续航达到1200km，亏电油耗低至百公里4.5升，纯电续航200km，上市35天后实现万辆交付。

　　另外，新款深蓝SL03也迎来上市，采用后驱动力布局，主要对内饰设计以及部分配置进行了调整，起售价进一步拉低，为14.59万元。深蓝SL03和S7针对不同消费者需求定义产品，以各具特色的高颜值、高配置，高性能与高智能体验赢得了消费者的认可。

　　根据深蓝汽车规划，未来3年每年推2款以上新品，共推出12款以上全新及改款车型，向150万辆销量的长期目标迈进。随着新款SL03的推出以及深蓝S7的上量，到今年第四季度开始，深蓝汽车每个月的交付量会突破2万辆。

　　零跑汽车

　　9月销量：15800辆

　　数据显示，零跑汽车9月共计交付新车15800辆，创下历史新高，其中C11系列的贡献明显。三季度累计交付44325辆，环比提升30%，月均交付1.5万辆。1-9月，零跑汽车累计交付量为88827辆。

　　在9月举办的慕尼黑车展，零跑C10正式在海外亮相，其搭载了零跑全域自研最新成果“LEAP 3.0架构”，并采用中央集成式电子电气架构，全面提升整车智能化水平上限。

　　官方表示，零跑汽车将在未来两年内面向全球市场发布5款新车，面向欧洲、亚太、中东和美洲4个市场。

　　另外，9月20日，零跑C01超级增程、零跑C11超级增程车型正式上市。其中，零跑C01超级增程作为零跑的第二款增程车型，搭载超大容量电池，拥有至高316km超长CLTC纯电续航，覆盖多场景用车，性价比非常不错。

　　目前来看，零跑入门车型T03占比逐渐减少，C系列正在成为主销车型，销量结构已经发生变化，高端车占比正在快速增长，这也会提升零跑汽车单车平均售价。

　　根据此前规划，2023年的销量目标为20万辆，目前来看完成不到一半，后续压力还是较大的。不过，零跑方面也表示未来每年都会推出1-3款新车，到2025年前推出7款全新纯电车型，涵盖轿车、SUV及MPV等汽车市场。

　　蔚来汽车

　　9月销量：15641辆

　　蔚来公布的数据显示，9月交付新车15641辆，同比增长43.8%，环比下降了19.1%。2023年第三季度蔚来共交付55432辆汽车，同比增长75.4%。

　　2023年1-9月，蔚来已经交付新车109993辆，截至2023年9月30日，蔚来汽车累计交付量达到399549辆。

　　自从蔚来汽车切换NT 2.0平台，以及产能爬坡后，蔚来近几个月呈现出良好的复苏态势。从6月开始销量就有所好转，尤其是全新ES6的上市，给蔚来销量带来了助力。

　　9月15日，蔚来智能电动轿跑SUV全新EC6正式换代上市并开启交付。目前，蔚来第二代技术平台 8 款车型已全部上市，蔚来成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。

　　9月21日，蔚来在2023创新科技日上首次完整呈现了全面的技术创新布局“蔚来技术全栈”，发布了国内首个整车全域操作系统天枢SkyOS和激光雷达主控芯片“杨戬”；并宣布增强领航辅助NOP+从高速进入城区。另外，最近备受关注的蔚来首款旗舰手机NIO Phone也在该会上发布并开启销售。

　　另外李斌也透露，蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出，并支持全新NIO Phone所提供的多项“车手互联”功能。综合之前信息，阿尔卑斯首款车或将定价在20-30万区间，基于蔚来NT3.0平台，定位纯电轿车。

　　另外，蔚来还在渠道上进行拓展，李斌表示蔚来正在按照每个月3万辆的销量，来拓展销售人员和销售网点，同时也希望通过将原奔驰、宝马销售人员招入麾下来提升销量，并拓展下沉市场。

　　从9月销量来看，价格调整后的蔚来汽车销量有所增长，这也意味着订单量确实不错，对下半年销量起到促进作用。随着蔚来在补能方面设施的进一步完善，也将加速用户转化，助力销量实现新的增长。

　　小鹏汽车

　　9月销量：15310辆

　　小鹏汽车发布9月销量成绩单显示，交付新车15310辆，环比增长12%，同比增长81%，连续8个月保持增长；2023第三季度累计交付40008辆，环比增长72%，今年1-9月，小鹏汽车累计为81443辆。

　　从具体车型来看，9月小鹏G6交付量达到8132辆，累计交付量达19381辆，开启交付仅45天即达成万辆交付里程碑。小鹏汽车表示，目前正进一步提升G6产能，加速交付订单。何小鹏在二季度财报会上透露，随着G6等新品带动销量大幅增长，毛利率逐步恢复，运营效率持续提升，预计四季度毛利率回正。

　　9月，新款小鹏G9上市，新车共推出了5款配置的车型，售价为26.39-35.99万元，相比此前推出的2022款车型30.99-46.99万元的售价有所下调，同时新车在配置方面也有调整。官方表示，新车上市72小时大定订单突破8000辆，价格的下调也让小鹏G9的竞争力进一步提升。

　　另外，新款小鹏P5也迎来上市，共推出2款车型，售价区间15.69-17.49万元。作为小改款车型，新款小鹏P5针对外观进行了小幅调整，同时增加了全新的外观配色，并且新车还标配第三代高通骁龙旗舰级数字座舱。

　　此外，在9月4日举办的慕尼黑车展，小鹏汽车G9和P7i（国际版）也首次在慕尼黑市中心展出，让海外市场消费者了解更多消息。

　　小鹏汽车此前还表示2023年将推出5款新车，小鹏首款MPV车型——小鹏X9的低伪装谍照首次曝光，将会在今年第四季度发布。随着产品矩阵的丰富，小鹏汽车有望在销量上实现新突破。

　　哪吒汽车

　　9月销量：13211辆

　　最新数据显示，哪吒汽车9月全系交付13211辆，同时在泰国累计交付突破10000辆，迈入海外单一市场的“万辆俱乐部”。截至2023年9月底，哪吒汽车累计交付34582辆。哪吒汽车曾经风光无限，一直紧追理想汽车，不过最近几个月回归常态。

　　此外，作为哪吒U-II的更新车型哪吒X也即将上市，新车将定位为全球车型，号称“大气舒适新标杆”。

　　同时，哪吒GT启动第二轮V1.2.0版本的OTA升级，NETA PILOT 2.5新增RPA遥控泊车、AEB自动紧急制动、PILOT 巡航辅助、FAPA融合自动泊车等多项高阶智能驾驶辅助功能。

　　极氪(配置|询价)汽车

　　9月销量：12053辆

　　根据极氪官方发布的消息显示，9月交付新车12053辆，同比增长约45.6%，连续8个月实现同比、环比正增长，三季度交付36395辆，创季度交付新高。2023年1-9月，极氪累计交付量为79028辆。

　　此外，极氪方面表示，9月大定订单创历史新高，累计交付超15万辆，而且这156976辆新车实现了“零自燃”。

　　值得关注的是，极氪001获得了1-9月30万以上纯电车型销量冠军，极氪009获得了1-9月50万以上全品类MPV冠军，极氪X成为20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一中国品牌。

　　另外，极氪正式发布一体式压铸的最新进化成果，中段一体式压铸蜻蜓结构将在极氪001 FR量产首发，为用户带来所见即所得的前瞻技术。

　　在海外市场上，极氪也在加速布局。9月17日极氪X发往欧洲，9月19日极氪在荷兰阿姆斯特丹与Plugsurfing达成合作，共同为极氪欧洲用户提供充电服务，并命名为ZEEKR Charge。

　　在经销商渠道上，极氪计划通过大规模招募经销商来扩充销售网络，并将大幅削减直接出资建设官方直营门店的新增数量，以更低的成本，布局更多的销售渠道，以完成销量目标。

　　岚图汽车

　　9月销量：5010辆

　　10月1日，岚图汽车公布2023年9月交付数据。9月岚图汽车交付新车5010辆，同比增长99%，环比增长25%，首次突破五千辆，创下历史新高；2023年1-9月，岚图汽车交付量达到27462辆，同比增长102%，销量一直在稳定增长。

　　海外市场方面，自从去年9月第一批岚图FREE(配置|询价)发运欧洲以来，经过一年的发展，岚图FREE先后交付挪威、以色列用户。

　　对此，岚图汽车CEO卢放表示：“接下来，岚图将继续提升营销服务，不断开拓国内市场，同时加快出海速度，今年10月，岚图汽车即将登陆土耳其、保加利亚、荷兰、丹麦等四国。”

　　此外岚图汽车表示，9 月，岚图汽车国内新增 6 家岚图空间、1 家全功能用户中心，覆盖 4 个城市；截至 2023 年 9 月，累计为用户充电超 9887 万度，减少碳排放超 30907 吨。

　　之所以取得如此不错成绩，与新款岚图FREE售价下调有关，新车售价为26.69万元，搭载了百度“阿波罗”智驾系统。

　　官方表示，新岚图FREE订单已经突破1.1万辆，订单51%来自岚图老车主，还有35%来自BBA车主置换，其它来自岚图新车主。

　　据了解，岚图汽车下半年还将亮相一款定位、尺寸均低于新岚图FREE的全新中型SUV车型，进一步拓宽产品线。随着产品矩阵的不断完善，有助于提升岚图汽车的整体销量。

　　创维汽车

　　9月销量：3635辆

　　数据显示，创维汽车9月交付新车3635辆，其中含海外出口1420辆，同比增长142%。8、9月份均实现月销3600辆以上。

　　目前，创维汽车在售的主力车型有两款SUV，分别是HT-i和EV6。其中，创维HT-i是一款插电式混动中型SUV，搭载骁云-插混1.5L发动机，最大功率110马力，纯电续航最高可达到205km。EV6是一款纯电动中型SUV，CLTC纯电续航最高达到620km。

　　9月12日，创维汽车召开了2023秋季技术生态大会，会上发布了“创维灵光”SKYLIGHTNING光储超充解决方案。该技术由超充车、光伏、储能、数据平台、超充站和移动超充站六大部分组成。

　　其中，创维汽车超充车基于800V真高压技术打造，搭载4C超级快充电池，8分钟就可以将车辆的电池电量由30%充至80%，可行驶400km。

　　极狐汽车

　　9月销量：2016辆

　　10月1日，极狐汽车公布9月交付数据，共计交付新车2016辆，今年1-9月累计交付量14501辆。

　　9月20日，极狐考拉(配置|询价)正式上市，共推出4款车型，售价区间为13.18-16.98万元，上市当天考拉的订单已经突破五千辆，接下来就看10月交付能力了。

　　作为首款主打亲子出行场景的4座MPV，极狐考拉针对性比较强，车内配备了左后儿童位专属监测摄像头，让妈妈在行车中可以通过中控屏观察孩子状态。同时，考拉还支持儿童多媒体生态模式，车机内置宝宝巴士、喜马拉雅、腾讯视频等。