9月21日，睿蓝汽车举办了一场以“将真诚进行到底”为主题的新车上市发布会，旗下纯电动SUV睿蓝7(配置|询价)正式上市，新车根据配置共推出6款车型，售价区间为11.77-17.37万元。相比之前的产品，睿蓝7采用了全新的平台架构，并且在配置、空间以及补能模式上都有亮点。对于睿蓝汽车更多的细节，我们也对睿蓝汽车董事长、CEO娄源发，睿蓝研究院执行副院长汤小生进行了交流。

　　对于睿蓝汽车，睿蓝汽车董事长、CEO娄源发表示，此前枫叶是主打B端市场，而睿蓝主打C端市场，之前推出的睿蓝9(配置|询价)就是主打家庭使用的一款纯电SUV，而本次上市的睿蓝7，则是针对年轻用户打造的产品。

　　产品层面，娄源发表示，睿蓝7是一款全新的产品，新车是基于GBRC水晶平台打造的首款产品，该平台与SEA浩瀚平台同源开发，拥有较高的延展性，轴距可以从2.7m到2.9m之间。该平台优势在于安全、轻量化、后驱，拥有更多的可玩性，同时同源开发的能够有效降低成本。

　　此外，从未来几年产品布局来看，睿蓝汽车主要聚焦A级/A+级市场，覆盖10-20万元的轿车、SUV以及MPV等车型。

　　对于补能方面，娄源发表示，睿蓝品牌定义为充换一体的赛道，这是对新能源充电车的补充，不跟现在的充电车相矛盾。对于睿蓝品牌来说，换电其实是一个基础，从在整个运营下来来看，换电最适合的是ToB场景，不是ToC，ToC也有换电是一个补充，能给用户多了一个选择，可以在充电的同时享受我的换电服务，自由权在用户手里。并且相比友商的换电模式，睿蓝汽车并不是一味的往里砸钱，而是通过点线面的方式，先从一个城市开始，然后是城市圈，然后到多个城市圈，自然循环形成换电生态，把真正的实惠给到消费者。

　　至于睿蓝7这款车型，本次发布会以“将真诚进行到底”为主题展开，娄源发对此解释到，核心逻辑就是造好车。主要有三点，第一点是百公里电耗要做下去；第二点是整车的整备质量要做低，代表着集成化程度高；第三点是空间必须要有保证。并且，睿蓝汽车给用户做了画像分析，28—33岁之间的，刚进入这个社会有一定工作年限的这些人买，他们其实对品牌并没有这么在意，他们更多在意的就是我喜欢，造型很漂亮我很认可，这个车设计的空间我很喜欢，而且续航又很好，价格也不高，价格都在收入范围内，所以才买这个车。

　　另外，在配置上也要做到低价高配，就以最简单天窗为例，现在很多配备全景天幕的车型都不配备遮阳帘，在夏天直晒的情况下，还是挺痛苦的，很容易造车上热下凉的情况，降了的驾乘舒适性。而睿蓝7则原厂就标配了电动遮阳帘。此外，对于女性驾驶原来说，开关后备箱并不轻松，而睿蓝7同样全系标配电动尾门，并且可以通过车机、语音控制以及遥控钥匙操作。还有最重要的一点，睿蓝7标配了热泵空调，对于北方用户冬季用车来说，续航达成率会提升不少，再加上605km的续航能力，让续航焦虑有明显的降低。此外，新车还配备了AR-HUD、15.4英寸2.5K高清触摸屏等同级车型的主流配置。

　　值得一提的是，睿蓝7还配备速腾聚创M系列激光雷达，同时配有5颗4D毫米波雷达以及多颗超声波雷达，配合“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助，实现全天候、全场景的全球瞬时厘米级定位，建了强大的32位感知系统，让睿蓝7的智能驾驶系统拥有更强感知能力，并且支持L2+级驾驶辅助功能。在20万以内的纯电SUV中独树一帜。再参考11.77-17.37万元的指导售价，真正做到的油电同价。